Navara в щепки!

[31337]

В воскресенье во второй половине дня возвращался домой из гостей, злой как черт. Гнал по МКАД 120, резал снежные колеи из полосы в полосу перелетая, потом по Егорьевскому соточку 80 км до дому шел. на полном приводе, кстати. И ни одного заноса! Чуть тапку в пол-и передок "вытягивает"! Патр дорогу держал как вкопанный и межполосные снежные наносы резал как стеклорез.Драйв полный. Я даже летом быстрее никогда не доезжал... Данлоп Грандтрек-РУЛИИТ!!!

зы Коль, только жене не говори про мое лихачество... а то опять уши надерет...:blush::mosking:

Чем хвалишься то...

Зря.

 

[Я ЛЕГЕНДА]

дубль

 

[Я ЛЕГЕНДА]

В воскресенье вечером возвращался в Москву по Новой риге, где то за 30 км до МКАД начался сплошной каток, и машины как игрушки улетали в обочины, сталкивались друг с другом и т.д.
Я ехал вытаскивал всех подряд, сначала ховера Н5, потом БМВ 5 старенькая - два троса порвали... многие от помощи отказывались - ждали ГАИ (каско).
Сам когда понял, что гололед включил полный привод, выбрал правильную дистанцию, включил все приборы в голове и продолжал ехать.
Рулем дергать резко не в коем случае!!!
Всем удачи на дорогах, помните что дома ждут близкие и родные люди, а под водой не пойманные трофеи!!!:drinks::drinks::drinks:

 

[PROFFI]

Чем хвалишься то...

Зря.

Да не хвалюсь я ни разу!ardon:
просто хотел сказать, что и на полном приводе можно уверенно ездить по любой дороге, только и всего...
я, например, всю зиму езжу на включенном полном. Всю жизнь... А на моноприводе крутило пару раз... так что дело-то не в приводе, а в водителе...ИМХО:drinks:

 

[Я ЛЕГЕНДА]

Да не хвалюсь я ни разу!ardon:
просто хотел сказать, что и на полном приводе можно уверенно ездить по любой дороге, только и всего...
я, например, всю зиму езжу на включенном полном. Всю жизнь... А на моноприводе крутило пару раз... так что дело-то не в приводе, а в водителе...ИМХО:drinks:

Все правильно!!! Я пол зимы на полу лысой резине отъездил, потом увидел что одно колесо вообще лысое - поменял комплектом.

 

[Oxigen]

Очень часто штурмую такие буераки на субару, ну чес слово, стоит как вкопанный на 100-120 км в час. Дороги то у нас не такие чистые, и вал из снежной каши присутствует. Было несколько моментов, когда пытался поплыть, но как то быстро вставал на путь истинный. Друг на гранд витаре в поворот ушел на 50км, я ж на своем специально под 90км в него же въезжал, как по рельсам. Полный привод тож разный бывает. Но смотря такие ролики и зная, что дома супруга, трое детей и собака, как то хочется убавить лошадей под капотом и поставить ограничитель на гашетку.

 

[Любитель]

Профи для тебя лично)))))
я всю зиму езжу на км 2 мт, езжу на полном по москве, просто для того чтобы не юзить на светофорах.
когда на трассе идешь на полном не забывай. что в парт тайме два колеса на разных осях проделывают равный путь, при заносе это гарантирует полную потерю управляемости. в снос машина на полном идет гораздо позже чем на моноприводе, поэтому создается впечатление, что тачка устойчива, но когда момент Х уже пройден- возврата не будет, а наши с тобой машины ко всему прочему ещ и кувыркаться очень любят если их боком поставить на скорости хотябы 50.
так что дружище, лучше береги себя и остальных.
ИМХА конечно, но на дороге не мы одни, и если не камаз навтсречу а тазик какой нибудь- тем кто в тазике совсем не позавидуешь

 

[Bayun]

Да не хвалюсь я ни разу!ardon:
просто хотел сказать, что и на полном приводе можно уверенно ездить по любой дороге, только и всего...
я, например, всю зиму езжу на включенном полном. Всю жизнь... А на моноприводе крутило пару раз... так что дело-то не в приводе, а в водителе...ИМХО:drinks:

В этот раз повезло ! Дай Бог чоб всегда так!

 

[Bayun]

Очень часто штурмую такие буераки на субару, ну чес слово, стоит как вкопанный на 100-120 км в час. Дороги то у нас не такие чистые, и вал из снежной каши присутствует. Было несколько моментов, когда пытался поплыть, но как то быстро вставал на путь истинный. Друг на гранд витаре в поворот ушел на 50км, я ж на своем специально под 90км в него же въезжал, как по рельсам. Полный привод тож разный бывает. Но смотря такие ролики и зная, что дома супруга, трое детей и собака, как то хочется убавить лошадей под капотом и поставить ограничитель на гашетку.

17 лет назад , пересел со 123го Мерина на Легаську , тож штурмовал все подряд , пока по накатанной заснеженке не прокатился, благо машин не было - крутился " будь здоров"! Слава Всевышнему вовремя потерял уверенность в сверхустойчивости полноприводников. Нет я не против! Сам сейчас Паджик четвертый на полном юзаю , до него тоже , ну очень приличный паркетник ( 4х4 постоянно) на котором и 200 комфортно , электроника помогает , но всегда помню что и самое заряженое ружье осечку делает! 25 лет рулю , половину из них профессионально и чем дальше тем больше понимаю что нет опыта абсолютного , на дороге ВСЕ решает стечение обстоятельств , поэтому если в этом стечении одним из слагаемых будет невысокая скорость и движуха без штурма , результат в подавляющем колличестве случаев будет для жизни благоприятным !
Не позволяй машине управять собой , поменяйся с ней местами.
Извини за проповедь , но читаю , вспоминаю себя 30летним и страшно становится! Удачи.

 

[extremble]

у самого субару (правда не честный полный привод из-за АКПП) да, действительно, есть некоторое ощущение вседозволенности, но до определенной скорости. А если начинается занос, то выйти из него очень сложно, иногда ощущешь полную беспомощность.
у нас зима с октябрьских заморозков по теплый майский снег... но аварий субъективно немного. народ привыкает ездить адекватно условиям. Чаще всего фуры улетают. и... полноприводники)

 

[Subamir]

Очень часто штурмую такие буераки на субару, ну чес слово, стоит как вкопанный на 100-120 км в час. Дороги то у нас не такие чистые, и вал из снежной каши присутствует. Было несколько моментов, когда пытался поплыть, но как то быстро вставал на путь истинный. Друг на гранд витаре в поворот ушел на 50км, я ж на своем специально под 90км в него же въезжал, как по рельсам. Полный привод тож разный бывает. Но смотря такие ролики и зная, что дома супруга, трое детей и собака, как то хочется убавить лошадей под капотом и поставить ограничитель на гашетку.

Форик конечно много чего может,но ты смотри аккуратней, не ты можешь приехать,а в тебя,не дай бог конечно, но неадекватов на дороге хватает:big_boss:

 

[ALE]

да, видел вчера это видео. такое ощущение что навара фанерная, рассыплась в труху. да и занесло как то.. а как же все эти srs,abs, esp... и что, рама то же из фольги, сразу в лепешку?

Очень часто водитель на электронику и рассчитывает а она не панацея, расслабился думаешь машина все за тебя сделает а потом писец

 

[31337]

Все эти разговоры - один к одному..
Что про глубокий воздух в дайвинге, что про охоту подольдом, и т.д.
Основной довод отчаянных - я сто раз так делал, ничего со мной не случалось!
А вот с кем случалось, пишут почему-то совсем противоположное..
Не стоит ли задуматься???

 

[vitek71]

Да не хвалюсь я ни разу!ardon:
просто хотел сказать, что и на полном приводе можно уверенно ездить по любой дороге, только и всего...
я, например, всю зиму езжу на включенном полном. Всю жизнь... А на моноприводе крутило пару раз... так что дело-то не в приводе, а в водителе...ИМХО:drinks:

НУ ЭТО ПОКА ВРЕМЕННОЕ ЯВЛЕНИЕ про уверенную езду на любых скоростях на полном приводе.
Когда повезёт попасть со сломанными ногами,руками,ребрами,позвоночником,тазобедренным и т.д да ещё на вертолёт в травмотологию,то лежа на вытяжке,меняя промокашки на ранах и заползая на утку по пол часа и столько же сползая и по долгу рассматривая таракана на потолке думая об будующей сложной операции после вытяжки костей.
СРАЗУ НАЧИНАЕШЬ ЗАДУМЫВАТЬСЯ.А НАКУЙ ГНАТЬ И РИСКОВАТЬ?
Может и не повезти и как на ролике с НАВАРОЙ СРАЗУ за мнгновение туда улететь и быть очередной звездой ЮТЮБА.
Мне по молодости повезло попасть на вертолет,а не на небо с выше перечисленными вытекающими четырьямя операциями и двумя годами инвалидности и гонять до сих пор нет никакого желания.ВООБЩЕ.

 

[31337]

Очень часто штурмую такие буераки на субару, ну чес слово, стоит как вкопанный на 100-120 км в час....
....как то хочется убавить лошадей под капотом и поставить ограничитель на гашетку.

А можно ответить на один вопрос, только обоснованно - зачем???
Опять же аргумент - сто раз так делал, а как он будет звучать, исли на стопервый не дай бог...
Ну прет машина по каше, замечательно конечно, а если в этой каше кирпич, или льда кусок побольше? Что будет на 120? Поможет супер полный привод?
А ограничитель, не на гашетку ставить надо, а в голову...

 

[djonik]

и не только навара,и не только зимой.......любителям очень быстрой езды адресуется....может спасете чью-то жизнь,да и свою тоже.....http://www.youtube.com/watch?v=Zmgwz5fEexo

 

[Oxigen]

31337 я все прекрасно понимаю, обоснованно не отвечу, потому что потому... Холерик по натуре, ограничитель на голову не поможет. Я лично не говорил, что сто раз делал, на совсем опрометчивый шаг никогда не иду и другим на дороге никогда не мешал и мешать не буду. Со временем сильно остепенился, могу заметить. Стаж вождения с 94 года и не одня сотня тысяч км за плечами, только на субариках уже 200 почти. Кирпич может испортить жизнь и на 20 км. Но все это лирика, правда твоя, не спорю...

 

[kola-kola]

Ребят, позвольте немного внести и позитивных мыслей: вот посмотрел я ролики и понял одно - надо покупать Фрейтлайнер! Ну или Питербилт какой. Тогда, любители быстрой езды, вам никто не страшен:drinks:

 

[Денвер]

Форик конечно много чего может,но ты смотри аккуратней, не ты можешь приехать,а в тебя,не дай бог конечно, но неадекватов на дороге хватает:big_boss:

Сегодня на работе все обсуждали это видео, я привел довод с которым ни кто не мог поспорить...
Я на Форике (постоянный полный П) несколько раз в зиму выезжаю на ледяную площадку и куралесю как могу... начиная с пятаков, потом резкое торможение, крутой поворот, сугробы и т. д.
Надо знать как ведет себя машина в разных ситуевинах, куда крутить руль, газ, тормоз, ручник... до автоматизма довожу... пока помогает...
Удачи на дорогах!

 

[Mechanic15]

Ребят, позвольте немного внести и позитивных мыслей: вот посмотрел я ролики и понял одно - надо покупать Фрейтлайнер! Ну или Питербилт какой. Тогда, любители быстрой езды, вам никто не страшен:drinks:

Тогда уж лучше и надёжнее БТР:wink: Хотя дешевле научиться включать голову вместо полного привода..