А еще меня поражала подача информации об авариях из передач и новостях...
ну например..., Иномарка совершила наезд... Водитель иномарки соверши аварию... ну и т.д. Что, в марках не разбираются...?
Прям некое замбирование прослеживается... Слово ИНОМАРКА стало нарицательным...
Т.е. в...
да ладно вам письками меряться...:biggrin:
gost - велик и мудр... :pardon: ибо рептилия... а они мудрые и вечные, ежели чего даже в камнях и пластах земли доходят до наших дней...
Лучше трусами помериться... уж смешнее, это точно...:biggrin:
как пройдет номер расскажешь когда испытаешь в воде...
но, разгрузку скидывато не всегда обязательно... 70% груза у тебя должно быть на поясе, который при ситуации, не дай Боже, ты и скидываешь... Этого должно быть достаточно...
и я так понимаю...
в смысле - буду зрителем...:drinks:
Два диаметральных мнения...:pardon:
нууусссс... тогда надо сделать отдельную запись на трибуну...:biggrin:
мне пожалуйста 1-2-3 места в центре, партер и... и бинокль...:biggrin:
Если не секретная у тебя миссия...:pardon:
Просто интересно..., так как таких возможностей не было, что столько времени можно там делать, чем заниматься, как занять себя и для пользы и для дела...?
Знаю многие уезжают на ГОА, в Индонезию... живут по полгода и более... Что делать?
Может я...
а может просто не надо туда лезть..., дабы не было всяких "ненароком"...
и кто успеет столько выполнить манипуляций руками и мозгом...
не нужен такой прибор...
а точнее нужен такой:
приехал понырять подвох у закраин ледяных, только к воде подошел, а прибор его как электрошокером шлепнет...
Я вопрос задавал в магазинах... у многих какой-то пластик, жирный что-ли... Но в любом случае бери хороший грунт.. и пластификаторы к краске и лаку... у 3М есть линия по покраске пластиков...
Ну а если обычный пластик то проще и с подготовкой, и с покраской...
Или ты вапще, чтобы особо...
Общался с людьми, которые выращивают, сдают на рынки... сначала заинтересовала, но потом... взвесив все моменты отказался от попыток... При внешней неприхотливости процесса тонкостей крайне много... Первый момент всплывает уже в подборе помещения, особенно у нас в Москве... Одно дело народ...
Я бы еще добавил по флажку...
у некоторых гарпунов окончание флажка загнуто наружу, чуть ли не как весло, надо его выгнуть обратно, чтобы практически ложился на гарпун и только самый кончик флажка буквально чуток имел выгиб наружу...
есть варианты, что флажок вообще ровно лежит на гарпуне...
Брамшкотовый узел
Так же как и шкотовый узел, свое название он получил от наименования снасти - брамшкот, которой растягивают шкотовые узлы нижней кромки прямого паруса при постановке брамселей. Если шкотовым узлом завязывают одинарные шкоты нижних парусов, то брамшкотовым узлом завязывают...
Чуток бы поболее и получился бы хороший... Фартовый...! Захар, Раиль теперь знаете к чему стремиться...:drinks:
На таком по степям гоцать одно удовольствие...
вертолетчики опытные вообще супер вещи делают... на канале москвы народ летает... интересно там глядеть...
но удовольствие в копеечку... хорошая машинка пойдет где-то от 50000рупий со всеми причендалами...
я подгибаю сначала в тисках... чаще гнется в районе оси лепестка (у меня на пневмах стоят арбалетные)
в тисках удобней фиксировать, особенно если одно плечо короткое и неудоно взяться...
потом на ровной доске прокатываю гарпун и догибаю уже точнее... с молоточком сложно получается, т.к...