• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

TAGAZ C190 - новый русский китаец

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,756
Баллы
135
Таганрогский автомобильный завод начал выпуск компактного кроссовера JAC Rein под собственным брендом. Автомобиль получил новое название TAGAZ C190. Справедливости ради, наши инженеры доработали китайскую модель — машина получила новые бамперы, увеличенную решетку радиатора и противотуманные фары. Чтобы адаптировать кроссовер к превратностям российских дорог, с него сняли восемь деталей нижнего обвеса, среди которых, например, молдинги и фартуки дверей
На кроссовер TAGAZ C190 устанавливают бензиновый мотор объемом 2,4 л и мощностью 136 л. с. Коробка передач предлагается только механическая пятиступенчатая. Зато все автомобили оснащены системой постоянного полного привода. Что касается дополнительного оборудования, то на модель С190 на заводе сразу ставят и климат-контроль, и люк, и парктроники, и системы ABS и EBD. Стоимость автомобиля в единственной доступной на данный момент комплектации — 699 900 рублей.
 

Вложения

  • кит1.webp
    кит1.webp
    27.7 KB · Просмотры: 75
  • кит3.webp
    кит3.webp
    41.9 KB · Просмотры: 66
  • кить2.webp
    кить2.webp
    37.1 KB · Просмотры: 76
относительно не дорого! за столько даже новый джимни не купишь. внутри санта фе классик напоминает.
 
по-любасу тагазу зачёт.
Это вам не на бюджетные деньги дормоедов тольятинских содержать
 
интересно полный привод вискомувта ?!
 
интересно полный привод вискомувта ?!
пишут - фулл тайм.. а вот межосевая блокировка есть ли или нет. и если есть - то чем. муфтой или жестко - хз:scratch_one-s_head:
 
Если не ошибаюсь привод передний. Зад включается при пробуксовке с распределением момента до 50/50. Когда ждал свой Ховер на ТО смотрел данный авто. На картинке он интереснее))) Учитывая сходную цену я бы его не взял...
 
Так это родная санта , ток морда другая, а это означает что они так и не смогли договорится с корейцами по поводу санты, и начали выпускать свою, полюбому станет тазик с болтиками, т.к. известно от куда руки у нашик конструкторов растут. Да и движка совсем ни какая
 
Так это родная санта , ток морда другая, а это означает что они так и не смогли договорится с корейцами по поводу санты, и начали выпускать свою, полюбому станет тазик с болтиками, т.к. известно от куда руки у нашик конструкторов растут. Да и движка совсем ни какая
на твой санте какой привод и каков он?
--------------------
по движкам....тут не китаезы виноваты.. а наше налоговое законодательство.. блин...
 
Постоянный полный 60перед 40зад,при пробуксовке 50/50 с блокировкой
но морда соглашусь стала симпотней
 
Постоянный полный 60перед 40зад,при пробуксовке 50/50 с блокировкой
но морда соглашусь стала симпотней
несиметричный дифф.блокировка вискомуфтой или электромагнитной или жесткой мехнической?
по море все ж не соглашусь.. на твоей санте мора рабочая.как и надо..а тут - фильдиперсовая...
 
несиметричный дифф.блокировка вискомуфтой или электромагнитной или жесткой мехнической?
по море все ж не соглашусь.. на твоей санте мора рабочая.как и надо..а тут - фильдиперсовая...

вискомуфтой, так я же говорю симпотичней, а родная практичней.
В говно ее не сувал но пока себе не в чем не отказывал ,уже пару раз легковушки выдерал. Я свою чипанул, теперь стало намного легче на обгонах ,да и у меня дизель. Почти на 100% уверен что эта будет сыпатся т.к. ни кто контролировать сборку не будет, моя санта пока прошла 11тыс км, нареканий нет совсем, есть мысля люфтонуть ее на 2см
 
Последнее редактирование:
Тушкана маво оч напоминает....только морду слишком хромом залепили
 
Тушкана маво оч напоминает....только морду слишком хромом залепили

найди отличия
attachment.php
 
Через пару месяцев посыпятся отзывы: в очередной раз чуда не произошло...)))))))
 
найди отличия QUOTE]

Не буду..особо и приглядываться,всё одно херовенькая машинка у Тагаза получится...хотя бы по качеству металла....

Так то моя санта :diablo::diablo::diablo::diablo: она еще под корейским наблюдением делалась по металу там совсем нареканей нет, а вот то что ща делать будут так там не удевлюсь если будут сплошные косяки
 
Движок и ходовая от Санты,разговорился с хозяином такой же машины на шиномонтаже,доволен,пробег около ста тыс.владеет почти два года,брал за 500000 новую.Произведено в Китае,называется JAC.
 
Движок и ходовая от Санты,разговорился с хозяином такой же машины на шиномонтаже,доволен,пробег около ста тыс.владеет почти два года,брал за 500000 новую.Произведено в Китае,называется JAC.

на сантах нет таких движков (бензин 2.4 136лс), больше на митцубишевский похож
 
точно санта один к одному. комплектация 2.4 ручка. двигун слабоват для такой машинке - замучаешься дергать передачу туда-сюда.
эээх вот бы дизель 2.2 туда как на Санте Нью.
 
Назад
Сверху