приехали к гостинице часам к 8утра.. поспали в авто и пошли всех будить.. ребята дизеля не глушили — ибо на улице было ночью мин 35.. позавтракали и стали искать нашего дайвгида.. телефон его молчал.. кое как нашли его к 12 дня.. он удивился тому — что мы все ж приехали и готовы погружаться в такой мороз..
созваниваемсясо снегоходом и едем на точку встречи.. орога.. сначала была нормальная — но дальше грейдер поднял нож и ехал так.. первый ехал юракен — он и застрял..)) откопали.. стали вызывать снегоход на это место… пока ждали -подтаскивали снарягу..грузимся и за 4 ходки нас и наш скарб привозят на место.. ставим баню.. разжигаем кое как печку..
ходовик привязали к самолету ..иду в майну.. врубаюсьв аппарат и…. сплошные бульки))) сглазил я видать свою снарягу.. перед поездкой все оринги прочистил и смазал.. угу.. автомобильные оринги полопаись на морозе что ль..
. 1.лопнул оринг на ввертыше ек..
2. выдавило о ринг на выходе порта к регулятору.. епт… жду охотника.. он поснимал под водой видео и вышел.. беру его снарягу и в воду.. видимость уже метра 2 — так как кто то все ж провалился в ил..). визуально всегда видел майну.. обошелпо кругу фюзеляж.. крыло.. сходилк хвосту.. внутрь на чужой снаряге не пошел.. нашел нож.. — но он оказался ножом охотника.. слава его посеял))нашел якорь — вытащил..
устроили айс бар — водка и закусь на кусках льда
