• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

SsangYong Kyron

  • Автор темы Автор темы OxotNic
  • Дата начала Дата начала
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
бери как у славы.. саи.мый промстой. деньги удут на доработку
самую простую комплектацию брать особого смысла нет, она пустая, электропакета нет, релингов нет, климата нет... оптимально брать комплектацию комфорт:pardon:
 
Как это, купить рамный полноприводник, и в говна не лазить?:scratch_one-s_head:

Пол-Москвы на громадных джипах ездит,не сьезжая с асфальта.:pardon:
Кто-то берет для буксировки катеров,кому-то пространство внутри важно,кому-то- понты...:drinks:
 
Эх, огромна тоска внедорожника, ни разу не съезжавшего с асфальта...
 
Т.е. гемор не очень большой, я то думал, там что-то переваривать, надставлять нцжно...
Есть в Москве сервис - Ньюпроксима - у них эти болты всегда в наличии и меняют не дорого:wink::drinks:
 
А кто нить обслуживается у офицалов для гарантии?.. Меня космическая стоимость ТО озадачивает..
дык я и обслуживаюсь:blush:
Для начала косяки бывшего владельца за счет гарантии исправил - поменял свистящий ролик ГРМ, потеющую фару, сломаное боковое зеркало(старых хозяин там чего то отверткой наковырял и оно не складывалось), ну и с коробкой ща разбираюсь:pardon:
Официалы как оказалось тоже разные:pardon: Хоть на форуме Кайран-клана предупреждали - не лезь в автогермес - не поверил:sorry: Уроды. Ни хера не делают, только бабло качают... Теперь езжу только в Реутов, Фаворит моторс. Говорят, что всеми любимая на Кайрон-клане Ньюпроксима, теперь тоже стали официалами:wink::drinks:
Хотя если честно, если бы у меня был бензин и на ручке, и если бы я был первый хозяин, то наверное забил бы на гарантию:scratch_one-s_head:
 
Да для общего развития, ставить пока не собираясь)
Для себя лифт тоже не рассматриваю, там же всю подвеску надо переделывать.
А вообще самый подробный ресурс по Кайран - это форум кайрон-клана. В том числе и про лифт
 
а ЛСД - это блокируемый диференциал?:scratch_one-s_head:

Ага.Диф повышенного трения,KSC,обычно.В Корее ещё какие-то есть,у нас не распространенные.
А сначала написал Добинсон)))Думал про комплект для лифта,писал про мост))*Графиня бросилась к пруду с опрокинутым лицом*
 
Последнее редактирование:
Да для общего развития, ставить пока не собираясь)
Для себя лифт тоже не рассматриваю, там же всю подвеску надо переделывать.
А вообще самый подробный ресурс по Кайран - это форум кайрон-клана. В том числе и про лифт

Я менял ФТОТ,завоздушил топку.Заводил две недели))На КК-ни одного дельного совета.Всё свои дромовские помогали дистанционно)))
 
а по русски?))
 
Вроде как компромисс дизель на ручке , и коробка не под качает ну а если двигло ну куль делать мне тяга нужна !!!!
 
ну по тяге наверно все ж дизель покруче чем 2,3 бензинка.. для 2 т.. меня больше завод зимой, жалобы на долгий прогрев и ресурс двигателя на дизеле смущает, хотя тяга это конечно круто, мне на песках в Туксоне ее вечно не хватало..
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху