УАЗ, УАЗ патриот, обслуживание и отношение к уазу

[ТехноЗуб]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Я бы купил!
И экспедиционник он в полне отличный!
И лазает достаточно хорошо. Конешно если загнать его по лобовое и на шоссейной резине в говна, то да посредственная машинка. Скатина, сам не вылезает))
По большому счету мне пофиг. Главное я доволен, а там каждый свой тазик хвалит

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Я бы купил!
И экспедиционник он в полне отличный!

все так говорят по началу)))
а как кредит дадут побольше - берут японцев и открещиваются от уазов))
но так дышали
так дышали:mosking:
все познется в сравнении
уаз - обычно первый вседорожник
кто поопытнее - берут аппараты посерьезнее и понадежнее
про экспедицонник из уаза - даже не смешно)))
уазу доехать то 1 тыс км проблема и геройство
можно сразу героя рф давать
как кадырову)))
но первому вседорожнику все прощается обычно
все приходит с опытом:drinks:
если б уаз подтянули
хотя б до уровня шнивы по надежности
неплохая заготовка б под автомобиль была:scratch_one-s_head:

 

[ТехноЗуб]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Не буду спорить))

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Не буду спорить))

да никто не спорит:scratch_one-s_head:

я ж неоднократно писал
мне нравится концепция патриота
ну реально неплоха - и спорить тут не надо
пусть она и японская 25-30 летней давности
проблема не в ней
проблема к качестве комплектующих
зажать бы поставщиков в ежовые рукавицы
реально нормальный двигатель - пусть лицензионнный, хоть от ховера
все равно лучше прожорливого уазовского и надежнее
и не отваливаются вентиляторы и бензин не течет на колллектор
усилить выходной контроль
сразу ставить кастор нормальный
полная протяжка и проверка
сбросить цену на сотку полторы
и можно убивать конкурентов
реально убивать
как минимум -можно реально выдавить китайцев
у китайцев офсервис примерно такой же
как и у уаза
но китайцы берут качеством
не смотря на то - чо собираются у нас
надежность конструкции( тоже 20 летний японец изузу аксиом) позволяет огромные допуски в сборке и даже руками российских сборщиков
но менеджеры уаза все хотят прибыль любой ценой и сейчас

 

[Vovohka777]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Ну мне тогда героя я на хантере в 2004 до астрахани доехал и обратно))

 

[ром]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Надо прокатиться на УАЗе,может и вправду хорош.

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Ну мне тогда героя я на хантере в 2004 до астрахани доехал и обратно))

тебе это
пожелать всю жизнь на уазе ездить?)))):ROFL::ROFL:

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Надо прокатиться на УАЗе,может и вправду хорош.

что то есть в этом
тест драйвы на патриотах мне нравятся:drinks: иииууухууууу по кочкарямardon:и водилы тестовые нормальные обычно
готовы покуролесить:wink:

 

[ТехноЗуб]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Мне тоже медаль))
Я до Сочи туда обратно за 3 дня.

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Мне тоже медаль))
Я до Сочи туда обратно за 3 дня.

хз
москва казантип - туда обратно - 40 часовardon: на старенькой тойоткеardon:3400км - один за рулем
http://www.abirvalg.net/forum/showpost.php?p=247927&postcount=5

 

[ТехноЗуб]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Не, непойдет. Это не на уазе)))

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Не, непойдет. Это не на уазе)))

на сюрфе 185том было не хуже в астраханские степи )) 96 год машинка
мульти мод( лучше чем суперселект на мицу) ну на тойоте все лучше и надежнее)) пробег под 400 тысardon: 3 литра турбодизель 140 кобыл
тяга 450
http://www.abirvalg.net/forum/showpost.php?p=125892&postcount=130

 

[argon84]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Даже на этом форуме есть люди которые Патриота поменяли на Патриота. Вне форума я знаю массу таких людей.
С Ховеровским движком будет еще печальнее... и с расходом и с динамикой. Ивеко дизель был хорош...
Кастор уж несколько лет как с завод вполне нормальный идет. Если лифтовать, то заваливать надо - так это и на любой машине надо делать! А не обходиться полумерами и героически бороться с автомобилем.
Покраска - могла быть и лучше. Жучки ползут на ровном месте. Хотя первые года 3-4 был чистенький.
Остальных проблем не знаю. Все согласно эксплуатации.
На самом деле завод постоянно что-то модернизирует и каких-то старых болячек, которые тут вспоминаете, уже давно нет. Есть новые ))
Использую как экспедиционноохотничий автомобиль - за аналогичные деньги альтернативы не вижу.
З.Ы.
Разделите по темам Козлов, Буханок, и Патриотов, а то валите все в одну кучу.

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

С Ховеровским движком будет еще печальнее... и с расходом и с динамикой. .

у хавала много движков
проблема в таможне))) 3 литровый дизель тоже есть с ипанистическими характеристикамиardon:
а разделить - сами и разделите
можем права модератора дать и гоняйте как хотите:drinks:

 

[ТехноЗуб]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

http://www.kolesa.ru/news/uaz-nachal-varit-kuzova-patriotov-kachestvennee-2016-02-01
Вот, опять улучшение)

 

[argon84]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

у хавала много движков
проблема в таможне))) 3 литровый дизель тоже есть с ипанистическими характеристикамиardon:
а разделить - сами и разделите
можем права модератора дать и гоняйте как хотите:drinks:

Да мало ли хороших движков. Как это не парадоксально, но у Патриота маленький моторный отсек и нормальное пихло туда просто не лезет... надо много кузовщины пилить. А дальше начнутся проблемы с трансмиссией, мостами...
Ставили ребята турбину на бензиновый (ЗМЗ 409) - греется как скотина. Пропилили окна для лучшей вентиляции везде где только можно - помогло мало. Но пер как настоящий!

 

[Abirvalg]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Бум ждать 3170 вроде..обещают новое пихло.

 

[mercury80]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

http://www.kolesa.ru/news/uaz-nachal-varit-kuzova-patriotov-kachestvennee-2016-02-01
Вот, опять улучшение)

вот там станки.. ровесники Ленина.. зато конвейер такой чистенький с пузатым другом... от они две стороны завода, видимая и реальная..

 

[финн]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Даже на этом форуме есть люди которые Патриота поменяли на Патриота. Вне форума я знаю массу таких людей.
С Ховеровским движком будет еще печальнее... и с расходом и с динамикой. Ивеко дизель был хорош...
Кастор уж несколько лет как с завод вполне нормальный идет. Если лифтовать, то заваливать надо - так это и на любой машине надо делать! А не обходиться полумерами и героически бороться с автомобилем.
Покраска - могла быть и лучше. Жучки ползут на ровном месте. Хотя первые года 3-4 был чистенький.
Остальных проблем не знаю. Все согласно эксплуатации.
На самом деле завод постоянно что-то модернизирует и каких-то старых болячек, которые тут вспоминаете, уже давно нет. Есть новые ))
Использую как экспедиционноохотничий автомобиль - за аналогичные деньги альтернативы не вижу.
З.Ы.
Разделите по темам Козлов, Буханок, и Патриотов, а то валите все в одну кучу.

Да начали бы они для начала со швов, да бампера ровно научились вешать, полку заднюю по человечески. У них на заводе деятели, за столько лет работы по видимому до сих пор не поняли, что человек любит, покупает машину в первую очередь за внешний вид, а уже потом всё остальное.

 

[argon84]

Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2

Про швы согласен. Бампера новые мне вообще не нравятся. Они более хрупкие. Старые были из какого-то "резинопластика". Что я с ним только не делал - остался цел. Задняя полка лично мне и даром не нужна. Лучше бы они в багажнике сделали органайзер чтоб при сложенных задних спинках получался ровный спальник. Хотя... Скорее всего кустарный вариант будет более качественный и под конкретные требования. Да и не каждому надо.
Давно они говорят про штатные принудительные жесткие межколесные блокировки... Хочется увидеть это в металле... Вот тогда точно конкурентов не будет...
Не страшно то, что делает завод... Страшно то что тварят (от слова твари рукожопые) официалы...