реально ли?

[антон88]

всем привет! после увиденного аппарата таймень возник вопрос.если к компрессору автомобильному производительностью 40л\мин подсоеденить шланг длинной 3метра ну или 5 и октопус.реально ли использовать такой девайс для первичного осмотра дна перед ПО.будет ли хватаь воздуха для дыхания?

 

[Добрый Э-эх]

:shok::shok::shok:
А Вы хоть немного знакомы с физикой погружений на открытом цикле?

 

[HoHaMe]

Думаю, нестоит)

 

[Добрый Э-эх]

ardon: Я думаю первый пост надо в избранные цитаты

 

[smesta]

Это новый виток дайвинга! РетроДайвинг!:wink:

Собственно история развития дыхательных аппаратов.

 

[Куба]

всем привет! после увиденного аппарата таймень возник вопрос.если к компрессору автомобильному производительностью 40л\мин подсоеденить шланг длинной 3метра ну или 5 и октопус.реально ли использовать такой девайс для первичного осмотра дна перед ПО.будет ли хватаь воздуха для дыхания?

Я далек от этого.
если вдыхать по литру. то 40 вдохов в минуту, математика, хватит.

 

[Добрый Э-эх]

Я далек от этого.
если вдыхать по литру. то 40 вдохов в минуту, математика, хватит.

совсем другая математика

 

[Добрый Э-эх]

Попозже выложу основы безопасности погружений на ОЦ, если никто не опередит

 

[АлександрД]

реально, реально.
вот в этой теме писал я о подобном: http://www.abirvalg.net/forum/showpost.php?p=336360&postcount=19

только
1) воздух-срань полная должен быть, с маслом и пр... фильтр крайне полезен будет.
2) нужен ресивер, что бы вы не высасывали воздух из шланга (на время паузы компрессору то всё равно качать нада..)
3) нужен предохранительный клапан, что бы шланги не полопались
4) нужен на поверхности тот, кто сообщит где тело ныряющего искать, если что...

а так - в среднем тренированный дайвер дышит порядка 20 л/мин
на 10 метрах это будет 40 л/мин как раз.
НО! что бы вы могли бы комфортно из современных "октопусов" дышать - вам нужно давление не меньше 6-8 атмосфер в шланге... так что ставить намного лучше легочный автомат от Украины-2 (он же АСВ, он же Юнга) - там и на 2 атмосферы в шланге - легко дышится. ну накрайняк от АВМ-5 желтый легочник...

да, а насчет безопасности - правило наипервейшее - начинаешь всплывать - ВЫДЫХАЙ!
ну а по остальному - почитайте того же Орлов, Сафонов "Акваланг и подводное плавание", и не ныряйте один...

а вообще - проще обычный спэйр-эйр использовать. это такая "желтая бутылка" с загубником...

 

[Добрый Э-эх]

только
1) воздух-срань полная должен быть, с маслом и пр... фильтр крайне полезен будет.

Фильтр на автомобильный компрессор? :ROFL: Дешевле уже скубу купить :drinks:
http://kombat.com.ua/daiv8.html
Тут немного о газах (особенно внимательно о СО2), ибо парциалку никто не отменял

 

[Куба]

4) нужен на поверхности тот, кто сообщит где тело ныряющего искать, если что...

Во, сразу добавило оптимизма :lol:

 

[Добрый Э-эх]

а вообще - проще обычный спэйр-эйр использовать. это такая "желтая бутылка" с загубником...

Думаю к вечеру дойдем до основной скубы со стейджем, дублированными системами безопасности и проверенным напарником :mosking:

 

[denryazan@]

Во, сразу добавило оптимизма :lol:

:lol: ... во-во... тоже хотел написать про газы, парциалку и где искать... АлександрД опередил, за что ему и спасибо...:hi:
... а так то сразу про вредные примеси в голове обозначилось... а на глубине даже пяти метров парциалка играет злую шутку с вредными примесями в воздухе...

 

[Куба]

Мужики, ну коли во флейме, вот интересно всеже. Можно на простом языке, не дайверском пояснить что да как?

 

[Добрый Э-эх]

Мужики, ну коли во флейме, вот интересно всеже. Можно на простом языке, не дайверском пояснить что да как?

Ну основная опасность - это грязный воздух (с примесями). Если не ставить систему очистки, а она может быть разной по цене и качеству, то произойдет следующее: подышав таким воздухом на поверхности, ты можешь и не ощутить ничего (ну или голова слегка поболит), а с глубиной повысится парциальное давление СО2 в организме. Дальше варианты - если сильно и резко, то можно и не всплыть. Или всплыть и "дойти" на бережку. Поскольку при подаче воздуха автомобильным компрессором трудно расчитывать на кислород и EFR

 

[антон88]

а как тогда работает тот же самый "таймень" или забугорный Hookah sistems?

 

[Добрый Э-эх]

Ключевые слова "чистый воздух" и "напарник", а дальше хоть с камышом во рту и очках для бассейна :wink: Как Вы это обеспечите - Ваша забота!
Кстати, Hookah sistems стоит ни фига не 5 копеек...

 

[АлександрД]

ну что-вы всё про СО2 да угарные газы заладили...
я конечно не автолюбитель злобный, но ни разу не видел автокомпрессора, который качал бы шины от бензопривода.

ссылки я не зря привел - все эти шланговые устройства работают от аккумулятора!
просто добавить в инструкцию для себя - не использовать при включенном зажигании автомобиля.
ну и само собой иметь запасной аккумулятор - а то основной разрядишь и привет, не уедешь потом

посему и говорю - проще маленький балончик.
вот например: http://www.abirvalg.net/forum/showpost.php?p=325696&postcount=49 - сам делал, сам испытывал - вполне себе рабочий аппарат.
на 5м интенсивного плавания - минут на 20 хватает, при забивке в 180 бар (а он и до 300 может забиваться штатно...)
забиваете на любой пожарке, и вперед.
но опять же - "кто-то должен оставаться на берегу что бы..." ну или плавать рядом с вами и страховать.

 

[uhepby2]

Можно еще проще. В воздухе есть бяка в воздухе которым будеш дышать в воде этой бяки будет больше в несколько раз. Теперь пример если выпить 0,5 л водки на рыло за 1 час , что будет?, а если выпить 1л за час водки ...... то же самое и с бякой:biggrin::drinks:

 

[АлександрД]

кому как - а я и с 0.5 блевать попрусь не задумываясь особо....
так что не пример
бяка - она и в Африке бяка.
так что готовьте не 5м шланг, а метров в 1500, так что бы до ближайшего леса дотаскивать, и качать оттуда чистый лесной воздух