• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

ГАРАЖНЫЕ РАЗГОВОРЫ

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Да .баренцуха по любому будет)))по остальному хз.отдохну.йогой займусь.и тд.

Я так понимаю ты спецом "слился" дабы здоровье поправить...отдых-йога...мля, а за алого коль кажись минимум год дают...лучше бы сплошную нашел - там 4-6 месяцев вроде...
ЗЫ пля а ку вас там строго ...прекращаю бухать за рулем...(((
 
Я так понимаю ты спецом "слился" дабы здоровье поправить...отдых-йога...мля, а за алого коль кажись минимум год дают...лучше бы сплошную нашел - там 4-6 месяцев вроде...
ЗЫ пля а ку вас там строго ...прекращаю бухать за рулем...(((

Зарекалась коза капусту не есть :wink: Надо алкотестор покупать и если вдруг ... дунул , глянул на промили:shok: , закрыл машину и вызвал тахи :drinks:
 
По некоторым данным уже буквально в начале осени этого года, запускается в продажу "Lada Priora", со встроенной роботизированной коробкой переключения передач. На самом деле трансмиссия остается механической, но в нее внедряют "робота", который обеспечит самостоятельное переключение. Для этого не прийдется значительно изменять кузов. Но более подробные технические сведения пока остаются неизвестными. Также обстоят дела и со стоимостью усовершенствованной модели. Увидеть это творение мир сможет уже в сентябре 2014 г.
 
Лажа-приора с роботом...Мдяяяяя.....
Будущим владельцам-искренние соболезнования...

Раньше тоже относился скептически к нашему автопрому. Но года три назад по воле судьбы супруге перепала новая Лада Калина. Оказалось, что это вполне приличная машинка, относительно комфортная и удобная. Даже на ПО меня возила полгода)))
Так что извиняйте, но я против такого заранее предвзятого отношения. Поживем-увидим.
 
Лажа-приора с роботом.
Вова, ключевые слова "с роботом"!!! У мну был митсубисик с роботом, и то я опплевался и продал его, когда до конца гарантии было еще 1,5 года.... Чего уж говорить о нашем автопроме :pardon:
 
Коробка робот у многих иномарок получила плохие отзывы. А у нашей приоры мне кажется тоже будет не супер надёжная.
 
И вот такой вопрос. У меня киа Рио 2. Не знаю что за шляпа, но жудко нервирует. Что стрекочет в районе. Род капотом у защиты. Стрекочет так будто кузнечик и причём капельку ногу на педаль сцепления прикладываешь(не выжимаешь сцепление, а именно прикладываешь ногу чуть чуть) и стрекот прекращается. Что на холостых что на скорости. Мне кожется это связано со сцеплением. Но вот что именно...
 
Может. Но я думал если выжимной то скорость не включается а так то все норм. Да и когда не нейтралке стоишь все равно стрекочет. Посмотрю. Ещё одновременно с этим стрекотом педаль сцепления скрипеть начала может связано.
 
Лажа-приора с роботом...Мдяяяяя.....
Будущим владельцам-искренние соболезнования...


Лада меняется, по крайней мере пытается меняться. Я уверен, что НАШЫ инженеры что нить умное придумают!

Робот водил на тойоте Аурис :вывод требует пристального ухода. Если про-бал, то дорогостоящего ремонта.

Главное, что бы гениальные мозги наших инженеров не задушила бюрократия... и приказ удешевить конструкцию до минимума...
 
Вова, ключевые слова "с роботом"!!! У мну был митсубисик с роботом, и то я опплевался и продал его, когда до конца гарантии было еще 1,5 года.... Чего уж говорить о нашем автопроме :pardon:

Не, Вадик... меня покоробило слово "Лажа..." Иначе я бы и не выступал....:pardon:
 
И вот такой вопрос. У меня киа Рио 2. Не знаю что за шляпа, но жудко нервирует. Что стрекочет в районе. Род капотом у защиты. Стрекочет так будто кузнечик...
А может все-таки кузнечик? На педаль нажимаешь, его придавливает и он умолкает...:mosking:
 
кста. может и корзина хандрить.
 
По некоторым данным уже буквально в начале осени этого года, запускается в продажу "Lada Priora", со встроенной роботизированной коробкой переключения передач. На самом деле трансмиссия остается механической, но в нее внедряют "робота", который обеспечит самостоятельное переключение. Для этого не прийдется значительно изменять кузов. Но более подробные технические сведения пока остаются неизвестными. Также обстоят дела и со стоимостью усовершенствованной модели. Увидеть это творение мир сможет уже в сентябре 2014 г.
Они походу с травы перешли на что то серьёзное, даже в брендовых иномарках очень много нареканий к роботам. А в приоре много жалоб на поршневую и головы а они да на те вам робота.
 
Последнее редактирование:
Лада меняется, по крайней мере пытается меняться. Я уверен, что НАШЫ инженеры что нить умное придумают!

Робот водил на тойоте Аурис :вывод требует пристального ухода. Если про-бал, то дорогостоящего ремонта.

Главное, что бы гениальные мозги наших инженеров не задушила бюрократия... и приказ удешевить конструкцию до минимума...
Слушай вот откуда такие настроения, :lol: от едра что ли. У меня товарищ на гавновазе инженерит, ничо там не меняется, хотя сам он не хаит своё производство но по рассказам что там делают это анекдот. Владельцы выевляют конструктивные недостатки, а они меняют внешний вид, дабы сгладить их, так как устранять их дорого для производства.
 
Да и что говорить парни, если на самом вазе, когда мы ремонтируем приоры рабочие, инженер говорит, что содержать корейца намного легче и дешевле. Ну мы это и сами видим воочию.
 
Кто хает автоваз-тот не юзал уаза :)
 
Безусловно,вазелинии качественнее,чем унылые алкозаводные.
Но-тоже не фонтан.Юзал гранту в отпуске-кроме мотора не понравилось ничего.Всё какое-то корявое,пластик-с облоем от штампов(Ну,ладно,что жесткий,типа,цена решает),сосет пыль-как Саша Грей у негра,заводится-хорошо,но ссука,долго,хрень несусветная.Сейчас бы предложили махнуть ключ в ключ с моим 13-летним Ниссаном-да ни за что!!!
Мотор,правда,врать не буду,доставил.Самый нищий,8-ми клапанный.Впуливает,и несмотря на нагрузку.Любой обгон на 5-ой-не вопрос.К такому пихлу-машину бы ещё...
И неизвестно,какой у этого зверя ресурс.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху