• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Ремонт подводных фонарей, ремонт фонарей для подводной охоты

  • Автор темы Автор темы sl9
  • Дата начала Дата начала
Столкнулся с одним казусом, суть которого понял лишь случайно. По теории не допёр. По факту. Очередная нырялка. АКБ заряжены, хранились вне фонаря. Перед заходом в воду вставляю. Включаю - моргание. Первая мысль - разрядились. Вставляю второй комплект в запасной. Вообще не светит. Сами акки свежие, циклов с пяток. С реальными 3350 в среднем. Но без защиты. Ладно. Есть резерв из старых (с защитой). Ставлю - светят. Отплавал. Дома ставлю на зарядку первый комплект. Зарядились быстро. Снова в ночь. С уверенностью оставил резервные дома. И.... История повторяется. Первая мысль - кирдык АКБ. Думал, что ушатал их. Беру "умную" зарядку и даю " новой жизни" уставшим. Показания больных в норме. Те же 3350 в среднем . Возможная причина пришла в голову при взгляде на неодимовые магниты, которыми добирал недостающую длину от отсутствия защиты (не теряются при установке). Их цвет поменялся с серебристого на темно-серый. Замеры показали бешеное сопротивление по току. Причина была в них. АКБ включаются и дают жару как положено при присоединении напрямую. Окисл - довольно крепкая субстанция и простым ножом соскрести не удалось.
 
Столкнулся с одним казусом, суть которого понял лишь случайно.\\\\\\\\\\\\. Окисел - довольно крепкая субстанция и простым ножом соскрести не удалось.
Причин быстрого окисления вижу несколько.
1)Негерметичность орингов,либо влага от конденсата.
2)Покрытие клемм,магнитов,корпуса внутри;металлами(дешёвыми),образующими гальваническую пару.
3)Агрессивные газы из аккумуляторов.
Очень неприятно при отказах фонаря ночью.У меня свет погас в конце охоты,воцарилась полная чернота.Не знал что и думать.
Оказалось,просто не затянул заднюю крышку.В сырых перчах её и не дотянешь.Благо напарник был недалеко, выручил.
 
Последнее редактирование:
Их цвет поменялся с серебристого на темно-серый. Замеры показали бешеное сопротивление по току. Причина была в них.
..хорошие неодимчики покрыты никелем..
..сопротивление минимально..
..дешёвые китайские - ХЗ..
..лучше вообще от магнитов отказаться и просто наварить контактной сваркой "батон-топы" на банки, если длины не хватает (ни в коем случае не напаивать!)..
..так будет и надёжнее, и безопаснее..
 
Возможная причина пришла в голову при взгляде на неодимовые магниты, которыми добирал недостающую длину от отсутствия защиты (не теряются при установке).
Конечно без защиты можно легко убить АКБ, но уж если подругому нельзя, то я бы посоветовал вставить доп. пружину...конических пружин полно от старых дешёвых фонарей или купить кассеты с ними в чип и дип.:drinks: Кстати, раньше в мою бытность применялись самарий, кобальт – самариевые магниты (Sm-Co).
 
Последнее редактирование:
..из гавна не всегда конфетку получается сделать..:mosking:
wenn es unmöglich ist, aber wirklich wollen, können Sie:pardon:
Не долго принятое решение "оставить всё как есть без переделки" и как задумано китайским фонаропромом, было единственно верным..:wink:
1-1.5 часа работы ни как не устроило хозяна фонаря, особенно с проблемой найти достойные АКБ размера D.
И всё таки переделка..
Подобрал подходящий отражатель с ячеистой структурой и уже сделал теплопереход с XML на корпус..

Продолжение далее.:drinks:
 
Маджик 810 кто в Москве починит? Анна из Меджика будет в конце июля. Хелп.
 
1-1.5 часа работы ни как не устроило хозяна фонаря, особенно с проблемой найти достойные АКБ размера D.


Продолжение далее.:drinks:
Таки далее..
На днях посетил торговые ряды на рынке пр. Казакова и обнаружил весьма не плохой вариан Lifepo4 АКБ 32650 размер D.
Там же прикупил и зарядку для них.
Провел испытания, они показали, что емкость соответсвует... 5000mA/час.
Подкупает и то, что в отличие от li-ion Lifepo4 выдерживает гораздо больше циклов заряда/разряда и не стареет так-быстро как li-ion,а также его более низкие рабочие температуры.Так что осталось всё собрать в корпус и отдать заказчику переделки...:pardon:
 
А где конечный вид фонаря,
 
А где конечный вид фонаря,
Провёл испытания на столе, но в корпус пока ещё не собрал окончательно, занимался другой переделкой UK, который вчера закончил.
Если есть вопросы по конструктиву и др. задавайте...:wink:
 
А где конечный вид фонаря,
Закончил переделку этого фонаря.. все задумки выполнены..Внешний вид фонаря ничем не изменился, кроме того, что вместо нескольких маленьких отражателей остался один. Фотку выложу позже..:drinks:
 
Опять из говна и палок))
Темка- ремонт подводных фонарей
А не переделки мастака
Хотя..ок..отделим все засранные мастаком темы в одну..выполним желание мастака
 
Вопрос герметичности в ПО, совсем не праздный.Желательно раскручивать соединения как можно реже.
Получив новый фонарь,проверяю гладкость привалочных поверхностей.На пластике часты заусенцы в стыках штамповки.
Поверхности полирую и смазываю силиконовой смазкой.Это надолго продляет жизнь нежных резинок.
Выписал запасные оринги 20шт.,но они оказались не по размеру.Родные толщиной 2мм(верхние), а эти 1,5мм(нижние).
Проблему решил с помощью тонкой ленты ФУМ,для резьбовых соединений,намотав 5 витков в желобок оринга.
e88a.jpg
Герметичность восстановилась.
Ленту можно наматывать и поверх родных орингов.Она скользкая,и предохранит резинки от быстрого истирания.
 
Вопрос герметичности в ПО, совсем не праздный.

Проблему решил с помощью тонкой ленты ФУМ,для резьбовых соединений,намотав 5 витков в желобок оринга.

Ленту можно наматывать и поверх родных орингов.Она скользкая,и предохранит резинки от быстрого истирания.
..и нифига не будет держать..
..скоро сам в этом, к сожалению, убедишься..
..нужно использовать резиновые (а не китайские, силиконовые) уплотнительные кольца правильного сечения (под размер канавки)..
Герметичность восстановилась.
..ненадолго..
..я бы даже сказал - временно..
 
Есть запасной вариант.Вместо ФУМ использовать тонкую фторопластовую ленту,от изоляции ВЧ кабелей самолётов.
Она тянется,и более стойкая к истиранию.К тому же фторопласт немного разбухает в воде.
Уплотнительных колечек у меня много,но они толще родных.
e8b9.jpg
Под них надо перетачивать тушку.
 
Есть запасной вариант.Вместо ФУМ использовать тонкую фторопластовую ленту,от изоляции ВЧ кабелей самолётов.
Она тянется,и более стойкая к истиранию.К тому же фторопласт немного разбухает в воде.
Уплотнительных колечек у меня много,но они толще родных.
e8b9.jpg
Под них надо перетачивать тушку.

Ну если погемороится :scratch_one-s_head:. Я из толстых колечек подгонял в нужный размер на соответствующей трубе на мелкоабразивном точиле методом подбора и тыка... Из пары колец одно рабочее получалось. :smile:
 
Назад
Сверху