• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Хантер 320 ЛКА+NS Marine NM 3,5 B2 S (жлоб комплект)

  • Автор темы Автор темы Abirvalg
  • Дата начала Дата начала
Вот смотри: если он у тебя срывается значит не загружен, соответственно нужно загрузить. Ставить нужно скоростной.
 
сейчас одну работу бросил - ибо заипался два года без выходных
все равно ,после кризиса,все в получерную и часы водолазные не идут
теперь будет время для экспериментов
могу пробовать что угодно
 
От ямах алюминиевые надо смотреть они в фаворе. Что бы крепление было тоже как на Твоём моторе. Я на форуме про именно про свой мотор прочитал что от ямы2 самый самый. Я тоже лохня а на форуме маньяки дрочеры. Их опыт надо использовать
 
тут некая проблема
люминиевый может и супер- но при ударе ломает пластиковые шестерни помпы и редуктор
а пластиковый винт спокойно стучит по камням и едет дальше
хз что лучше
 
Дмитрий-Л написал(а):
Тоже было как то на заре моей туманной подводноохотничей юности. Пришёл к одному аксакалу - "поквасить" "Рояля" :mosking: в 90-е... А у него ружья все на стене висели напоказ - типо как у графа в замке. Сидим хорошо так... вдруг как одно Ё***Т надульником и поршнем. Стена - обои, ковёр площадью 3кв.м. в масле и говне. Ещё и проперделись к тому же - от неожиданности :ROFL:...
Нажмите для раскрытия...

Боевых товарищей нельзя так обносить, тем более Роялем (веещщщь!)
Ребята абижяются, да!
 
Дмитрий-Л написал(а):
От ямах алюминиевые надо смотреть они в фаворе. Что бы крепление было тоже как на Твоём моторе. Я на форуме про именно про свой мотор прочитал что от ямы2 самый самый. Я тоже лохня а на форуме маньяки дрочеры. Их опыт надо использовать
Нажмите для раскрытия...

Совершенно согласен. Ямахи и Хонды- лучшие пропеллеры. Алюминь- не сталь и имеет резиновый демпфер (втулка) которая амортизирует удар, плюс лопатки загибаются и камешком легко нравятся. Пластик, как правило отламывает и по редактору долбает неслабее. Провернуть шестерни помпы возможно только если в крыльчатку чудесным образом попадёт какая-то твёрдая хрень и заклинит ,ну иль замёрзнет в лёд. За люминь не агитирую , но пластик всёже прерогатива 2.5 л.с. из личного опыта.
 
Ох..коварные))) ну будет время- посмотрю, есть ли на меня винты с демпфером
 
что то движок захулиганил
на вайде так я даже не рискнул на воду пойт
ребята на 4 метровке с 50см бортами и мотором 30 не решились
куль мне лезть
а на заливе второй стоянки
вышли с джоником
и ветром нас стало уносить прям в лапы злым норвегам
мотор заводился сразу - но при наборе оборотов глох и так раз 20
да - прогревал
что такое - хз
перед поездкой провел то - и поменял свечу
потом все нормально стало
 
Было как-то раз. Тохатсу-18, заглох посреди Вселуга. Выкрутил свечи - влажные. Протёр насухо - завёлся. Пока шли к стоянке, встретили Сузуки-15 с точно такой же проблемой. Решили, что плохой бензин, что-то там неправильно воспламеняется и заливает свечи.
 
Последнее редактирование:
Abirvalg написал(а):
что то движок захулиганил
на вайде так я даже не рискнул на воду пойт
ребята на 4 метровке с 50см бортами и мотором 30 не решились
куль мне лезть
а на заливе второй стоянки
вышли с джоником
и ветром нас стало уносить прям в лапы злым норвегам
мотор заводился сразу - но при наборе оборотов глох и так раз 20
да - прогревал
что такое - хз
перед поездкой провел то - и поменял свечу
потом все нормально стало
Нажмите для раскрытия...

А по экспедиции отчёт есть уже? Ух, интересно ознакомиться.
 
а чего надо делать при открытии сезона:scratch_one-s_head:
 
Надо б выйти шоль на неделе..
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху