• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Конец легенды

  • Автор темы Автор темы Abirvalg
  • Дата начала Дата начала

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,758
Баллы
135
В пятницу, 29 января, расположенный в британском Солихалле завод Land Rover выпустил последние автомобили Defender.

С конвейера предприятия сошли 15 вседорожников, среди которых был и всепроходец в «прощальной» модификации Heritage. Спецверсия Land Rover Defender отсылает к самой первой машине, выпущенной в 1948 году, – у особого внедорожника зеленый цвет кузова и матерчатый верх. Кстати, до 1990 года автомобиль назывался просто Land Rover, приставку Defender он получил после появления в линейке модели Discovery.Летом 2015 года был произведен двухмиллионный экземпляр Дефендера, который позже продали на аукционе за 400 000 фунтов стерлингов (около 44 142 000 рублей) коллекционеру из Катара.

По предварительным данным, новое поколение модели появится в 2018 году. Ожидается, что внедорожник займет нишу между Range Rover и Discovery и будет предлагаться минимум в четырех модификациях, включая пикап, двух- и пятидверную версии. В линейку моторов следующего Land Rover Defender могут войти бензиновые и дизельные турбодвигатели объемом 2,0 литра. Выпуск модели планируют наладить на новом заводе в Словакии.
 
ого я думал они вообще все, один из последних ушел
будет что то вроде 130-го?
 
Да Defender это действительно легенда. Честный внедорожник.
 
будет какой нить
на вискомуфте)))с кучей электроники
с такими изгибами линий кузова
что при малейшем повреждении менять половину железа(((
 
Аха, если это будет железо.
Мечтал когда нибудь приобрести Дэф110, но при окончании выпуска складской запас запчастей увы не вечен. Скорее всего все авто, что есть сейчас на руках обречены. "..Обыдно да.."
 
Тоже чуть не купил в своё время...классный аппарат
 
Убили паразиты мечту, и не у меня наверное одного. Ведь просто стоило на Деф взглянуть, и сразу понятно куда и зачем на нем ехать. И ведь даже за эти деньги ни у кого не возникало вопросов его жалеть (без фанатизма конечно). Он был создан для.. не знаю как сказать...для путешествий? нет, для бездорожья? нет, для понтов? нет.. наверное для ощущения какой-то свободы в не цивилизации.
 
при окончании выпуска складской запас запчастей увы не вечен. Скорее всего все авто, что есть сейчас на руках обречены.

Это относится не только к Дэфу, но и к абсолютно всем другим авто, снятым с производства.
 
Имхо: проехал 5м назад, 5 м вперед, на парковке. Мне хватило. Машине был год, пробег минимальный. Лучше идти пешком через болота, чем ехать по асфальту до болота в таком корыте. Тачке Хренова туча лет. Ей до Нивы на асфальте, как пони до лошади Кадырова). Ну, либо, в охотхозяйстве такую иметь, а в город ездить на чем-нибудь попроще)
 
А какие классные заклепочки по кузову были,....и много.....И инвалидам без левой руки было почти не тесно....
 
Назад
Сверху