вырвать проушины скоре можно металлическим тросом, чем тряпочным, идет жесткий рывок и резкая нагрузка...
любой капроновый трос имеет определенную растяжимость, у одних больше у других поменьше...
заказал себе этот потому, что он имеет нагрузку достаточную для моей машины, если ее вытаскивать...
увидел такую объяву на паджеро форуме...
чего скажут специалисты по тросам, нормальная вещь и по цене в том числе ?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=52&t=89672
решил поменять себе резину на машиненке, поставить так сказать побольше, из-за того что в прошлом году сделал небольшой лифт, а на резину сразу не хватило финансов...
несколько дней копаюсь по инету, в поисках нужной и по сходной цене, но что-то все ни айс...:pardon:
вот и возник вопрос ? А...
у моего товарища был диско 3, брал естественно новым, если-бы не каско все 3 года, пока на нем типа ездил, но неверное ходил-бы без штанов...
в итоге продал и взял тундру - был доволен до соплей, что на конец-то избавился от этого ведровера...:pardon:
ребята вы не путайте два понятия - люфт и зазор...
люфт устраняется подмоткой фум-ленты, убираются те самые допуски в 0.1мм, а зазор на 7мм гарпуне - останется, потому, что если убрать зазор на 7ке, то никогда не накрутить этот наконечник на 8ку...
наконечники сделаны и для 7мм и 8мм гарпунов...
объясню почему может быть небольшой люфт...
неконечники сделаны с небольшим допуском 0.1 мм, для чего ? что-бы могли накручиваться на все гарпуны, ведь у гарпунов то-же резьба далеко не идеальная (то-же имеет допуски)...
возьмите фум ленту и подмотайте 1-2 виточка, после этого хорошо закрутите...
ну не совсем так...:pardon: гарпун 7.5мм РА, проволока - да х.з., нашел подходящую по диаметру нержавеющую, а она сволочь не паялась, пришлось другую поискать, но в итоге подобрал нужную...
подобный способ крепления подсмотрел у Абыра, понравилось, немного под себя подстроил, получилось...
мы, когда был на севере, называли это жесткостью...и по радио, при сильном ветре и морозе, то-же всегда передавали "жесткость"...:smile:
могу точно сказать, что в -30 с ветром 2м/сек, чуствуешь себя намного лучше, чем в -30 с ветром 15м/сек...:pardon:
чем выше "жесткость", тем проще получить...