Медецинский или технический ?

[4xwd]

Я подумал а если плавать на КИП-8 и при этом в балон забивать кислород 140 атм обычно там дуют и 100 атм добавать воздуха, чтоб в балоне 240 найтрокса было. И на дольше хватит и не так вредно и глубже нырять можна.! Или Нет ?

Баллон может не выдержать такое давление! Лучше не экспериментировать!

 

[Игорь_99]

Баллон может не выдержать такое давление! Лучше не экспериментировать!

У этих баллонов рабочее давление 250, а проверочное 375.

 

[ander]

Кислород на станции забивают всем одинаковый. На станции кислород храниться в СЖИЖЕННОМ виде в сосудах Дьюара. Следовательно если транспортный баллон заведомо чист то мы будем иметь медицинский кислород.

Не совсем так: газообразный медицинский получают исключительно из жидкого медицинского. Медицинский кислород отнесен к лекарственным средствам, на работу с ним необходимо получать лицензию. Когда заправляетесь обязательно поинтересуйтесь, а есть ли она, и попросите ее посмотреть. Если нет, то кислород однозначно технический. Ну и медицина стоит в два раза дороже.

 

[rubak.72]

А жидкий кислород,моно подумать на разных заводах делают)))

 

[ander]

А жидкий кислород,моно подумать на разных заводах делают)))

Если завод смог получить лицензию на производство жидкого медицинского, то на одном. А если нет, то на разных :mosking:. Не каждый завод имеет возможность производить медицину :blush: А на станцию газификации медицинского кислорода привозят именно жидкий медицинский кислород с соответствующим сертификатом.

 

[Abirvalg]

Декомпресию прохожу на глубине 6 и 3 метра дышу по 10 минут кислородом тех. или найтроксом на основании тех. кислорода..За 3 года пока никаких последствий.

найтрокс - баловство лишь. для карточки и перед деуками на боте помахать. чтобы их в койку затащить. больше толка от найтрокса нет. тут согласен. есть воздух и есть кислород. ошибиться трудно. отстоял на кислом и голова не болит. компам верить - себе дороже. мнения технарей - не интересны. реальные - все с пузырями в теле.хромают. следовать их дорогой - нах не нате)

 

[чупакабра]

Я подумал а если плавать на КИП-8 и при этом в балон забивать кислород 140 атм обычно там дуют и 100 атм добавать воздуха, чтоб в балоне 240 найтрокса было. И на дольше хватит и не так вредно и глубже нырять можна.! Или Нет ?

Во первых дольше вряд ли выйдет. Поскольку в кислороднике кислый подается в контур со скоростью примерно литр в минуту. При повышенном расходе кислорода, дайвер просто добавит кислород в контур байпасом, поскольку объем контура(мешка) начнет падать.
А у вас в баллоне будет 66%КАС(нитрокс) Подача должна быть с запасом, чтоб обеспечить не менее ТРЕХ литров кислорода в минуту, поскольку при повышенной нагрузке вы израсходуете кислород из контура, а оставшийся азот вас успешно убьет.
Вот и посчитайте, на сколько хватит вашего (литрового?) баллона, если подача вашей смеси будет 4,5 литра в минуту.


А по техническому кислороду мое ИМХО следующее:

1-Технический и медицинский кислород различаются только наличием сертификата.

2-Технический кислород первого сорта имеет по госту меньше примесей нейтральных газов, чем медицинский(99,7 против 99,5)

3-Страшная окись углерода(угарный газ) имеет точку кипения близкую к точке кипения азота. При криогенном получении кислорода, окись углерода остается вместе с азотом. Выходит, что в тех долях примесей азота в кислороде, подавляющий процент занимает азот. Стоит ли обращать внимание на ничтожную мифическую примесь окиси углерода? Да и разовые промывки контура не отменили вроде еще...

4-Двуокись углерода(углекислый газ) На мой взгляд вообще не достоин обсуждения, если конечно кислородный баллон небыл тупо забит одним СО2.
Почему? А давайте подумаем! Пусть баллон с кислородом у нас на 2 литра и давление углекислоты в нем атмосферы три. Получаем шесть литров углекислоты. Это простите проблема для ребризера????

5-Наличие различных посторонних частиц в любом кислороде жестко нормируется. Поскольку они могут воспламениться.

А вот возможные реальные проблемы:

1-Кислородный транспортник использовал до вас какой то м....к. И нам...дил туда аргона, или еще чего. И если вы подышали и убились насмерть, то жаловаться не выйдет. Выход - иметь свой транспортник, или проверять кислород анализатором.

2-По госту в техническом кислороде допускается наличие посторонних запахов (такой кислород мне и залили однажды в качестве медицинского) Но тут уж дело брезгливости. Мне пофиг.

3-Плохой технический кислород изначально(с большим количеством азота и.т.п). В теории маловероятно, поскольку литература нам говорит, что даже 1 процент азота увеличивает расход кислорода при сварке и ухудшает качество сварного шва.

Вывод из вышеизложенного:

1-Весь кислород технический. Медицинским становится только технический кислород второго сорта, после проверки и получения сертификата.

2-Использовать для дыхания по ОЦ Можно любой кислород. Что кстати и делали в разных больницах и делают наверное по сей день.

3-Кислород может стать опасным в системах замкнутого цикла дыхания, поскольку в них есть возможность накопления примесей.