Удалось таки наконец поизучать патр и посмотреть его на трассе, вывод, да простят меня владельцы категоричен и отрицателен. Во первых никакого камфорта как позиционируют и оправдывают его приобретение на межгороде нет, сиденья неудобны, но это не главное, его до такой степени мотает по нашим не лучшим дорогам это что то, постоянная ловля дороги, на одном участке вообще стало как то страшновато когда при нажатии на тормоза его так замотало по дороге хотя скорость не привышала 100 км.ч., машина ещё не прошла обкатку. Скрипит в переди, похоже какой то саленблок и как будто в рисоре сзади, будем разбираться. Идёт шум пока не поняли, похоже на подшибник, так же шумит раздатка, ехали и паралельно с ним на другой машине, определить источник не смогли такое впечатление что шумит всё. Приехали на место а это 250 км, расход печальный, трасса вышла наверное 17 л, но это примерно точно никто не считал. Пока было время начал изучать его ближе. Со всех полуосей давит масло, передний мост внутрь, задний наружу, кузув зделан просто отвратительно, москвич раньше собирали намного лучше, да и 469 уаз, собран в десять раз аккуратней, зазоры, швы это вообще позор Ульяновского завода, открыв двери, увидели что грязь и пыль проникает за резинки в салон, запаска прилеплена боком так как видимо не умещался задний дворник. Для себя выводы сделал, напросилась мысль - да этож полноприводная шайтан кибитка, нет, нет и нет. Не буду писать альтернативу, каждый её сам видит или не видит. Но для меня с такими показателями лучше старое иномарное б/у рамники, не рамники или китаец, только не это. На борту нашего красуется надпись Лимита, аж смешно становится.
ardon:
