ПРОПАЛ ЧЕЛОВЕК С ФОРУМА!!!
- Автор темы Vertolet
- Дата начала
- Статус
- Сообщения
- 11,400
- Реакции
- 50,118
- Баллы
- 0
Только что созванивался с KZH, (Кирилл) сказал что на лодке сейчас пристёгнутой карабином к тросу поперёк канала находятся Абырвалг, Ветер перемен и Рыбобой и хозяин лодки, обныривают вдоль сброса, пока безрезультатно...
- Сообщения
- 11,400
- Реакции
- 50,118
- Баллы
- 0
Минуту назад звонил Абыр, поиски пока ни к чему не привели, около плотины сильно крутит, нужна подготовка к такому поиску. Если правильно его понял , поиски пока прекращают до утра. Утром в районе 11.00 буду выезжать в Конаково , подхватываю Ольгу (Колесо) , забираю Абыра и едем на место. С собой беру баллоны и компрессор. Если что звоните, 8 910 432 0605 Юра.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 165
- Реакции
- 547
- Баллы
- 0
хронология событий
прибыли на место примерно в 22.15. прикинули что к чему и как лучше поступить.
постепенно приежали все новые машины. месные ребята привезли резинку с мотором.
на моменнт 24.00 в наличии 2 лодки с мотором и одна без.
24.00 в воду уходит первая партия подвохов из 5 человек, обныривают по квадратно участок от сброса и дальше по течению.
0.20 уходит вторая партия подвохов из 4 человек
примерно в 0.40 лодка отправляется собирать подвохов которые первые вошли в воду (обратно на ластах маслать очень тяжело и просто нереально)
1.25 первая партия подвохов на берегу.
2.00 вторая партия подвохов на берегу.
на моторе ребята прошли километра 3-4 просмотрев берега и акваторию вплоть до места где канал плавно перетикает в волгу, до кромки льда ещё километра 2 и обширная открытая акватория (на резине нереально ночью)
2.10 натягиваем трос соединяющий берега для страховки ребят ныряющими с балонами.
паралельно идет приготовление пищи и горячего чая.
примерно в 3 ночи лодка с Абыр и компанией укомплектованая апаратами пристягнулась к тросу и начали подготовку к обследованию места сброса воды с ГРЭС.
на этот момент поиски на самом канале не проводились.
3.25 группа из Твери в составе Беркут, Забава, Вори, попращавшись, покинула место проведения спасательной операции.
прибыли на место примерно в 22.15. прикинули что к чему и как лучше поступить.
постепенно приежали все новые машины. месные ребята привезли резинку с мотором.
на моменнт 24.00 в наличии 2 лодки с мотором и одна без.
24.00 в воду уходит первая партия подвохов из 5 человек, обныривают по квадратно участок от сброса и дальше по течению.
0.20 уходит вторая партия подвохов из 4 человек
примерно в 0.40 лодка отправляется собирать подвохов которые первые вошли в воду (обратно на ластах маслать очень тяжело и просто нереально)
1.25 первая партия подвохов на берегу.
2.00 вторая партия подвохов на берегу.
на моторе ребята прошли километра 3-4 просмотрев берега и акваторию вплоть до места где канал плавно перетикает в волгу, до кромки льда ещё километра 2 и обширная открытая акватория (на резине нереально ночью)
2.10 натягиваем трос соединяющий берега для страховки ребят ныряющими с балонами.
паралельно идет приготовление пищи и горячего чая.
примерно в 3 ночи лодка с Абыр и компанией укомплектованая апаратами пристягнулась к тросу и начали подготовку к обследованию места сброса воды с ГРЭС.
на этот момент поиски на самом канале не проводились.
3.25 группа из Твери в составе Беркут, Забава, Вори, попращавшись, покинула место проведения спасательной операции.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 1,773
- Реакции
- 8,674
- Баллы
- 0
Только что вернулись с Китобоем. По существу информация изложена выше.
Ребята! Все кто завтра поедет - будьте осторожны.
Нас с Китобоем раскрутило на ленинградке через встречку, и развернуло в сторону потока. Хорошо, что фуры успели остановиться.
Ветер Перемен встретился на пути в Конаково с пассажирским автобусом. Отделался гнутым железом.
Дорога кое-где не просыпана и не пролита реагентом. Чистый лед под слоем снега.
В самых в благих побуждениях не забывайте о собственной безопасности.
Ребята! Все кто завтра поедет - будьте осторожны.
Нас с Китобоем раскрутило на ленинградке через встречку, и развернуло в сторону потока. Хорошо, что фуры успели остановиться.
Ветер Перемен встретился на пути в Конаково с пассажирским автобусом. Отделался гнутым железом.
Дорога кое-где не просыпана и не пролита реагентом. Чистый лед под слоем снега.
В самых в благих побуждениях не забывайте о собственной безопасности.
- Сообщения
- 367
- Реакции
- 615
- Баллы
- 93
Многие форумчане не могут участвовать в поисках , но могут оказать посильную помощь денежными средствами.Товарищи координаторы указывайте номера тел. на которые необходимо положить ден. средства. А если есть банковская карта ,то можно и на нее перечислить.
- Сообщения
- 344
- Реакции
- 839
- Баллы
- 0
как видится план действий
трос со стороны паркинга надо прижать максимально ближе к сбросу и дать натяг автомобилем, по середине он довольно сильно прогибался. Ребята кто там нырял (рыбобой и ветер) на баллонах говорят опасно. т.е. метров на 20 от сброса работать фри. якорь цеплять к тросу через карабин с подвижной регулировкой глубины, якорь поидее полюбому снесет чуть от сброса. Падать на дно по якорю, осмотреться, и уходить вниз по каналу на длинну страховки, здесь компас не помешает. И так двигаться по тросу с якорем.
Метров на 20 ниже пустить второй трос поперек, и работать с баллонами на карабине, проходить поперек полностью канал, с каждым разом увеличивая на пару метров длинну зацепленой за трос веревки.
Заново пройти оба берега на моторе и особенно кромку льда (я так понял ее не смотрели)
Вот :scratch_one-s_head:
трос со стороны паркинга надо прижать максимально ближе к сбросу и дать натяг автомобилем, по середине он довольно сильно прогибался. Ребята кто там нырял (рыбобой и ветер) на баллонах говорят опасно. т.е. метров на 20 от сброса работать фри. якорь цеплять к тросу через карабин с подвижной регулировкой глубины, якорь поидее полюбому снесет чуть от сброса. Падать на дно по якорю, осмотреться, и уходить вниз по каналу на длинну страховки, здесь компас не помешает. И так двигаться по тросу с якорем.
Метров на 20 ниже пустить второй трос поперек, и работать с баллонами на карабине, проходить поперек полностью канал, с каждым разом увеличивая на пару метров длинну зацепленой за трос веревки.
Заново пройти оба берега на моторе и особенно кромку льда (я так понял ее не смотрели)
Вот :scratch_one-s_head:
- Статус