Прошла новогодняя ночь… время неумолимо бежит вперед… и вот группа энтузиастов измученных нарзаном, после 4,5 часов лёта, уже в автобусе держит путь в Марса Алам..
Хотелось конечно увидеть прекраснейший порт, яхты, вылизанные пирсы…. Но все было намного проще…. Песок, море и груда арматурен торчащих из земли…. Прибыли мы туда уже когда на улице было темнова-то…
С нами незамедлительно провели инструктаж по техники безопасности и напомнили как мы должны себя вести в случае ЧП
А дальше началось банальное сафари….)))) Разборка и сборка снаряги, чаепитие на второй палубе… и подготовка у утреннему заветному воплю БРИФИНГ
Утро…утро… утро… чашка кофе.. Не внятные слова… Снаряга, Дайв дек… и вот вода…. Аааааа!!! Она соленая! Как классно!
Тут же все закрутилось и завертелось…
Первый же дайв и куча морских обитателей нас встречают.
Вот один из их представителей — скат blue-potter stingray
а затонувший не так давно египетский бот смотрелся совсем как средневековая галера…
безумно положительным моментом было то, что нас сопровождали дельфины при переходе на юг…
они резвились в потоке воды прямо под носом корабля…
только жаль что им это надоедает…. и они совершенно спокойно могут уйти вперед и оставить нас…
кстати, скорость они развивают не маленькую…. в тот момент по ощущениям мы шли со скоростью около 10 узлов…
а наши братья меньшие без напряга еще и нас опережали…
ладно, вернемся на круги своя…
на боте есть несколько правил:
1. если хочешь чтобы после дайва тебе забили баллон, то скрути с него регулятор
2. если хочешь найтрокса повесь табличку (что-то типо do not disturb)
египетский закат… восхитителен
жизнь на 3-4 метра…
отличается от жизни на 10-12 метра…
и тем более на 20ти…
кстати, чем еще можно заниматься в перерывах между едой и дайвом… правильно спать (или как в этом случае — загорать)…
а вот и наши верные друзья…
анемон и его постоялец амфиприон
утро следующего дня мы уже были на дальнем-дальнем юге… в тропиках…
и встретили нас тропики проливным дождем
многие из команды Марселя видели вообще такое первый раз…
ну что… пора на дайв….
а вот под водой, пусть и мокро…. но было еще тогда ТЕПЛО….. комп показывал +27….
шевелиться вообще не хотелось… и при первой возможности падала на течение и сложив лапки отдыхала….
очередная муренка…
а это моя любимая морская лилия… помимо того что она очень красивая… еще очень забавная… когда пальчиком ей чешешь тельце… она чуть ли не мурлыкая аккуратненько сворачивает стебельки
вечерело…
и ожидали девы прекрасные на дайв деке с сальцом да микелевкой
и возвращались дайверы бравые….
а вечер переставал быть таким унылым, когда на ужин были свеже сваренные щи…. Спасибо за что Мише Висперу
следующие два дня были ознаменованы лангиманусами, качкой дикой и шикарнейшим кораблем….
большое спасибо Омару за эти фото…. все ж я не решилась бы шноркелить с такой красавицей рядом….
эти бестрашные красавицы охраняли одну прэлестную железку….
корабль очень интересный, лежит дном вверх на ровном киле (кажется так это называется)
винты на 18 метрах, носовая часть же на 80м…. есть разлом с 31м до 48м.
Спасибо, Вите (Викинг) за предоставленную ниже инфу
ISOLA DI LEVANZO 1901 3,713 тонн, длина 103м, ширина 14м, одна труба, две мачты, один винт, скорость 11 узлов, размещение пассажиров 1 класса и 900 пассажиров 3 класа.
Построен Fratelli Orlando, Leghorn (Livorno), спущен на воду в 1901г. для Soc. Meridionale di Trasporti Marittimi. Первый фрахт 15 мая 1901 в Палермо, Наполи и Нью Йорк. В 1902 продан и переименован в LEVANZO. В Июле 1910 передан Soc. Nazionale di Servizi Marittimi и использовался на Черном море и на маршрутах в Александрию. В 1911 конфискован итальянским правительством во время Турецкой войны, позже возвращен владельцам. В 1915 захвачен в Черном море турками (Bonsor states Russia).
Nov.1916 сильно поврежден миной, отремонтирован. Jan.1919 возвращен владельцам и использовался Massawa supply service. 14 Марта 1923 налетел на риф Элба, следуя из Генуи в Дурбан с грузом общего назначения и 28 марта 1923 порвал буксирный трос во время спасательной операции, был снесен на риф и затонул.
вот винт его
карапь был очень интересный, достали из одного трюма парочку бутылок… смотрели год и что в них….
в этой было масло… хотя пахло уксусом…
как таковых фото корабля нет, потому что все дно железное хорошо обросло кораллом…
вот на фото за моей спиной как раз корапь… потихоньку поднимаюсь в сторону выхода)
вот такую картинку видишь, когда всплываешь взбили от бота стоящего…
юг нас встретил не только дождиком, но и покачиванием…
продолжим???? очередной не чем непримечательный дайв преподнес нам сюрприз…
мы встретили черепашку, которая нас приняла за своих…
сначала мирно наблюдали из-за кочки как она кушает, когда она решила прилечь на песочек… мы последовали за ней…
на песочке, ей чесали ласты, шею…. панцирь… она кайфовала и никудаот нас не собиралась уходить.
верный друг и соратник черепахи прилипала не мог выбрать… кого же все же чистить черепашку или мои ласты…
через 15мин…. черепашки это надоело…
я ее проводила до соседнего эрга…
на сафари мы не только гуляли по плато и вдоль стенок, но так же лазили по пещеркам
а это постоянные обитатели пещерки… рыбы-солдаты
ну что ж пора уже на выход.. там нас ждут
Наполеон
он живет там …
он наш старый знакомый… мы встречались с ним не первый раз уже
так же, было большим подарком для нас… это спокойно спящий, отдыхающий серый stingray…
он был огромный…. метра полтора в ширину….
посмотрите ему в глазки…. взгляд завораживает….
кстати, он очень опасен, до сих пор не известно КАК, но stingray почти в 90% случаев при нападении бьет точно в область сердца….
в некоторых массивах залы внутренние довольно просторные…
но ходить по ним стоит все же очень аккуратно
на сводах пещерки растут очень милые маленькие кораллы…
а это уже на выходе… взгляд из глубины…
наступила ночь….
прекрасные спутницы ночных дайвов крылатки
мурена
