- Сообщения
- 837
- Реакции
- 2,182
- Баллы
- 0
Видео обзоры "свежак" период съемок с 14-19 августа сего года.
На автомобиле в Российский Крым.
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Сообщения
- 56
- Реакции
- 92
- Баллы
- 18
Да, в Крыму хорошо!) Только приехали. Были в Новофедоровке , ездил на машине. Стартовали 2 августа 21 вернулись домой, но виноград у нас был дешевле)) Были на озере Донузлав, мыс Тарханкут, Джангуль, Севастополь, на юбк так и не доехали.
- Сообщения
- 4,170
- Реакции
- 25,052
- Баллы
- 135
Пирс знаком? наверное где то рядом загарали, надо летний вариант форумных плавок или шорт замутить, своих на пляже узнавать
Вложения
- Сообщения
- 4,688
- Реакции
- 16,337
- Баллы
- 135
Только до нета добрался. 9-го сент. старт из Твери, 6:30 на трассе м4 далее прямо до поворота на лененградскую. Были пробки после Ростова и перед была авария жуткая. На паром приехали в 3:30, поспали там на стоянке чуток, ибо я один водитель, дальше на паром и в Судак...
- Сообщения
- 4,688
- Реакции
- 16,337
- Баллы
- 135
В 6:30 в субботу 24-го стартанули из Симферополя. Слот эл. билета на паром начинался в 11 утра. Мы подъехали пораньше и в это время уже были по ту сторону переправы. Ж.д. перезд в Тимашевске был свободный, в Ростове немного постояли после моста через Дон. А так особых пробок по дороге в Тверь встречено не было. Где-то, вроде после Воронежа, вздремнули мальца с 3-ех до 4:30 утра. Этого хватило, чтоб снять накопившуюся усталость. Ближе к Туле меня за рулём сменила жена и ехала до МКАДа. Далее опять я до дома. Дома были в 11:30. В общем-то не быстро, но с учётом остановок на покушать и нужды плюс небольшой сон - вполне нормально.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
Время ожидания для грузовиков в порту «Кавказ» превысило 100 часов.
Больше тысячи дальнобойщиков вынуждены четверо суток простаивать в пробках, ожидая своей очереди на паром через Керченский пролив. Из-за дрейфа льда в Азовском море работа переправы практически парализована. Экс-министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин обвиняет руководство оператора паромной переправы в халатности. Сама «Морская дирекция» утверждает, что проблема решится в ближайшие дни.
Тем временем, в порту «Кавказ», 16 февраля, водители грузовиков перекрыли дорогу в районе поселка «Ильич» и требовали ледокол на Керченскую паромную переправу, чтобы наладить движение. Об этом, со ссылкой на очевидцев, пишет Керчь.ФМ.
Как вчера сообщала «Морская дирекция», в порту «Кавказ» накопилось почти 1200 грузовиков, водители стоят в накопителе четверо суток и дольше.
Именно поэтому 16 февраля водители большегрузов решили перекрыть дорогу в районе переправы и образовалась пробка в несколько километров. По сообщениям очевидцев, на место приезжало руководство Темрюка.
В социальной сети также появилось видео этой пробки.
[MEDIA]https://youtu.be/-RmuSGeljo4[/MEDIA]
Глава межрегионального профсоюза водителей Александр Котов в беседе с «Газетой.Ru» пояснил, что подобные пробки на Керченской переправе случаются регулярно.
По его словам, причина столь длительных простоев грузового транспорта заключается в том, что паромы, на которых перевозят фуры, через толстый лед пройти не могут, а более мощные суда используются исключительно для перевозки легковых автомобилей и пассажиров.
Я понимаю, что в Черном море нет ледоколов, но ведь можно найти какой-нибудь корабль, который сможет проложить путь паромам», — объясняет Котов.
Кроме того, эксперт рассказал, что водители проводят по несколько дней в пробках без каких-либо удобств — почти все время дальнобойщикам приходится находиться в кабинах своих автомобилей.
«На нашем сленге это так называемая колейка — пробка из фур, которые очень медленно движутся вперед. Отойти от машины нельзя, иначе всем остальным дорогу перегородишь. К тому же постоянно надо следить, чтобы из грузового отсека ничего не украли — там ведь и воровство, и проституция, и все что угодно есть», — пояснил Котов, добавив, что компенсацию за простой водителям в таких случаях, как правило, не выплачивают.
http://sevastopolnews.info/2017/02/lenta/sobytiya/069263176/
Больше тысячи дальнобойщиков вынуждены четверо суток простаивать в пробках, ожидая своей очереди на паром через Керченский пролив. Из-за дрейфа льда в Азовском море работа переправы практически парализована. Экс-министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин обвиняет руководство оператора паромной переправы в халатности. Сама «Морская дирекция» утверждает, что проблема решится в ближайшие дни.
Тем временем, в порту «Кавказ», 16 февраля, водители грузовиков перекрыли дорогу в районе поселка «Ильич» и требовали ледокол на Керченскую паромную переправу, чтобы наладить движение. Об этом, со ссылкой на очевидцев, пишет Керчь.ФМ.
Как вчера сообщала «Морская дирекция», в порту «Кавказ» накопилось почти 1200 грузовиков, водители стоят в накопителе четверо суток и дольше.
Именно поэтому 16 февраля водители большегрузов решили перекрыть дорогу в районе переправы и образовалась пробка в несколько километров. По сообщениям очевидцев, на место приезжало руководство Темрюка.
В социальной сети также появилось видео этой пробки.
[MEDIA]https://youtu.be/-RmuSGeljo4[/MEDIA]
Глава межрегионального профсоюза водителей Александр Котов в беседе с «Газетой.Ru» пояснил, что подобные пробки на Керченской переправе случаются регулярно.
По его словам, причина столь длительных простоев грузового транспорта заключается в том, что паромы, на которых перевозят фуры, через толстый лед пройти не могут, а более мощные суда используются исключительно для перевозки легковых автомобилей и пассажиров.
Я понимаю, что в Черном море нет ледоколов, но ведь можно найти какой-нибудь корабль, который сможет проложить путь паромам», — объясняет Котов.
Кроме того, эксперт рассказал, что водители проводят по несколько дней в пробках без каких-либо удобств — почти все время дальнобойщикам приходится находиться в кабинах своих автомобилей.
«На нашем сленге это так называемая колейка — пробка из фур, которые очень медленно движутся вперед. Отойти от машины нельзя, иначе всем остальным дорогу перегородишь. К тому же постоянно надо следить, чтобы из грузового отсека ничего не украли — там ведь и воровство, и проституция, и все что угодно есть», — пояснил Котов, добавив, что компенсацию за простой водителям в таких случаях, как правило, не выплачивают.
http://sevastopolnews.info/2017/02/lenta/sobytiya/069263176/
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
из 12 паромов работают лишь 4, которые имеют хоть какой-то ледовый класс. В Керченском проливе сейчас находятся 4 ледокола из портов Ейск, Таганрог и Ростов, но дроблёный лёд (шуга) забивает кингстоны охлаждения двигателей. Вчера один из ледоколов был вынужден уйти в порт Керчь на ремонт, так как вышел из строя один из двух главных двигателей. Ледоколам по максимуму стараются помогать все буксиры, имеющие ледовый класс, но это слабо помогает.
- Сообщения
- 10,709
- Реакции
- 44,368
- Баллы
- 135
Необходимо срочно купить хорошие паромы и сп....ть кучу денег.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
супер -:drinks::drinks::drinks::drinks:
где банкоматы - в каких городах есть?
вставим в первый пост и закрепим
просто
вроде
виза и мастер кард не работают в Крыму
тк сам сбербанк не признает Крым частью РФ и не работает там
- Сообщения
- 942
- Реакции
- 2,660
- Баллы
- 93
Еще в прошлом году было все не айс. По привычке, летаю в РК с наличкой, заранее снятой в РФ. Но, 30 марта 17-го уже все весьма гут - Симферополь - все отделения РНКБ юзают визу. По крайней мере местные дали достоверную инфу. Генбанк не остаёт. В гостиницах принимают карты.