• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

"НИВА" доработки.. разговоры.. - - Часть 2

Что ж за машина то такая? Опять появилась вибрация раздатки, но уже при оборотах 1000-2500. Даже когда накатом едешь, не на передаче, почему то раздатка и ее рычаги прыгают. Ездил только по асфальту и немного. Обнаружил что лопнула одна из опор раздатки. Поменя ее сам на даче, потом отцентрировали раздатку. На скорости не трясет, теперь на медленном трясет. Блокировка стала включаться с 25 раза. Бл!
 
Abirvalg написал(а):
не шуми)) чай не тойота))
как центровал - подробнее:drinks:
Нажмите для раскрытия...

Как и обычно. Машину на чурбаки, ослабил крепления опор, разогнал до 100 км/ч, дал самой остановиться, затянул гайки опор. На скорости все почти норм.
 
Денисыч написал(а):
Как и обычно. Машину на чурбаки, ослабил крепления опор, разогнал до 100 км/ч, дал самой остановиться, затянул гайки опор. На скорости все почти норм.
Нажмите для раскрытия...
вроде все так - но
будет время - попробуй немножко по другому
не один раз до 100
а несколько раз - 80-100
раза 3-5
только надо 2 чела
ослабил крепления
водятел разгоняет - и плавно притормаживает и так несколько раз
а вот крепить примерно на 40 км при равномерном движении
когда газом как бы чувствуешь начало вибрации ненужной
 
Чую я что чего то раскрутилось. Точнее какой нибудь из хвостовиков. Надо на выхи в гараж к брату опять гнать ее. Еще остро захотелось нормальную МТ резину. После очередной вылазки на раскисшее глиняное поле. Никому бодрая АТ резина на обмен не надо? Есть бодрые Бриджи в размере 225/75 R16. Мне б что то из МТ, можно поуже, но в 16 радиусе. Хотя наверное глупое предложение для настоящих подвохов.
 
смотри маршал мт - он же кумхо
если пробег в год 15-20 тыс - то норм
мягковата - но гребет
а найдешь родную нивовскую вли 5
и не нате искать другую
мега шины
28.jpg

из колеи реально вытаскивают
мало какая мт резина способна вытащить так из колеи
 
Abirvalg написал(а):
смотри маршал мт - он же кумхо
если пробег в год 15-20 тыс - то норм
мягковата - но гребет
а найдешь родную нивовскую вли 5
и не нате искать другую
мега шины
28.jpg

из колеи реально вытаскивают
мало какая мт резина способна вытащить так из колеи
Нажмите для раскрытия...

Пробега и 10 тыщ в год не выходит. Может 5-6 тысяч. Тоже думал о "пятаках", да еще и немного подрезать ее-ваще огонь, а не резина получается.
 
во во и дешево и сердито))
я на такой
в свое время и зимой и летом гонял
просто другой не купить было
а ведь хороша
дубовая
не стирается
на трассе - норм
работают центральные шашки - они ровные
а в грязи боковины злые
таких злых боковин нет ни на одной фирменной мтшке
только на экстриме - типа федимы или симекса
 
Abirvalg написал(а):
вроде все так - но
будет время - попробуй немножко по другому
не один раз до 100
а несколько раз - 80-100
раза 3-5
только надо 2 чела
ослабил крепления
водятел разгоняет - и плавно притормаживает и так несколько раз
а вот крепить примерно на 40 км при равномерном движении
когда газом как бы чувствуешь начало вибрации ненужной
Нажмите для раскрытия...

Хороший способ. Но страшно это, шо пиндец
 
И нервы)))
 
видос прям чуть не про все популярные платформы. понятно резина не та, прокладка меж рулем и сидением тоже

[MEDIA]
 
Последнее редактирование модератором:
Подскажите, ШНИВА 2010 года, на 40 начинает покачивать руль к 80 вырывает, после 100 руль стоит но начинает бить кузов. Проявляется за 100 км 1-2 раза примерно по 5 минут, пропадает в движении снижением вибрации за 3-5 секунд или после остановки. На накат, торможение двигателем или разгон не реагирует. В сервисе проверили крепления и люфты в узлах, сказали наверное подходит ШРУС, гоняй пока не срежет. Стремно))
 
На форумах таких симптомов не нашел, оборвать вал не вариант? Опасаюсь, что размолотит все при обрыве.
 
Тут намедни помпа не с хуя развалилась. Бывает. Цена аопроса 600 руб
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху