лодки,катера. моторы.яхты и баржы))
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Сообщения
- 3,189
- Реакции
- 8,184
- Баллы
- 135
Катерок типа "Касатка" самодельный, купленный и востановленный руками моего Кирюшки. Сначала поставили спарку из 2х Ветерков, потом купили 50-ти сильный мотор - какой марки не помню :blush: .
Но его, катер, по озерам так просто не потаскаешь, громоздкий. И больше подходит для Финского залива и Невы. Сейчас он опять у Киры на реконструкции. Надо доделать мелочевку типа топовых огней, якоря нет и т. д.
Поэтому сейчас докупили б/у надувную лодочку (наша, обычная 3,7 длиной, две скамейки, транец от завода) и Эвенруд 25 сильный.
Но его, катер, по озерам так просто не потаскаешь, громоздкий. И больше подходит для Финского залива и Невы. Сейчас он опять у Киры на реконструкции. Надо доделать мелочевку типа топовых огней, якоря нет и т. д.
Поэтому сейчас докупили б/у надувную лодочку (наша, обычная 3,7 длиной, две скамейки, транец от завода) и Эвенруд 25 сильный.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 4,193
- Реакции
- 13,824
- Баллы
- 135
Рустам, сдается мне, что это вторая реинкарнация Фартового:drinks:Кое-кого поздравляю с обновкой)
- Сообщения
- 234
- Реакции
- 302
- Баллы
- 0
восьмера не устает? батина пятера греется постоянно. Отец лет 5 назад работал на своей фуре возил цвет.мет. Привез из рейса алюминевый катер, Прогресс-4, ушатанный напрочь, но поддающийся восстановлению. В уфе дедуля гонял, потом помер. Валялся во дворе долго углем засыпанный, потом бабуля сдала на металолом. Батя купил по цене лома, привез домой. Еще год стоял у эленга-все не решались подойти. А потом очистили его, заклепали где надо было, отрихровали, загрунтовали специальным грунтом, и покрасили-сверху белоснежный, снизу красный. Полчилось офигенное тачилло. Встал вопрос мотора. Покрутились по кооперативу, поискали и нарыли 2 30х вихря. Батя решил ставить спарку. в дальнейшем схема не оправдала себя. добыли древний Джонсон(т.е. Эвенруд СкайТвинс) 40ку. долго еб....сь с ним. так толком и не восстановили.Было принято стратегическое решение копить на новый мотор. Накопили на новый Сузуки 40 л.с. двух тактный. заодно сделали рестайлинг катеру, перекрасили:верх светлобежевый, низ-темнобежевый, нарекли его официально "Левша". Так что вот такой у нас с батей корабль. есть гандонная флотилия-Таймень под мотором Ветерок-8 и Омега
- Сообщения
- 2,927
- Реакции
- 27,832
- Баллы
- 113
Вроде нормально,я ее напрягать особо не буду у меня берег недалеко от дома.
Вихрь- это что-то :lol: а тем более два:shok: представляю как вы с ними намучились)) по себе знаю,пока его заведешь уже вечер,домой ехать пора.
- Сообщения
- 344
- Реакции
- 839
- Баллы
- 0
Вихрь самый пизд@тый гребной тренажер :biggrin:
- Сообщения
- 103
- Реакции
- 178
- Баллы
- 43
Всё зависит от того, в каком состоянии "Вихрь", конечно с импортом не сравнить, но есть одно весомое преимущество- цена. Со спаркой- вообще гемор, на сколько знаю, для нормального эффекта на одном нужно ставить обратный винт, а так - шума много, скорость как и на одном. Соответственно для нормальной эксплуатации нужны тахометры.
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 2,094
- Баллы
- 93
А бензаина они в двоём хавуют ОГО-ГО
- Сообщения
- 4,285
- Реакции
- 10,264
- Баллы
- 0
Ходили мы на двух вихрях, три года, когда был на севере и поворачивали нормально, без всяких подрывов и скорость была не как на одном и не какого обратного винта не надо...
все очень просто, что-бы спарка нормально работала - на одном даешь полный газ, а на втором 2/3, или один 30ка, а второй 25ка и все...
ardon:,Я лет 15 на вихрях. Где то на северах его называли: "пособие для самоубийц". Да, цена у него не большая,но на этом все преимущества и кончаются. С ним никогда нельзя быть полностью уверенным, что уезжая,приедешь не на веслах. Расход-11 по паспорту.Удушить- особо не рекомендуют,там поршни по заводской задумке,смесью охлаждаются. Подводная часть-песня. Поломки какие то дурацкие. На последнем вихре было так: поднял мотор из воды,опустил- все,минут 10-15 к нему не подходи.Не заведется,причем с эл.стартером.Время проходит,с пол пинка заводится. Ресурс на нем очень небольшой.Получается летом ездишь,зимой перебираешь. Надоело,продал его,взял хонду-20. Небо и земля. Уже 4 сезона, менял свечи,ну масло само собой, докупил скоростной винт. Расход 4 литра!!!
Вихрь теперь как страшный сон...
Вихрь теперь как страшный сон...
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 2,094
- Баллы
- 93
Тоже откатался 4 года на вихрях вспоминаю как страшный сон. Зато теперь устройство всего вихря знаю на 5ку. Сечас Тохацу 30 использую. мотор отличный только свечи и масло в редукторе меняю.