Революция в ДВС, VVT-i,AVCS прошлый век.

[Subamir]

Российские умельцы-изобретатели внесли не оспоримую лепту, в революцию двигателей внутреннего сгорания, все гениальное ПРОСТО, ребята взяли и выкинули к чертям собачим клапанные пружины двигателя,тем самым добившись отсутствия потери кинетической энергии на проворот распределительный вала и сжимания клапанной пружины, ее место занял мощный постоянный неодимовый магнит установленный на клапане, модернизацию получил и кулачок распредвала,в будущем кулибины хотят выкинуть и генератор, а снимать необходимую энергию будут с распредвала.Модернизации поддается распредвал обычного типа с шайбами регулировки или гидрокомпенсаторами, ГРМ рокерного типа не поддается модификации.
Copyright © Subamir

[MEDIA]https://youtu.be/j8BzqotBmq0[/MEDIA]

 

[Андроунд]

Одни лохи кругом, два колхозника самые умные :lol:. Пойду магниты искать.

 

[Subamir]

Одни лохи кругом, два колхозника самые умные :lol:. Пойду магниты искать.

Ну почему лохи, над снижением механический потерь в двигателе работают серьезные компании.

ГРМ без распределительного вала.

В них используются электрические (соленоиды), гидравлические или пневматические приводы клапанов. В настоящее время не вышли из стадии опытно-конструкторских работ. Фирма MAN (серия ME) и Wartsila (серия RT-flex) выпускают серийно двигатели без распределительного вала.

 

[Андроунд]

Ну почему лохи, над снижением механический потерь в двигателе работают серьезные компании.

ГРМ без распределительного вала.

В них используются электрические (соленоиды), гидравлические или пневматические приводы клапанов. В настоящее время не вышли из стадии опытно-конструкторских работ. Фирма MAN (серия ME) и Wartsila (серия RT-flex) выпускают серийно двигатели без распределительного вала.

Только они до магнитов не додумались

 

[Subamir]

Только они до магнитов не додумались

В технических терминах разбираетесь!? Что есть соленоид- электромагнит, с катушкой индуктивности, при подаче импульса тока открывает и закрывает клапан.:mosking:

 

[DmitryPioneer]

Один фиг не запатентуют и кто-нить слямзит идею

 

[санёквованыч]

Один фиг не запатентуют и кто-нить слямзит идею

так запатентовали вроде

 

[OxotNic]

Мордва на выдумки гораздо)))

 

[Федорович]

Х /з где больше энергии тратится ,на механическое открытие клапана ,или на питание соленоида ,который делает то же самое. Единственное что электрически можно регулировать время открытия клапанов в зависимости от режима работы двигателя. Но по моему ДВС это вчерашний день. Электро кары рулят. Ферум литий ионные аккумы уже многое позволяют,а если придумают еще что лучше то и подавно.

 

[трайдент]

Только они до магнитов не додумались

Там огромные дизеля.
Магнит не прокатит.
Соленоиды это управление, для гидравлического исполнительного механизма.

 

[СХС]

Теперь снизится объём продажи бенза, а следовательно потребность нефтепродуктов... А цена на нефть ПОВЫСИТСЯ, только потому что конкурент - электродвигатель не сможет обеспечить пробег соотносимый с полученным 3 литра на 100 км. Но по идее то ценник бензина должен снизиться, т.к. спрос уменьшится.
Интересненько получается, уменьшение расхода приведёт к оптимизации бака, а следовательно к увеличению полезного пространства авто.