• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1

  • Автор темы Автор темы Pafnuty
  • Дата начала Дата начала
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Владельцам Патриотов с АБС. На шибко пересеченной местности происходит печалька с проводами датчиков АБС задней оси. Удар рессорой по нижнему кронштейну крепления провода на раме. У меня кронштейны замяты с обеих сторон, но провод перебит только с одной(визуально только вмятина, но внутри перебит). Срезайте сразу эти кронштейны!!!
Машину нужно готовить "для шибко пересечённой местности". Лифт подвески или кузова поможет. :drinks:
 
Машину нужно готовить "для шибко пересечённой местности". Лифт подвески или кузова поможет. :drinks:
:drinks: Шутник:ROFL: На моей машине все это и не только сделано стразу после ТО0. 4-х листовые рессоры + проставки рама-рессора 6см и вот такая печалька. Ну а лифт кузова на ход моста никак не повлияет :pardon:
 
От какого Нисана наконечники поставил? Нужны какие-то доработки? У меня пробег 24 т. а наконечники уже сменил.

Точно от какого я не знаю, просто подобрал по конусу рулевого пальца и по толщине резьбы. Резьбу, которая входит в рулевую тягу с большей на меньшую переточил токарь. А конус на рулевом пальце точить нельзя поэтому подобрал сразу. Про нисан мне сказали что это какой-то грузовичек маркировку с пачки постараюсь посмотреть.

на коробке написано CEN-10R
маде ин корея
 
Последнее редактирование:
Nissan Atlas/Condor.
Держи в курсе как себя поведет!
 
От какого Нисана наконечники поставил? Нужны какие-то доработки? У меня пробег 24 т. а наконечники уже сменил.
чего рановато, у меня 38 т и еще живые.единственное салейнблоки поменял на полиуретан
 
Как-то не столь давно был разговор о безопасности Патриота, крепости его при аварии. Многие это комментировали скептически. Вот свежий пример:

http://ru-auto.livejournal.com/33694562.html
 
Как-то не столь давно был разговор о безопасности Патриота, крепости его при аварии. Многие это комментировали скептически. Вот свежий пример:

http://ru-auto.livejournal.com/33694562.html

Володь.. Единичные примеры, ни о чем. Таких счастливых случайностей на дороге - очень большое количество, и слава богу.. Но к конструктивной безопастности автомобиля, это никакого отношения не имеет. Недавно только на примере своей семьи - ваз 2104 на списание. Увидел машину, пока не увидел водителя, не верил что может быть живым. Но это не значит что четверка безопастный автомобиль.. Только краштесты и статистика, боле-менее объективны. И как это не печально, при аварии любой отечественный авто - потенциальный убийца. А патриот, далеко не лучший по этому параметру, даже среди соотечественников.....
 
УАЗ перейдет на моторы "Евро-4" и подорожает

УАЗ перейдет на моторы "Евро-4" и подорожает
С 1 января следующего года Ульяновский автозавод полностью перейдет на выпуск продукции, которая будет соответствовать четвертому экологическому евростандарту. Новшества коснутся всего модельного ряда компании, что приведет к росту цен на машины.

"Экологические улучшения коснутся UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Hunter как с бензиновым двигателем ЗМЗ-409, так и с дизельным ЗМЗ-514", - говорится в сообщении пресс-службы производителя.

Компания отмечает, что переход на стандарт «Евро-4» потребует применения нового каталитического нейтрализатора, изменения датчиков и программного обеспечения системы управления двигателем.

Еще одно новшество, которое коснется автомобилей УАЗ, - новая пятиступенчатая коробка передач. «В связи с этим цена на автомобили UAZ Patriot и UAZ Pickup будет увеличена с 1.1.2013 на 10 000 рублей, на UAZ Hunter на 25 000 рублей, на коммерческие автомобили UAZ рост цены составит 25 000 - 30 000 рублей, в зависимости от модификации», - отмечает предприятие.
 
Ересев с жигулей впервые на 4х4:biggrin:
 

Вложения

  • IMG_20121203_071207.webp
    IMG_20121203_071207.webp
    96.4 KB · Просмотры: 74
Вчера посетил сервис, с целью. проверить ходовую, подвеску, рулевое. ничего не нашли. Про шприцевали. заменили накладки переднего тормоза.
 
Вчера посетил сервис, с целью. проверить ходовую, подвеску, рулевое. ничего не нашли. Про шприцевали. заменили накладки переднего тормоза.
:shok: как же ты ездил без ходовки и рулевой?:scratch_one-s_head::biggrin:
 
видел патриот с задними дисковыми тормозами, плюсов не много, но есть. решил тоже установить. буду потихоньку собирать комплект.
 
видел патриот с задними дисковыми тормозами, плюсов не много, но есть. решил тоже установить. буду потихоньку собирать комплект.
ссылко дать на эту тему?
там все просто, единственное-диски тормозные на токарном станочке на 2 мм нуно стачивать. а то в суппорт не лезут..
 
видел патриот с задними дисковыми тормозами, плюсов не много, но есть. решил тоже установить. буду потихоньку собирать комплект.
А какие плюсы, если это не сов секретно.
 
Последнее редактирование:
ссылко дать на эту тему?
там все просто, единственное-диски тормозные на токарном станочке на 2 мм нуно стачивать. а то в суппорт не лезут..
Володь, спасибо, информация есть. Диск точить нет необходимости, можно болгаркой доработать скобу супорта 2112 до нужной толщины тормозного диска. Заказать придётся планшайбу, а всё остальное в магазинах есть.
 

Вложения

  • b129a3u-480.webp
    b129a3u-480.webp
    28.2 KB · Просмотры: 18
  • be29a3u-480.webp
    be29a3u-480.webp
    48.4 KB · Просмотры: 19

Вложения

  • 5e29a3u-480.webp
    5e29a3u-480.webp
    52.7 KB · Просмотры: 39
  • f129a3u-480.webp
    f129a3u-480.webp
    22.2 KB · Просмотры: 39
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху