Ничего личного ,всегда затею с ремонтом редуктора считал лотереей, проще всегда было поставить новый,объясню почему,пытались ремонтировать и регулировать, ничего толком не выходило,износ есть износ и уповать на приработку в пятне контакта у нас вызывало улыбку, к чему пришли мы ,это после переборки заправка маслом импортным 10в40 моста , 500 км в щадящем режиме, потом опять приезд на сервис,регулировка...запрвка Тадом, потом через 5000 км опять приезд и регулировка.
Вообщем с такой куйней слали сразу к праотцам, клиенту не объяснишь,что он попал на "баблос"(новый мост), а выкроить копейку у него не получится.
ardon: