• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

компактные и недорогие снегоходы.

Все зависит от глубины сугроба и плотности снега. Есть аппараты и с лучшей проходимостью, но размеры...
 
сфоткал..
 

Вложения

  • 20131117_121701.webp
    20131117_121701.webp
    130.4 KB · Просмотры: 76
  • 20131117_121707.webp
    20131117_121707.webp
    183.9 KB · Просмотры: 77
  • 20131117_121714.webp
    20131117_121714.webp
    183.2 KB · Просмотры: 69
)))))))))))
 
снегоход должен быть мощным хотя бы лошадей 40 , маленький снегоход только для укатанных дорог и очень твердого наста. Тут действуют такие же принципы как для глисера на воде
не разогнал до критической скорости все- начинает копать колею вместо того что бы толкать вперед.

Такие снежики хорошо для поехать от дачи пару километров до озера, и потом по льду до лунки пару километров и обратно.
 
http://sdelanounas.ru/blogs/17184/
Вот тут список основных российских производителей. Сам не имею снегохода и в них не разбираюсь. Среди мелких мне по виду Пегас понравился
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=TwVeAqJgQHw[/ame]
 
АлександрВ написал(а):
снегоход должен быть мощным хотя бы лошадей 40 , маленький снегоход только для укатанных дорог и очень твердого наста. Тут действуют такие же принципы как для глисера на воде
не разогнал до критической скорости все- начинает копать колею вместо того что бы толкать вперед.

Такие снежики хорошо для поехать от дачи пару километров до озера, и потом по льду до лунки пару километров и обратно.
Нажмите для раскрытия...

Тут несколько иначе. Малая техника движется за счет катастрофически малого давления на поверхность. Это обеспечивается малым весом и полноразмерной гусеницей. Поэтому "детские игрушки" на гусеничных огрызках по определению не могут ездить по нормальному снегу. Обладая определенным опытом мотособаководства, могу рекомендовать обратить внимание на Разгуляя от Техно-Компакт.
Еще есть вариант не мотобуксировщик, а мототолкач... Полноразмерный буксировщик толкает полноразмерную волокушу перед собой. Волокуша является управляемой, водитель сидит "на дышле". Волокуша трамбует снег и под гусеницу попадает уже плотный. Из-за отсутствия широко расставленных лыж хорошо идет по лесу.
 
Сваял еще в 2010, до начала своей ПО:)
http://my.mail.ru/mail/karasev_j73/video/_myvideo/10.html
http://my.mail.ru/mail/karasev_j73/video/_myvideo/11.html




Получилось по тем ценам довольно бюджетно, в тридцатку примерно вложился думаю, хотя точно не считал. Мотор 8 лс гусянко буран, трансмиссия и подвеска тоже
По льду гладкому троих 38 кмв час, по пухлому не глубокому снегу 20, разбирается-собирается 5 минут и то между рюмками
На предидущей рыбалке наловили ржавых болтов, высокая вода, мать ее,
На зимних точках нету, на летних болты, на ПО шных тоже пусто, ХЗ где искать. Психанул ну ее нах эту рыбалку- продам млять, фоток для этого наделал, друзья отговорили, говорят мы тебе лучше прицеп для лодки к лету купим, все равно ты нас катаеш:drinks:
 
У нас много кто приобрел себе в пользование Ирбис Динго 150 см3, второй сезон бегают, но надо понимать, что это техника, для перемещения собственного зада по накатанной буранице, или малоснежной ровной поверхности. В горку он конечно одного взрослого "пингвина" везет, но только в горку- если подъем крутой и длинный то возникнуть сложности. Ну и надо понимать, что это китаец, поездка может быть только в одну сторону.....
 
У меня 125й-в горку едет,как надо.
По целику-тоже нормально,за счет малого веса,и большой площади.Если не грузить сильно,конечно.
 
[MEDIA]https://youtu.be/wrfEIstgVlQ[/MEDIA]
 
ого
Основу снегохода "Сибиряк" составляет пространственная рама из металлического профиля. Роль движителей выполняют две гусеницы от Бурана. При этом по углу атаки они лучше. Открытый профиль повышает проходимость в глубоком снегу.
В движение снегоход приводит японский двигатель Honda. Четыре такта, воздушное охлаждение, 390 куб. см. и 13 л.с. Не спешите делать поспешные выводы. Главное не мощность, а трансмиссия. А это настоящее ноу-хау талантливого изобретателя. Вариатор "Сафари" и "авторские" лайф-хаки позволяют снегоходу буксировать до 500 кг груза! В отличие от Бурки у "Сибиряка" правильная развесовка. Мотор расположен сзади
В передней части смонтирован подрамник с тремя лыжами. Центральная отвечает за смену направления движения. Кроме этого она уплотняет снег, повышая проходимость. Боковые лыжи страхуют от переворота. Бурановской валкости у "Сибиряка" нет. Подрамник крепится к основной раме через амортизатор. Подвижность позволяет "облизывать" рельеф и преодолевать даже 100% подъемы.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху