SsangYong Kyron
- Автор темы OxotNic
- Дата начала
- Статус
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,235
- Баллы
- 135
рекстон тяжелее, но все дело в том, что пружины что на рекстон, что на кайрон - дерьмо... менять шило на мыло не хочу...
- Сообщения
- 5,785
- Реакции
- 14,489
- Баллы
- 0
Продаю серьезную машину, ML 500, ))), пружины родные, менять ненадо:lol:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,757
- Баллы
- 135
тогда смотреть длину. виток. диаметр и подбирать от японцев.:scratch_one-s_head:
- Сообщения
- 5,785
- Реакции
- 14,489
- Баллы
- 0
Мне кажется, что от америкосов точно по толщине витка подойдет
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,235
- Баллы
- 135
серьезная машина не может быть без рамы....:wink: геть отседа со своими паркетниками...:ROFL:
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,235
- Баллы
- 135
вот именно так и подобрали на задок... передние от тойоты пикник... теперь на передок подбираем всем кланом
ardon:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,757
- Баллы
- 135
пикник легковата в сравнении с кайроном то..платформа пикника - кариб(тойота королла). это из области ставить всеми любимые фобосы от нивы.. мля - все форумы средних вседорожников страдают этим)
сам уже смотрю на серии каябищи мономаксы..
сам уже смотрю на серии каябищи мономаксы..
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,235
- Баллы
- 135
не скажи... пружины именно от переднего пикника, дизельного, толщина прутка и параметры пружины идентичны штатным, но + 1 виток... Естественно, эти пружины не для полной нагрузки с полным багажником, хотя даже в этом случае не просаживаются так, как штатные... Но у меня машина, в основном возит максимум 2 жопы и полбагажника шмундряка, так что усиленные пружины из более толстого прутка ни к чему мне (комфорт пропадет)
- Сообщения
- 3,416
- Реакции
- 11,849
- Баллы
- 135
Засада....
Вчера вечером отъезжаю от дома и минут через 5 машинка как бы зависает на 2 или 3 передачи, не переключается, не пробуксовывает и еле тянет(((
После того как постоит, едет нормально, но минут через 5-10 таже шняга.... Авто дизель, коробка АКПП 6 ступка, пробег 46тыс., на гарантии. На диагностику записали только через неделю! Пипец.... лишился единственной подработки.
Два вопроса:
1) можно ли ездить в таком состоянии?
2) официалы могут докапаться что резина не штатного размера стоит? Может на всякий случай переобуть в нормальную?
Если у кого был подобный опыт, поделитесь.
Вчера вечером отъезжаю от дома и минут через 5 машинка как бы зависает на 2 или 3 передачи, не переключается, не пробуксовывает и еле тянет(((
После того как постоит, едет нормально, но минут через 5-10 таже шняга.... Авто дизель, коробка АКПП 6 ступка, пробег 46тыс., на гарантии. На диагностику записали только через неделю! Пипец.... лишился единственной подработки.
Два вопроса:
1) можно ли ездить в таком состоянии?
2) официалы могут докапаться что резина не штатного размера стоит? Может на всякий случай переобуть в нормальную?
Если у кого был подобный опыт, поделитесь.
- Сообщения
- 3,185
- Реакции
- 8,070
- Баллы
- 135
Нет ездить нельзя, резину обуть штатную, по симптомам кончина гидротрансформатора,любят они подыхать ближе к нулю градуса, проверить легко, заведи прогрей, немного прокатись, АКПП в режим D,нажми педаль тормоза крепко, второй ногой на газ, смотри внимательно на обороты на тахометре ,если будут спокойно ползти выше 1000-1200 об/м кирдык фрикционам, если все в норме, то скорее залипают соленоиды в плите, можно попробовать вылечить сменой фильтра АКПП (если есть) и заменой масла в коробасе.
- Сообщения
- 3,416
- Реакции
- 11,849
- Баллы
- 135
Спасибо!:drinks: Придется раньше времени зимнюю обуть:scratch_one-s_head:
Фрикционы ща проверю, но лазить туда не буду, пусть сначала официалы диагностику сделают, их попрошу фильтр поменять.
- Сообщения
- 3,416
- Реакции
- 11,849
- Баллы
- 135
Фрикционы вроде в порядке. Буду ждать диагностику. Плохо что ездить не желательно...
- Сообщения
- 3,185
- Реакции
- 8,070
- Баллы
- 135
Масло когда в коробке менялось и фильтр?Проверь на всякий случай уровень на прогретой коробке и заведенном двигателе,положение N рычага,более менее ровная поверхность под машиной, дергаешь щуп , уровень должен быть по верхней метке,не выше и не ниже, заодно вытри об бумажную салфетку и понюхай, жжеными фрикционами не должно пахнуть.
И еще не хотелось бы думать про турбину,стоит ли у тебя турботаймер ,просто я точно не знаю на каких оборотах и передаче она у тебя начинает дуть, могла и она "наестся", при обычно прогазовке на месте не определишь, может она дует чуть-чуть ,а в нагрузке не хватает наддува.
- Сообщения
- 3,416
- Реакции
- 11,849
- Баллы
- 135
Масло не проверищь и не понюхаешь, т.к. коробка типа "навороченная" - щупа нет, все где то в недрах спрятано, только каким то спец.щупом в сервисе((
Да вот тоже про турбину думал... Но коробка когда в таком вот не правильно режиме раскарячивается, начинает "пинаться сильно - ногу на тормозе держу и переключаю D\R - рывки жуткие. Заглушишь, постоит, завел, поехал, через 10 минут опять та же хрень - зависает вроде на второй передаче... Наверное все же коробка, а не турбина, иначе наверное не пиналась бы....
Да вот тоже про турбину думал... Но коробка когда в таком вот не правильно режиме раскарячивается, начинает "пинаться сильно - ногу на тормозе держу и переключаю D\R - рывки жуткие. Заглушишь, постоит, завел, поехал, через 10 минут опять та же хрень - зависает вроде на второй передаче... Наверное все же коробка, а не турбина, иначе наверное не пиналась бы....
- Сообщения
- 508
- Реакции
- 666
- Баллы
- 93
Алексей,привет!Скорее всего на 3 передаче.Коробка переходит в аварийный режим,надо сканером считать ошибки.На авто лучше не ездить,ну если очень надо,то скорость не больше 50 км и не большие расстояния.ПыСы размерность колес не влияет
Не бери - неликвид еще тот, да и внешность на очень большого любителя.
- Сообщения
- 3,185
- Реакции
- 8,070
- Баллы
- 135
Еще как влияет, нагрузка увеличивается на всю трансмиссию, а если мы имеем АКПП и электронный дроссель,то мозги вообще начинают сходить с ума, начинается несогласованность оборотов двигатели и выбора передачи,так как сигнал снимается в частности с датчика скорости,на больших колесах скорость выше ,а обороты двигателя меньше ,идет дополнительно нагрузка на двигатель при высшей передаче.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,757
- Баллы
- 135
не электронщик.. но на днях был переход тем ры ниже 5гр тепла .. .
чтобы сделал - чтобы не влезать в проблемы с гарантией.. до диагностики в сервисе.
проверил бы дизтопливо. может подпарафинивается. если есть ощущение отсутствия тяги( что то за жопу держит).
2. снял бы клеммы с аккума на пару часов - обнулиться.
больше бы ничего не делал..
3. курил бы спецфорум типа кайрон клана.
чтобы сделал - чтобы не влезать в проблемы с гарантией.. до диагностики в сервисе.
проверил бы дизтопливо. может подпарафинивается. если есть ощущение отсутствия тяги( что то за жопу держит).
2. снял бы клеммы с аккума на пару часов - обнулиться.
больше бы ничего не делал..
3. курил бы спецфорум типа кайрон клана.
- Статус