Вообщем-то Вовка на нем и до этого ездил. мы на нем успели покататься. Слава Фрог, Родственик, Садко и еще народ видели машину. это моя машина. из косяков в нем только битая фара, чуть тюкнутое крыло и замененый бампер(на что Володя сказал нах ты его поменял?). вся ходовка,мотор и кузов в отличном состоянии. трансмиссия MULTI-MODE, постоянный задний(экономия топлива), возможность постоянной езды на полном(зима, бездорожье), блокировка межосевого и пониженная.
Сам долго искал эту машину. кандовый, очень надежный аппарат с паровозной тягой и отличной динамикой(благодаря 1KZ)
Продать решил из-за того что по работе нужна машина с возможностью перевозить капоты и другой габарит. есть автобус, а Сюрф стоял и был машиной выходного дня. Жалко машину было, она должна ездить, а не стоять. если бы не работота - сам бы ездил. 3 месяца решал..... прагматичные люди отговаривали меня отдавать дешево(сейчас таможня на него, как крыло от самолета).
Вобщем я решил отдать дешево, с расчетом чтобы меня брали на охоту(надеюсь что это не сложно т.к. я нечасто езжу). и предложил Абырвалгу. не удививительно что он сразу его забрал
.
Вовка! Надеюсь что он будет верой и правдой служить тебе. только вовремя обслуживай и не забывай что он турбовый.
