Mitsubisi Pajero II

[Ветер Перемен]

Дэн а рама читается? За 250 не реально поверь!

Спорить не буду)буду искать)

 

[Abirvalg]

красафффцы

 

[Abirvalg]

это уже экстрим . конечно.. но смотрится

 

[Abirvalg]

хорошо смотрится. но явный пройоп с ходами подвески

 

[Abirvalg]

вот что то классическое и неплохо

 

[Abirvalg]

о.. нашел.
http://puzoterok.net/auto/mitsubishi-pajero/37-ii-zhuzha-sinei-masti.html

 

[Ветер Перемен]

вот что то классическое и неплохо

Этот обошелся хозяину 20 тыс баксов,читал за него)да есть о чем подумать после таких фото

 

[PROFFI]

это уже экстрим . конечно.. но смотрится

Денис не занимайся подобной херней. Вся эта "красота" отзывается на надежности узлов и ступичных подшипниках, расходе топлива, управляемости и тд и тп.... Какая это " экспедиция"? Так, вокруг дома грязь помесить...Нафига всё это надо? Нафига собрался вкладывать 250 штук??
Надо пару лебедок с лёгким усилением подвески, МТ резину В ШТАТНОМ РАЗМЕРЕ и всё!
Силовики-баловство. и стоят они космос и смысла в них особо нет. Чисто эстетика. А подвеску под них надо уже шаманить серьезно. Забей нафиг. ИМХО

 

[Abirvalg]

Денис не занимайся подобной херней. Вся эта "красота" отзывается на надежности узлов и ступичных подшипниках, расходе топлива, управляемости и тд и тп.... Какая это " экспедиция"? Так, вокруг дома грязь помесить...Нафига всё это надо? Нафига собрался вкладывать 250 штук??
Надо пару лебедок с лёгким усилением подвески, МТ резину В ШТАТНОМ РАЗМЕРЕ и всё!
Силовики-баловство. и стоят они космос и смысла в них особо нет. Чисто эстетика. А подвеску под них надо уже шаманить серьезно. Забей нафиг. ИМХО

так я и не спорю.просто фотки покопалardon:

 

[Abirvalg]

Этот обошелся хозяину 20 тыс баксов,читал за него)да есть о чем подумать после таких фото

так стоит того. оч грамотно. багажник бы только побольше.:scratch_one-s_head:

 

[Ветер Перемен]

Думаю бампер точно силовой,лебеду,катки 33 купер,чуток подвеску усилить,шноркель,самоблок в задок)))багажник наверх

 

[PROFFI]

Думаю бампер точно силовой,лебеду,катки 33 купер,чуток подвеску усилить,шноркель,самоблок в задок)))багажник наверх

ardon:Хозяин барин. На морде и так мотор висит, а ты еще больше ста кг вешать собрался(силовик=лебедь). На коротыш. С лёгкой задницей.:scratch_one-s_head: Управляемость какая будет при такой развесовке, торможение... Да и с подвеской передней "чутком" уже не отделаешься..
Повторюсь, дело хозяйское. Успехов!:drinks:

 

[Конаково ГРЭС]

Я себе вот такой установил:https://www.drive2.ru/l/1193185/

 

[PROFFI]

Я себе вот такой установил:https://www.drive2.ru/l/1193185/

:shok:Буксировочные проушины-смех один. И площадка под лебедь-это издевательство а не площадка. До первой серьезной засады. Ни усилений, ни косынок упорных. металл тройка...
Без обид Жень, но это бутафория а не силовик:drinks:

 

[Конаково ГРЭС]

:shok:Буксировочные проушины-смех один. И площадка под лебедь-это издевательство а не площадка. До первой серьезной засады. Ни усилений, ни косынок упорных. металл тройка...
Без обид Жень, но это бутафория а не силовик:drinks:

Володь там штатные остались!

 

[SoSedTreizera]

Женька а старый бамперок тоже хорош был)):drinks:

 

[Ветер Перемен]

:shok:Буксировочные проушины-смех один. И площадка под лебедь-это издевательство а не площадка. До первой серьезной засады. Ни усилений, ни косынок упорных. металл тройка...
Без обид Жень, но это бутафория а не силовик:drinks:

Ты свои бампера на уаз забыл?умник)

 

[mik_gammi]

Я себе вот такой установил:https://www.drive2.ru/l/1193185/

крепление к раме жидковато... как бы не оторвался. проушины сойдут для его веса.

 

[Abirvalg]

силовик передний легкий - килл 30 - 48 можно найти или сделать.( или поставить площадку под лебедку и пару труб) лебедка 6500 +блок - 15-20 кг с синтетикой. лебедка 9500 т мах со стальным тросом - 38. с синтетикой - 30.
подвеска - если лифт плюс 2 дюйма и плюс 100-150 кг. вполне нормально. мотор у 3литров хороший и мощный. даже не заметит.
просто мнение.

 

[Abirvalg]

крепление к раме жидковато... как бы не оторвался. проушины сойдут для его веса.

Конструктивной особенностью данного силовика является то, что его основой является швеллер-площадка под лебедку и он крепится к раме через заложенные в раму вертикальные распорные втулки и не использует хилые площадки для штатного бампера, которые нужно срезать
https://www.drive2.ru/l/5726811/