- Сообщения
- 1,158
- Реакции
- 2,184
- Баллы
- 135
я никому ничего не платил, только квитанции, а старые лодки приходилось привозить!!!
Моя лодка
- Автор темы герыч
- Дата начала
- Статус
я никому ничего не платил, только квитанции, а старые лодки приходилось привозить!!!
- Сообщения
- 1,828
- Реакции
- 7,559
- Баллы
- 135
блин, прикольно :scratch_one-s_head:
а у нас все номера сверяют. лодку на учет ставил весной, ещё снег лежал, так инспектору не лень было выйти на улицу и проверить всех, кто привёз новые лодки (ну и старые на ТО до кучи)...
Медведь! Расскажи, как с лодкой-то, решил? что в итоге выбрал? Потестить успел? как впечатления от Стингрея (вроде такую хотел брать?)
Сам к следующему лету собираюсь купить лодку с мотором. Выбирал-выбирал, в итоге пока остановился на Badger 390HD или Stingrey 390AL под мотор 25 л.с. 2т не суть какого производителя (яма, тоха, мерк, может суза). Что скажете? Есть пользователи этих лодок? или может слышали че по ним?
- Сообщения
- 1,212
- Реакции
- 7,427
- Баллы
- 135
Да не было планов менять моторчик, да и бюджет возрастает, да и с длинной ногой куда его потом?
- Сообщения
- 1,212
- Реакции
- 7,427
- Баллы
- 135
Возьми "Солара" и не парься! Самая удобная! Собирать ни чего не надо, вставил насос и накачал. По весу легче. Мыть гараздо удобнее. Да много плюсов. С пайолами стоять удобнее единственный плюс, но разбирать/собирать эти пайолы я уже просто устал. Да и места солар меньше занимает.
- Сообщения
- 1,212
- Реакции
- 7,427
- Баллы
- 135
Были и у нас такие времена!
А сейчас жесть жестокая в ГИМСе творится, с весны проверки у них начались, лютуют натуральным образом. Все проходить нужно самостоятельно и по букве закона.
- Сообщения
- 1,158
- Реакции
- 2,184
- Баллы
- 135
Так не привозить новые лодки с моторами (до определенной длинны) и по закону можно!!!, а так при ТО старой лодке они меня заставили фонарики перевешивать и до каждой царапины докапывались.
По поводу длинной ноги-вседга это лучше, так как мотор стоит выше и в волну его меньше заливает...., да и L это полудлинная нога))))
По поводу длинной ноги-вседга это лучше, так как мотор стоит выше и в волну его меньше заливает...., да и L это полудлинная нога))))
- Сообщения
- 121
- Реакции
- 272
- Баллы
- 63
Бюджет-это ,конечно существенный фактор,
а под ногоу L жёстких корпусов очень много,достаточно
ходовые такие моторы,транец пилить не надо...
Удостоверение надо и на незарегенные моторы,которые больше 5 л.с.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 17,508
- Реакции
- 92,456
- Баллы
- 135
...не согласен...стоять и в соларе оченно удобно, даже поудобнее - дно шершавое, не скользит...а вот вместимость у них меньше, чем у аналогов с фанерным дном...расстояние от дна до верха боковых баллонов намного меньше...
...остальное верно на 100%...
- Сообщения
- 1,212
- Реакции
- 7,427
- Баллы
- 135
Это да, кокпит значительно меньше! Еще из недостатков- "Кобрит" его, даже при длине 3,80, но это не сложно решается загрузкой носа на старте. На открытие охоты ходили в троем на 3,80 соларе и 20-ке Ямахе- вполне нормально места для всех хватает и скорость нормальная. "+" больших балонов- по волне не заливает.
- Сообщения
- 17,508
- Реакции
- 92,456
- Баллы
- 135
...долго тупил соображая что такое "кобрит"...существительных не нашел, так и понял, что это глагол...:lol:
...есть такое дело...на 310 под 45градусов иной раз вставал на 5-сильном...аж страшно...решал проблему так же загрузкой...
...мы и на 310 вполне втроем помещались...даже вчетвером...:drinks:
...ладно, резюмирую - лодка СОЛАР, хоть и дорогая, но своих денег стоит...
- Сообщения
- 1,212
- Реакции
- 7,427
- Баллы
- 135
Да уже вроде все расписал....
1.Аирдэк если вдруг проткнешь- даже спец. магазины не беруться делать.
2. Вставлять аирдэк нужно точно также как и пайолы, соответственно под ним собирается грязь, камни, ветки и тому подобный мусор, соответственно повышается вероятность прокола.
3. На приспущенном айрдэке будешь "дельфинировать".
Ну это так на вскидку.... Хотя хозяин- барин! Люди и на "малютках ходят и радуются!. Я не в коем случае не рекламирую и тем более не настаиваю на Соларе (сам на фрегате хожу). Просто пользовал много чего и есть что и с чем сравнивать.....
- Сообщения
- 448
- Реакции
- 1,523
- Баллы
- 93
Аирдек (как у Баджера и т.д.) и надувное дно низкого давления (как на Соларе, например) - это две большие разницы.
Аирдек - это такая вставная надувная доска, внутри - мелкоячеистая структура (как в туристическом самонадувающемся коврике), надувается до давления примерно 500 мбар. При проколе ее действительно хрен отремонтируешь.
У Солара дно состоит из обычных надувных секций, как надувной матрас, давление в них - как в баллонах лодки (порядка 200-300 мбар), жесткость обеспечивается всей конструкцией лодки (дно - неотемлемая часть лодки, не вынимается). Такое дно ремонтируется, как и баллоны.
По жесткости пола аирдек и лодка с НДНД - примерно одинаковые.
Кстати, если интересны лодки с НДНД -ОЧЕНЬ советую обратить внимание на Питерский Ротан. Уж по размеру кокпита до него Солару очень далеко, и по мореходным характеристикам - тоже.
- Сообщения
- 1,212
- Реакции
- 7,427
- Баллы
- 135
Про Ротана то же думал по зиме. Знакомый взял себе- скорость и управляемость на высоте! НО качество и толщина меня просто убило наповал! На первой же рыбалке этому товарисчу щука то ли зубами, то ли еще чем то пропорола днище. Официальный диллер к которому я ездил позиме сам рекомендует проклеивать днище с двух сторон защитным слоем (а это еще + около 20 тыр), ну и сама стоимость лодки- я узнавал за 4,3 (по моему такой размер на четырехметровой) был зимой с какой то скидкой больше 90 тыр.
- Сообщения
- 448
- Реакции
- 1,523
- Баллы
- 93
По поводу толщины - ну, не знаю... У меня ничего не проклеено, пробивал лодку всего пару раз, один раз - гвоздем, а другой - один очень умный человек гарпуном дно прострелил.
А насчет цен - это где же такие представители?:mosking:
Вот, например, не самый дешевый Питерский магазин....
http://rotanoved.ru/
А насчет цен - это где же такие представители?:mosking:
Вот, например, не самый дешевый Питерский магазин....
http://rotanoved.ru/
- Сообщения
- 1,212
- Реакции
- 7,427
- Баллы
- 135
Ротан 420М
- Длина: 420 см
- Ткань: ПВХ HEYTex 1100 гр/кв.м
- Баллоны: диаметр 54 см
- Мотор: 10 — 30 л.с.
- Груз: до 900 кг., 6 чел.
- Вес лодки: 73,5 кг
- Вес комплекта: 79 кг
Ну я и говорю.... 90тыр с чем то....
- Сообщения
- 207
- Реакции
- 302
- Баллы
- 63
Если сравнивать солар с флагманом, то на мой взгляд солар выполнен качественней, материал пола прочнее (антивандальный), но и цена в гору.
себе взял флагман.
- Статус