- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
Кстати,тяги отправили,на следующий день после оплаты.Итого-пара 1300р,без доставки.
SsangYong Kyron - Часть 1
- Автор темы Команда Абырвалг.НЕТ
- Дата начала
- Статус
- Сообщения
- 10,709
- Реакции
- 44,368
- Баллы
- 135
Ну попробуй,откуда ты будешь заказывать? Такую же разбитую пришлют,деньги только выбросишь. Я до нового года брал на джип две ступицы,оригинал 12,не оригинал райбестос 7 тысяч. Сейчас оригинал 25 на джип,не оригинал около 20.
Не рискуй,деньги выбросишь.
Не рискуй,деньги выбросишь.
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
Ну тогда сначала подтянуть попробую)))Не запиливался еще конкретно,хочу тяги дождаться.Нет-ну,тогда придется расставаться с кровно заработанными(((
Кстати,можно разбитый Корандо-Спортс поискать,они новые,пробеги небольшие,а железяки одинаковые.
Кстати,можно разбитый Корандо-Спортс поискать,они новые,пробеги небольшие,а железяки одинаковые.
- Сообщения
- 10,709
- Реакции
- 44,368
- Баллы
- 135
Если ступица в сборе не подтянешь,единственное может гайка ступичная открутилась,хотя я сильно сомневаюсь. Есть умельцы которые переделывают ступицы под сменный подшипник. Сколько кстати отходила ступица?
- Сообщения
- 3,185
- Реакции
- 8,070
- Баллы
- 135
Люфт ступичного точно определил? Езди пока не загудит,тогда точно он и поменяешь, б/у имеют смысл если тапки тяжелые и дорога ухабистая, типа расходник.
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
Да колесо болтается.На шаровых люфта нет.
Да точно ступичный,что уж...Это я про ласты и гидрокостюмы совета спрашиваю.
По авто-у меня спрашивают)))
- Сообщения
- 3,185
- Реакции
- 8,070
- Баллы
- 135
Рад за тебя ,что руки откуда нужно растут:drinks:, честно скажи мне ,ведь не на полностью вывешенной машине смотрел ? То что шаровые не люфтят-это хорошо,они только стучать могут,а вот рулевые наконечники и особенно рулевые тяги со стороны рейки дают всегда эффект конченного ступичного , проверить легко , вывешиваешь морду,хватаешь газовым ключом рулевую тягу и упираешься в рычаг, напарник быстро дрюкает на 5-10 градусов влево вправо руль,стук со стороны рейки значит тяга.:drinks:Приличный ступичный перед тем как кончится,даст хозяину знак "загудит".
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,739
- Баллы
- 135
а напарник не может просто тормоза жать. а другой качать вывешенное колесо? чтобы убрать лишнюю цепочку в проверке подшипника ступицы. чтобы никуда не хватать газовыми ключами.:scratch_one-s_head:просто если вижу газовый ключ в сервисе - убегаю сломя голову сразу.:scratch_one-s_head:
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
Да нормально проверил,как надо.Люфт-на ступице.Там подшипник.Всё.Больше люфтить нечему.Я могу машину и вдоль,и поперек задомкратить,даже оверкиль сделать.Притаскивайте)))
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
Я если вижу сервис-убегаю,сломя голову)))Я-сервис.Остальное-разводилово.
Месяц назад "спецы" в авторизованном диагностировали (Менял сайлент-блоки,пресса нет,да и развал-схождение делать,поэтому в сервис обратился только,обычно сам всё),вот и незадиагностировали)))Шат-то в рулежке и люфт в ступице как не заметить??Нееее...хочешь сделать хорошо-сделай сам(С)
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 11,952
- Реакции
- 27,558
- Баллы
- 135
тобышь под ДЗКшный "резаный" фаркоп, с двумя точками крепления, круть:drinks: вот только куда хайджек пихать?..:scratch_one-s_head:
на днях промахнулся бугорками выезжая из леса.. справа пологий заезд и такой же съезд... поехали чуть левее... пологий заезд и обрывистый съезд.. хорошо, что тне переехали, а то б передок пострадал при приземлении. Дык о чем я.. о том как хорошо иметь рамное авто, сдернули тебя и все гуд, а на обычном погнули б все что можно под днищем.:scratch_one-s_head: ох уж это жиперская болезнь ездить по прямой... Пред Ржавым неудобно, попросил его помочь сдернуть, а когда уже вытаскивали с другим товарищем звонок его прошляпил :sorry: Прости засранца батько... Ване пловцу спасибо, что перезвонил, все же молодцы у нас форумчане всегда помогут в крайнем случае поддержат :drinks: Вот теперь немного озадачен. что в ситуации когда передние колеса в воздухе делать. джек уже не поможет, если тока 2х метровый и более.:scratch_one-s_head: видимо только копать..
ardon:
на днях промахнулся бугорками выезжая из леса.. справа пологий заезд и такой же съезд... поехали чуть левее... пологий заезд и обрывистый съезд.. хорошо, что тне переехали, а то б передок пострадал при приземлении. Дык о чем я.. о том как хорошо иметь рамное авто, сдернули тебя и все гуд, а на обычном погнули б все что можно под днищем.:scratch_one-s_head: ох уж это жиперская болезнь ездить по прямой... Пред Ржавым неудобно, попросил его помочь сдернуть, а когда уже вытаскивали с другим товарищем звонок его прошляпил :sorry: Прости засранца батько... Ване пловцу спасибо, что перезвонил, все же молодцы у нас форумчане всегда помогут в крайнем случае поддержат :drinks: Вот теперь немного озадачен. что в ситуации когда передние колеса в воздухе делать. джек уже не поможет, если тока 2х метровый и более.:scratch_one-s_head: видимо только копать..
ardon:
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,234
- Баллы
- 135
Джеком жопу задирай и перекидывай машину через бугор на передок, либо под жопу бревна и своим ходом назадтобышь под ДЗКшный "резаный" фаркоп, с двумя точками крепления, круть:drinks: вот только куда хайджек пихать?..:scratch_one-s_head:
на днях промахнулся бугорками выезжая из леса.. справа пологий заезд и такой же съезд... поехали чуть левее... пологий заезд и обрывистый съезд.. хорошо, что тне переехали, а то б передок пострадал при приземлении. Дык о чем я.. о том как хорошо иметь рамное авто, сдернули тебя и все гуд, а на обычном погнули б все что можно под днищем.:scratch_one-s_head: ох уж это жиперская болезнь ездить по прямой... Пред Ржавым неудобно, попросил его помочь сдернуть, а когда уже вытаскивали с другим товарищем звонок его прошляпил :sorry: Прости засранца батько... Ване пловцу спасибо, что перезвонил, все же молодцы у нас форумчане всегда помогут в крайнем случае поддержат :drinks: Вот теперь немного озадачен. что в ситуации когда передние колеса в воздухе делать. джек уже не поможет, если тока 2х метровый и более.:scratch_one-s_head: видимо только копать..
ardon:
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,234
- Баллы
- 135
А это калитка, или просто кронштейн крепления запаски в фаркоп ? Что- то не видно оси поворота калитки, если не откидывается, то багажник открывать - каждый раз снимать придётся...:wink:Для Сани Меркури - Сань, вот на этой фотке вариант калитки, ты хотел для своего Кая, и сделать просто, и по массе небольшая...
Так не хочет он морду ремонтировать потом
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,234
- Баллы
- 135
Для Сани Меркури - Сань, вот на этой фотке вариант калитки, ты хотел для своего Кая, и сделать просто, и по массе небольшая...
Да не будет нифига каю от такого переброска... Я не раз уже и прыгал на нем с отрывом всех колёс от земли, и в кювет сваливал передок, да так, что бампер в землю передний и 45 градусов дифферент на нос, выезжал задним ходом на понижайке сам...
- Сообщения
- 10,581
- Реакции
- 33,852
- Баллы
- 135
вроде есть на калитке шарнир. причём в двух плоскостях. на открывание вместе с фаркопом и на опрокидывание запаски на землю.
з.ы. вот только кронштейн шарнира из полосы доверия не внушает (это если правильно разглядел)
з.ы. вот только кронштейн шарнира из полосы доверия не внушает (это если правильно разглядел)
- Статус