Помогите, достоен ли жить такой апарат?
- Автор темы _Александр_
- Дата начала
- Сообщения
- 63
- Реакции
- 23
- Баллы
- 0
а в электронном блоке управления разве контроллера быть не может???? да команды, не телеграфом и азбукой морзе же...
- Сообщения
- 1,060
- Реакции
- 4,890
- Баллы
- 135
Ладно,это я придрался:drinks:просто интересно звучит если электронный блок не работает или поломался...не-эбу...:lol:
Но все равно не понятно из схемы,как регулируется повышение давления,чем регулируются скорости подающихся газов.Электро клапан не пропорциональный элемент пневматики,он не умеет делать больше-меньше.Он дискретен,то есть открыто-закрыто и все.
Но все равно не понятно из схемы,как регулируется повышение давления,чем регулируются скорости подающихся газов.Электро клапан не пропорциональный элемент пневматики,он не умеет делать больше-меньше.Он дискретен,то есть открыто-закрыто и все.
- Сообщения
- 63
- Реакции
- 23
- Баллы
- 0
Ну блин причем тут изменение объема пропускаемого газа через соленоид... Понятно дело он дискретен, объем газа того или другого в контуре регулируется временем работы соленоида... соленоид управляется ЭБУ учитывающем данные с датчиков:sad:
- Сообщения
- 392
- Реакции
- 463
- Баллы
- 0
Я полностью тему не читал, но боюсь что вы Мухина вначале маленько в заблуждение ввели )
Расскажи те ка в каком классическом eCCR вы видели подкачку воздуха через электромагнитный клапан управляемый ЭБУ?
А самое главное накуя??? )
- Сообщения
- 35
- Реакции
- 62
- Баллы
- 18
Poseidon Mk.6 такими вещами развлекался. Для проверки датчиков в
процессе погружения. Впрочем, Мухин вроде как инструктор по
Посейдону, вот и расскажет. Если соизволит...
- Сообщения
- 1,842
- Реакции
- 4,360
- Баллы
- 135
Привет, хорошо, что ты теперь тут есть... 
- Сообщения
- 1,060
- Реакции
- 4,890
- Баллы
- 135
На посейдоне MK6,на сколько я понял стоит легочник на клапанной коробке.:blush:Валерий в теме клапанные коробки выкладывал фотки.Так там легочник на коробке работает и как рег.давления в контуре и при переключении работает как ОЦ.
- Сообщения
- 392
- Реакции
- 463
- Баллы
- 0
Развлекался это значит все же отказался от этой идеи?
А каков алгоритм проверки датчиков у них был, промыть контур и посмотреть парциалку? Так это и вручную несложно сделать если появились сомнения по поводу показаний. Если алгоритм такой как я предположил, то я бы не хотел иметь его в автоматическом режиме )
- Сообщения
- 392
- Реакции
- 463
- Баллы
- 0
Да, простое и изящное решение, которое вполне по силам любому самодельщику с руками.
Валерий Мухин
Заблокирован
- Сообщения
- 1,918
- Реакции
- 3,892
- Баллы
- 0
Не похоже, как-то, на остальные "аппараты замкнутого цикла с электронным управлением"
ardon:
- Сообщения
- 876
- Реакции
- 899
- Баллы
- 0
Вот и я совсем не понял как датчиками давления можно отследить что в контуре малое количество газа... Точнее понимаю как, но не понимаю зачем если легочный автомат того же КИП-8 идеально справляется с этой задачей без всякой кибернетики... Я против поддува контура для компенсации электроникой. Слишком гемморное это занятие. И работать толком не будет. Слишком малое изменение давления - нельзя легкими создать вменяемое разрежение для фиксации его датчиком давления. А если и получиться его создать то в контуре уже не будет ничего для вдоха - начнем мешки засасывать в шланг! Или легочник или ручной поддув - других альтернатив не вижу...
Валерий Мухин
Заблокирован
- Сообщения
- 1,918
- Реакции
- 3,892
- Баллы
- 0
На сегодня есть два варианта использования соленоида для подачи воздуха.
1. Для проверки правильности работы датчиков. Датчики обдуваются небольшим количеством воздуха, который подается непосредственно в зону мембраны датчика. В этот момент затеряется парциальное давление кислорода, которое должно соответствовать смеси с 21% кислорода.
2. При использовании электро-пневматического клапана в качестве альтернативы обычному механическому клапану. Т.е. на наручном приборе есть кнопка, нажав на которую дайвер подает порцию воздуха.
Надо отметить, что оба способа несколько экзотичны и встречаются всего на двух аппаратах. На всех остальных аппаратах используются обычные механические клапана или легочные автоматы.
Однако готов представить себе "электронный легочный автомат", так как я его описал в данной ветке - микрик срабатывающий при схлопывании противолегкого, открывает клапан. В параллель к микрику - сигнал с кнопки ручной подачи.
Валерий Мухин
Заблокирован
- Сообщения
- 1,918
- Реакции
- 3,892
- Баллы
- 0
Он развлекается совершенно другими "вещами".
В Мк6 Дискавери есть воздушный электро-пневматический клапан, но он для ДРУГОЙ задачи (см. задачу №1 из предыдущего поста).
Валерий Мухин
Заблокирован
- Сообщения
- 1,918
- Реакции
- 3,892
- Баллы
- 0
Совершенно верно.