• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Еще один китаец. Новый MJ-876 и MJ-878

  • Автор темы Автор темы Grower
  • Дата начала Дата начала
Кстати говоря можно и обычным припаять только нужна хорошая кислота для протравливания, но лучше не экспериментировать а то потом сложно эту кислоту убрать она акумы разъедать начнет
 
сегодня плавал 3часа может и больше акумов на всю мощность хватило!!! правда уже красный моргал!!!!!
не знаю конечно как у вас но у меня после полной зарядки отключаешь провод и обратно всовываешь и опять заряжается)) ( 5-10 минут)
 
Последнее редактирование:
хотелось бы мнение спеца узнать по зарядке, если впаять более емкостные-будет ли нормально заряжаться? А может изловчиться и сделать вставку под аккумы, чтоы быстро можно было сменить один комплект на другой, когда сядет...
 
надо проверить сколько выдает та микруха что стаи там, даст ли она необходимый заряд на более емкие акумы. она же спецом рассчитана чтоб акумы не перезарядить а то испортятся а еще хуже взорвутся, фонаря на руках нет проверить не могу извините. а как вариант самому такой блок соорудить и заряжать акумы отдельно, каждый от обычного зарядного устройства.. лично мое мнение
 
не знаю конечно как у вас но у меня после полной зарядки отключаешь провод и обратно всовываешь и опять заряжается)) ( 5-10 минут)

это нормально обычная реакция любых акумов
 
Сдается мне,что аккумуляторы не защищенные -эта плата в сборке выполняет функцию защиты.Теоретически если сделать сборку из защищенных аккумуляторов-эту плату можно будет выкинуть.
 
тоже согласен с этим но надо проверять
 
получите фонари....и будете проверять ..
 
ага вот жду когда приедет тогда отпишусь. после экспериментов
 
не претензий никаких, тем более в наличии есть точно такой же светодиод и куча акумов, так что буду экспериментировать на дубликате,фонарь ломать не буду, с фонаря возьму только точные значения по нагрузке
 
надо проверить сколько выдает та микруха что стаи там, даст ли она необходимый заряд на более емкие акумы. она же спецом рассчитана чтоб акумы не перезарядить а то испортятся а еще хуже взорвутся, фонаря на руках нет проверить не могу извините. а как вариант самому такой блок соорудить и заряжать акумы отдельно, каждый от обычного зарядного устройства.. лично мое мнение



Шесть аккумов, затрахаешься заряжать.:scratch_one-s_head:
 
Сдается мне,что аккумуляторы не защищенные -эта плата в сборке выполняет функцию защиты.Теоретически если сделать сборку из защищенных аккумуляторов-эту плату можно будет выкинуть.




Заманчиво, но придется долго и упорно подбирать аккумы, чтоб емкость более менее совпадала. Или как вариант, выбрасывать из всех защиту,кроме одного, двух? Где то на просторах тырнета, так уже делали...:drinks:
 
Заманчиво, но придется долго и упорно подбирать аккумы, чтоб емкость более менее совпадала. Или как вариант, выбрасывать из всех защиту,кроме одного, двух? Где то на просторах тырнета, так уже делали...:drinks:

А в чем проблема,приобретаются защищенные аккумуляторы большей емкости 3000 Ма,делается сборка,плата защиты стоит на каждом аккумуляторе, посмотрел зарядку от фонаря входная напруга 100-240 V постоянного тока, выходная напруга 8,4 V переменного тока, сила тока зарядки 2,5 А максимальная, тут дело в другом, что более емкостные аккумуляторы имеют более высокое напряжение,как-бы драйвер и диод не сгорел,да еще и ток заряда у них выше, от обычной зарядки будут заряжаться дольше.
 
А в чем проблема,приобретаются защищенные аккумуляторы большей емкости 3000 Ма,делается сборка,плата защиты стоит на каждом аккумуляторе, посмотрел зарядку от фонаря входная напруга 100-240 V постоянного тока, выходная напруга 8,4 V переменного тока, сила тока зарядки 2,5 А максимальная, тут дело в другом, что более емкостные аккумуляторы имеют более высокое напряжение,как-бы драйвер и диод не сгорел,да еще и ток заряда у них выше, от обычной зарядки будут заряжаться дольше.

много текста - много ошибок и заблуждений

А в чем проблема,приобретаются защищенные аккумуляторы большей емкости 3000 Ма

пример в студию. реальные 3А/ч не рентабельны, ибо стоят от 12$ за шт(2400-2600 мА/ч 9-13$ за пару)

более емкостные аккумуляторы имеют более высокое напряжение
извините за мой французский - сх***уяли???:shok:
 
что более емкостные аккумуляторы имеют более высокое напряжение,.
Да что то я сразу не заметил . емкость это ампераж ,а напряжение это вольтаж .
если мы поставим 6 аккумов не по 2200 (амп ) как стоят, а по 2600 (амп ) то напряжение останется прежнем ,а ампераж увеличиться .
пример ;
2200х6=13200амп :2.7 часа =4888амп нужно на час фонарю
2600х6=15600амп :4888 =3.ч19 м будет работать фонарь .
что мы выиграли ?
или я неправильно считаю поправьте.
 
Да незачем что то химичить с данным фонарем это не выгодно, там и так стоят хорошие акумы, а если поставить более мощные максимум, то мы получим прирост по времени мин на 30. И ради этого выкидывать столько денег на мощные акумы. извольте меня и так все устраивает. Кстати Холод Зачетный фонарь отплавал сегодня ночью - такого кайфа я не испытывал спасибо, только вот вопрос с какой стороны лучше установить фильтр аля Витамин (изнутри или с наружи)
 
Назад
Сверху