ГАРАЖНЫЕ РАЗГОВОРЫ
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Статус
В ПДД появится понятие «раскаявшийся автомобилист»...
В Госдуму внесен законопроект, устанавливающий для «раскаявшихся автомобилистов» минимальное наказание в случае совершения ими правонарушений на дорогах.
Глава комитета Госдумы по делам молодежи Павел Тараканов предложил внести изменения в кодекс РФ об административных правонарушениях, в соответствии с которыми признание вины и раскаяние нарушителя должно считаться достаточным основанием для определения минимального наказания.
Как отмечает автор, к проекту закона в подавляющем большинстве случаев предусмотрено несколько вариантов наказания автомобилистов. «Сотрудники ГИБДД, — цитирует депутата “Интерфакс”, — не утруждая себя разбором ситуации, принимают решение о назначении наказания, максимально допустимого статьей».
Парламентарий уверен, что принятие предложенной им поправки ограничит возможности для злоупотреблений своим должностным положением сотрудников ГИБДД и повысит доверие граждан к милиции.
В Госдуму внесен законопроект, устанавливающий для «раскаявшихся автомобилистов» минимальное наказание в случае совершения ими правонарушений на дорогах.
Глава комитета Госдумы по делам молодежи Павел Тараканов предложил внести изменения в кодекс РФ об административных правонарушениях, в соответствии с которыми признание вины и раскаяние нарушителя должно считаться достаточным основанием для определения минимального наказания.
Как отмечает автор, к проекту закона в подавляющем большинстве случаев предусмотрено несколько вариантов наказания автомобилистов. «Сотрудники ГИБДД, — цитирует депутата “Интерфакс”, — не утруждая себя разбором ситуации, принимают решение о назначении наказания, максимально допустимого статьей».
Парламентарий уверен, что принятие предложенной им поправки ограничит возможности для злоупотреблений своим должностным положением сотрудников ГИБДД и повысит доверие граждан к милиции.
Транспортный налог вырос
Государственная Дума вчера приняла во втором чтении законопроект, который предусматривает увеличение транспортного налога в два раза. На пятницу намечено итоговое чтение, которое уже ничего не должно изменить. Ожидается, что уже на следующей неделе предложения о повышении налога пройдут через Совет Федераций, а дальше их должен подписать президент. И как только это произойдет, то местные власти смогут повышать налог в своих регионах.
Итак, базовые ставки теперь следующие. Для автомобилей с двигателем мощностью:
до 100 л.с. – 10 руб.
от 100 л.с. до 150 л.с. – 14 руб.
от 150 л.с. до 200 л.с. – 20 руб.
от 200 л.с. до 250 л.с. – 30 руб.
свыше 250 л.с. – 60 руб.
Однако базовые ставки не зря называются базовыми. Ведь региональные власти могут при желании спокойно поднять налог аж в пять раз (или снизить его в десять раз). То есть ставка для мощных автомобилей, которые имеют больше 250 «лошадок», может составить сразу 300 руб. за одну лошадиную силу. И если вы владеете, скажем, старым Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с., то вам придется отдавать ежегодно в бюджет 77400 руб. Ну а обладатели 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут платить уже по 135 000 руб.
Сразу надо сказать, что далеко не все регионы будут вводить у себя максимальные ставки – это решение может вызвать волну недовольства среди населения. Так, власти Санкт-Петербурга в 2010 году уже решили не повышать налог. Правда, это сделано, скорее всего, не из-за того, что администрация города такая «добрая» - решение о повышении налога будет принято слишком поздно, и регионы просто-напросто не успеют оформить все необходимые документы до 1 января).
Кроме того, опрошенные нами владельцы мощных машин уже заявили, что платить по 100 000 руб. ежегодно они не будут. Особенно в том случае, когда речь идет о подержанных американских внедорожниках, которые на вторичном рынке стоит не больше 500 000 руб. А уходить от уплаты налога такие автолюбители будут очень просто – раз в 21 день им придется получать новые транзитные номера. Или ездить с просроченными транзитами. Сейчас штраф за это нарушение составляет всего 100 руб., но, скорее всего, уже с 2010 года наказание увеличат до 1000 руб.
Государственная Дума вчера приняла во втором чтении законопроект, который предусматривает увеличение транспортного налога в два раза. На пятницу намечено итоговое чтение, которое уже ничего не должно изменить. Ожидается, что уже на следующей неделе предложения о повышении налога пройдут через Совет Федераций, а дальше их должен подписать президент. И как только это произойдет, то местные власти смогут повышать налог в своих регионах.
Итак, базовые ставки теперь следующие. Для автомобилей с двигателем мощностью:
до 100 л.с. – 10 руб.
от 100 л.с. до 150 л.с. – 14 руб.
от 150 л.с. до 200 л.с. – 20 руб.
от 200 л.с. до 250 л.с. – 30 руб.
свыше 250 л.с. – 60 руб.
Однако базовые ставки не зря называются базовыми. Ведь региональные власти могут при желании спокойно поднять налог аж в пять раз (или снизить его в десять раз). То есть ставка для мощных автомобилей, которые имеют больше 250 «лошадок», может составить сразу 300 руб. за одну лошадиную силу. И если вы владеете, скажем, старым Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с., то вам придется отдавать ежегодно в бюджет 77400 руб. Ну а обладатели 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут платить уже по 135 000 руб.
Сразу надо сказать, что далеко не все регионы будут вводить у себя максимальные ставки – это решение может вызвать волну недовольства среди населения. Так, власти Санкт-Петербурга в 2010 году уже решили не повышать налог. Правда, это сделано, скорее всего, не из-за того, что администрация города такая «добрая» - решение о повышении налога будет принято слишком поздно, и регионы просто-напросто не успеют оформить все необходимые документы до 1 января).
Кроме того, опрошенные нами владельцы мощных машин уже заявили, что платить по 100 000 руб. ежегодно они не будут. Особенно в том случае, когда речь идет о подержанных американских внедорожниках, которые на вторичном рынке стоит не больше 500 000 руб. А уходить от уплаты налога такие автолюбители будут очень просто – раз в 21 день им придется получать новые транзитные номера. Или ездить с просроченными транзитами. Сейчас штраф за это нарушение составляет всего 100 руб., но, скорее всего, уже с 2010 года наказание увеличат до 1000 руб.
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,234
- Баллы
- 135
По Москве сейчас пока так:
Приведем налоговые ставки для легковых автомобилей, вступающие в силу в Москве с 01.01.2009г.:
Мощность двигателя
Налоговая ставка (руб)
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
7
свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно
20
свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно
30
свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) включительно
38
свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно
45
свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно
60
свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно
75
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
150
http://www.preview.su/04.2_transportnyj_nalog.htm
Приведем налоговые ставки для легковых автомобилей, вступающие в силу в Москве с 01.01.2009г.:
Мощность двигателя
Налоговая ставка (руб)
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
7
свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно
20
свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно
30
свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) включительно
38
свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно
45
свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно
60
свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно
75
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
150
http://www.preview.su/04.2_transportnyj_nalog.htm
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,234
- Баллы
- 135
если введут по полтиннику за кобылу, то продам ситр нафиг, куплю сузуки джимни с жужжалкой о 85 кобылах и буду доволен)))
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
ну что сказать...купил какие то... с запасными резинкАи даже.. один ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ стал скрипеть по стеклу..второй работает на5+++..:scratch_one-s_head:
В Москве не введут! Это же список базовых, которые уже местные администрации увеличивали, как в твоей таблице. В Питере, например, тоже уже объявили, что не будут повышать, просто не успеют.. У них тоже было по 20-ке(100 - 150 л/с) вроде. В Нижнем, вроде был один из самых крутых, по 25-ть. И это у нас губернатор(Боос) такой умный, считает, что самый богатый регион!! Поэтому речь зашла о полтиннике!! Херли, машин до черта, чего бы по легкому не срубить, типа бюджет пополнить!!:diablo::diablo::diablo:
- Сообщения
- 654
- Реакции
- 1,337
- Баллы
- 0
Боюсь неполучится,они освобождаются от налогов тока на 1 транспортное средство,а за остальные извольте заплатить.
А чего не со свечей начал то, а с проводов?? Зажигание старого типа? С трамблером??решил поменять ВВ провода. приехал сегодня на работу, думаю дай перекину побыстрому. и началось. контакт от одного остался на свече. Вызвонил друга, сьездили за свечным ключем. не подошел. послал его в другой магазин за другим. подошло, потом показалось что уронил в свечной колодец резинку из ключа. долго порячился с зеркальцем и фонариком что бы поглядеть. она как и положено ей быть, оделась на свечу и просто выпала из ключа. выкрутил свечу, снял резинку, контакт отпавший. поставил новые провода. прошло пол дняи пипец, машина подтраивет и глохнет. несклько раз пробовал. провода перепроверил. везде все плотно сидит. пипец просто. потом вообще перестала заводиться. крутишь пару секунд. одна вспышка, машина вздрагивает и тут же глохнет
пипец просто. машина стоит на стоянке у работы, хз что щас делать, уже поставил три старых провода ничего не изменилось. не заводится и все
подожду пару часиков, соберусь с мыслями и снова пойду попробую завести. надо же как то с работы уезжать
Ау!! С чего косяки поперли? В смысле с чего все началось?? Конечно, раз концевики проводов в колодцах остаются то этим проводам давно пора в помойку! Но, это же и про свечи о многом говорит!
Короче, раз молчишь, может читать есть возможность:
если зажигание с трамблером и уверен в свечах и проводах и в качестве и количестве бензина, то открывай крышку трамблера - смотри конденсат на ней, так же на предмет трещин в ней же, так же на контакты ее же и состояние графитного сердечника, а так же состояние бегунка, его контакты и зазор между ними..
Если же, зажигание без трамблера, тогда попробуй уже хотя бы выкрутить все свечи, надеть провода, друг пусть крутит стартер, сам смотри искру, ее наличие и качество... заодно на свечи полюбуешься - мокрые, сухие, забрызганные, цвет нагара..
Пиши, не молчи!! Авось заведем!!
Короче, раз молчишь, может читать есть возможность:
если зажигание с трамблером и уверен в свечах и проводах и в качестве и количестве бензина, то открывай крышку трамблера - смотри конденсат на ней, так же на предмет трещин в ней же, так же на контакты ее же и состояние графитного сердечника, а так же состояние бегунка, его контакты и зазор между ними..
Если же, зажигание без трамблера, тогда попробуй уже хотя бы выкрутить все свечи, надеть провода, друг пусть крутит стартер, сам смотри искру, ее наличие и качество... заодно на свечи полюбуешься - мокрые, сухие, забрызганные, цвет нагара..
Пиши, не молчи!! Авось заведем!!
Да и было и не раз, при покупке новых свечей бренд-овых из 6-ти 4-ре дохлых, та же херь и с проводами!!! Таковы нынешние запчасти..
Да и еще.. ты, банально, чисто случайно, провода не перепутал, когда их ставил?? Нумерацию цилиндров имею ввиду???
Да и еще.. ты, банально, чисто случайно, провода не перепутал, когда их ставил?? Нумерацию цилиндров имею ввиду???
- Сообщения
- 6,093
- Реакции
- 16,294
- Баллы
- 135
Свечи мне меняли недели 2-3 назад. они и сказали что надо менять провода, типа пробиты уже. Ну вот сегодня сподобился поменять. луше бы и не лез, все ведь работало. В общем поставил провода, машина заводилась, троила или даже двоила и глохла. Потом перестала вообще заводиться. крутишь стартером пару секунд (больше он не крутит, похоже защита стоит) одна мощная вспышка и тишина.. Ну походу залил свечи уже. поставил старые провода, через час попробовал снова завестись, переключил на газ что бы не заливать если что. пару раз подхватила и тут же глохла. а потом сел аккум
щас стоит гора недвижимого железа, на стоянке у работы Трамблера нет. две катушки, провода проверил, все идут по порядку.
пятница 13 млин
не, на газ не переключайся(я тут из-за того что в газовых форсунках сволочи копеечные резинки по рублю не поменяли, мучился, по диагностикам капусту отстегивая, больше месяца - на катушки очередной раз, чуть не попал - тоже 2-е) - просто уверен в этом, поверь, наверняка!!! Решай проблему на бензине! Если в бензине уверен, и в том то провода не перепутал, выкрути все свечи - посмотришь, залил - не залил, заодно убедишься поступает ли бензин. Потом, проверь все же искру(ес-но, когда найдешь у кого "прикурить"). - Бывают в жизни совпадения(типа топливного фильтра забитости) - у меня сейчас происходят:
Искал причину(выше) - нашли - сделали - выезжать - загораются дампы абс, горный тормоз, трэкшнконтрол - т.е. тормозов не будет, пока мучался с этим - обнаружил хрень некрасивую в расширительном бачке, скорее всего(еще не убедился) - пробой прокладки под головой!!! Короче, сел на жопу - все и сразу!!!
Забыл спросить. Она у тебя так выпендривалась на газу или на бензине или на том и другом одинаково??? А то, может, чисто случайно, как у меня было??
Искал причину(выше) - нашли - сделали - выезжать - загораются дампы абс, горный тормоз, трэкшнконтрол - т.е. тормозов не будет, пока мучался с этим - обнаружил хрень некрасивую в расширительном бачке, скорее всего(еще не убедился) - пробой прокладки под головой!!! Короче, сел на жопу - все и сразу!!!
Забыл спросить. Она у тебя так выпендривалась на газу или на бензине или на том и другом одинаково??? А то, может, чисто случайно, как у меня было??
Последнее редактирование:
- Статус