Экономим топливо, секреты экономии топлива
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
очередные заблуждения?))
на новых системах машин не регулируется зажигание! Никакая мощность не теряется! У старых, не инжекторных систем, вроде так было, но теперь я уже и в этом сомневаюсь.. Для того, чтобы убедится в этом, достаточен простой опыт - выезжаешь на хорошую или не очень, как у нас дорогу и разгоняешь свое авто до максимальной скорости! К примеру, что уже не раз проделывал, потому что последнее авто(лэнд ровер, фрилэндер) не быстрая машина - у него всего лишь по паспорту 165 км/ч максималка, так вот разгоняется он у меня по навигатору до 175-ти, сбрасываешь скорость, переключаешь на газ и опять разгоняешься, точно так же легко, до этой же скорости! У нас зимы редко холодные и по долгу -в районе 15-ти.. Но уже пару поездок в Питер зимних осуществил, в том числе, позапрошлая зима: в дороге падала температура до минус 28-ми. В самом Питере, с утра никаких проблем не было, ни по дороге назад. Только по Питеру тогда намотал больше 5-ти тысяч км и заправлялся газом раз 15-ть на разных заправках и по пути на двух "колхозных".
Про качество - выше и написано, что и газ у нас гуано, как и обычные виды топлива и хотя Тат рекомендует менять фильтра по чаще - признаюсь, что на своей газовой установке менял всего один раз оба фильтра - тонкой очистки и грубой и то зря, когда у меня как оказалось тупила машина из-за износившихся резинок в форсунках газовых... И вовсе не из жадности - валяются два комплекта новехоньких - при установке подарили.. В августе будет три года этой системе и пробег давно перевалил за 80 000...
Можно сколько угодно не пользоваться самому этими системами, боясь за свой авто, но зачем распространять эти слухи?
Уже писал здесь где-то, что родились они из крупных ПАТП, когда в 80-х пошло повальное переоборудование крупных перевозчиков в обязаловку на газ! А водилы слить не могли его как бензин, т.е теряли "свои кровные" денюжки, завгарам тоже стало не на чем жить , так и продать и те и те его никому не могли, не было еще распространения такого - и пошел замкнутый круг, как ломали сами системы, чтобы вонь и страх опасности для жизни, так и начальство докладывало, что не надежная аппаратура - ломается сама и портит технику! Чтобы все вернуть на свои места!!!
С тех пор, вся эта хрень и носится из уха в ухо!!! - Вся европа ездит, некоторые страны, борясь за экологию даже людям, владельцам машин, установивших ГБО, льготное налогооблажение делает на машины! А у нас, все что бабка, перевернувшись с бока на бок, пшикнула, так и сплетничаем...
на новых системах машин не регулируется зажигание! Никакая мощность не теряется! У старых, не инжекторных систем, вроде так было, но теперь я уже и в этом сомневаюсь.. Для того, чтобы убедится в этом, достаточен простой опыт - выезжаешь на хорошую или не очень, как у нас дорогу и разгоняешь свое авто до максимальной скорости! К примеру, что уже не раз проделывал, потому что последнее авто(лэнд ровер, фрилэндер) не быстрая машина - у него всего лишь по паспорту 165 км/ч максималка, так вот разгоняется он у меня по навигатору до 175-ти, сбрасываешь скорость, переключаешь на газ и опять разгоняешься, точно так же легко, до этой же скорости! У нас зимы редко холодные и по долгу -в районе 15-ти.. Но уже пару поездок в Питер зимних осуществил, в том числе, позапрошлая зима: в дороге падала температура до минус 28-ми. В самом Питере, с утра никаких проблем не было, ни по дороге назад. Только по Питеру тогда намотал больше 5-ти тысяч км и заправлялся газом раз 15-ть на разных заправках и по пути на двух "колхозных".
Про качество - выше и написано, что и газ у нас гуано, как и обычные виды топлива и хотя Тат рекомендует менять фильтра по чаще - признаюсь, что на своей газовой установке менял всего один раз оба фильтра - тонкой очистки и грубой и то зря, когда у меня как оказалось тупила машина из-за износившихся резинок в форсунках газовых... И вовсе не из жадности - валяются два комплекта новехоньких - при установке подарили.. В августе будет три года этой системе и пробег давно перевалил за 80 000...
Можно сколько угодно не пользоваться самому этими системами, боясь за свой авто, но зачем распространять эти слухи?
Уже писал здесь где-то, что родились они из крупных ПАТП, когда в 80-х пошло повальное переоборудование крупных перевозчиков в обязаловку на газ! А водилы слить не могли его как бензин, т.е теряли "свои кровные" денюжки, завгарам тоже стало не на чем жить , так и продать и те и те его никому не могли, не было еще распространения такого - и пошел замкнутый круг, как ломали сами системы, чтобы вонь и страх опасности для жизни, так и начальство докладывало, что не надежная аппаратура - ломается сама и портит технику! Чтобы все вернуть на свои места!!!
С тех пор, вся эта хрень и носится из уха в ухо!!! - Вся европа ездит, некоторые страны, борясь за экологию даже людям, владельцам машин, установивших ГБО, льготное налогооблажение делает на машины! А у нас, все что бабка, перевернувшись с бока на бок, пшикнула, так и сплетничаем...
- Сообщения
- 944
- Реакции
- 2,878
- Баллы
- 93
насчет финов: основной доход от контрабаса - горючка и сигареты...
стоит посмотреть на то, как фины после выхов возвращаются на родину - пьяные в усмерть и с канистрой горючки (большой канистрой) из раши... (торфы-ваалимаа, брусника - нуйямаа, солнечногорск - иматра), кстати, если фины- таможенники у вас обнаружат некоторое кол-во соляры при бензиновом двигле или наоборот - минус виза...
а когда по 4 раза в месяц по немало часов просто ошиваешься на границе, ненароком обращаешь внимание на досматриваемые машинки... так канистры в каждом багажнике... (ну х/з под какую горючку)
в Германии межсервисные интервалы на дизеля 20-25 тысяч км, у нас дилеры говорят 10... варианта 2: или соляра плохая + условия, или вас разводят на ТО... ответ - и то и другое! (дилеры про первое)...
скорее такого дома не будет))) это же сколько компрессорная установка будет стоить, хотя видел как-то эту инфу, вроде за границей с такой системой, даже сертифицированной, так там мужик в особняке жил, если бабок до @уя почему нет...
На заправках обычно "дуют" при 12-ти кг давления...
На заправках обычно "дуют" при 12-ти кг давления...
Второй гольф тоже разный бывал, к примеру 1,3 или дизель 1,6, но раз он "тюнингованный", то наверное, речь о "дауншифтинге"))) - не поверю, короче...
Ну-ну......................
Ну правильно, весь в огонечках, с компакт диском на зеркале, а компрессия в цилиндрах по пятерке...:wink: и расход масла чуточку превышает расход бензина... Много таких шума-хер-ов колесит, коптит воздух...