- Сообщения
- 1,454
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 0
Принимай поздравления))) В “лошадях“ по Ховерам темка есть, дополняй подробностями)))
Китайский автопром, автомобили производства КНР
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Сообщения
- 315
- Реакции
- 1,014
- Баллы
- 0
Давно у меня глаз косит в сторону Ховера... ТОлько вот что-то меня сильно смущает, что крупноузловая сборка производится в Гжели, в Подмосковье... Может кто-нибудь что-нибудь сказать по этому поводу... Оно понятно, когда Рено (Фольксваген, Форд и т.п.) собирают в России - чуток похуже, чем в оригинале, но все лучше, чем ВАЗ. А тут ситуация обратная - из Китая (я понимаю, что там есть всякая сборка и очень плохая и весьма неплохая) да в Россию. Здесь собирают лучше чем там или хуже? "Вот в чем вопрос!", как говорил в свое время принц Гамлет.
- Сообщения
- 1,454
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 0
А кто мешает с Беларуссии чистого китайца пригнать? Многие так и делали-таможить не надо...
- Сообщения
- 2,368
- Реакции
- 7,827
- Баллы
- 135
Поздравляю!:drinks:
А я себе Н3 взял две недели назад, уже 2000км накатал, движок слабоват конечно, но мне не для гонок, а так конечно после пузотёрки не нарадуюсь.
В первый же день Ховер был обклеен наклейками:wink:
- Сообщения
- 1,454
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 0
Я бы назвал делом вкуса, на данном этапе: Иритовцы тоже отслеживают косяки и стараются реагировать. Ранее давал ссылки на ховер клуб, там можно узнать подробнее. Единствнное из разговора с официалами (Еврокар Воронеж): по вопросам гарантии авто из Беларуссии понял-не хрена им не нужны “чужие“ авто...
- Сообщения
- 1,454
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 0
В октябре обещают обновлённый Чери Тигго: http://autorambler.ru/journal/news/18.05.2012/560975522/?arnr=1
- Сообщения
- 2,434
- Реакции
- 7,946
- Баллы
- 135
..низковат он немножко.. защитой за кочки цепляет, когда в колее..
http://abirvalg.net/forum/showthread.php?p=404855#post404855
http://abirvalg.net/forum/showthread.php?p=404855#post404855
- Сообщения
- 10,709
- Реакции
- 44,366
- Баллы
- 135
Китайский вранглер)
- Сообщения
- 10,578
- Реакции
- 33,838
- Баллы
- 135
Re: китайский автопром..
AliExpress в перспективе намерена заняться
прямыми продажами автомобилей в России.
Ретейлер уже начал работать с российскими
компаниями, к которым также относятся и
представительства зарубежных поставщиков. Одним
из первых таких российских продавцов стала Lifan
Motors.
AliExpress в перспективе намерена заняться
прямыми продажами автомобилей в России.
Ретейлер уже начал работать с российскими
компаниями, к которым также относятся и
представительства зарубежных поставщиков. Одним
из первых таких российских продавцов стала Lifan
Motors.
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
Re: Wey VV5
Хотя в РФ до сих пор ещё праворульки в моде, причём далеко от Владика, что тогда говорить, тогда Китай шик и блеск и даже премиум класс местами.
У нас и то при нашей нищите народ предпочитает Литовские АУДИ или на крайняк пиндосские из Грузии, но китаем уже наелись до войны. Чериков и разных Жили-были как грязи и никому не нужны.
Смотря для каких целей и запросов. Опятьже, мейд ин раша, понятие размытое и в РФ производится достаточно разных Хюндаев, Фордов, Нисанов Фольцев и ещё там есть. Причём многие модели делаются исключительно для рынка РФ и у многих моделей практически всё произведено в РФ. Так почему нужно ориентироваться на ВАЗ? Они тоже делают авто для своего сегмента достаточно хорошие. Сделать Калину получше и поинтересней, так уже Солярис получится, а это уже немного другой ценовой диапазон. Но в любом случае я не ставил бы Китай выше Жигуля. Вы не смотрите на Китайские авто на картинках и даже в живую в автосалоне тоже все машины блестящие, смотрите на авто после 3-5лет эксплуатации. За это время от китайской машины, собственно самой машины остаётся очень мало. И продать такое говно ещё нужно постараться.
Хотя в РФ до сих пор ещё праворульки в моде, причём далеко от Владика, что тогда говорить, тогда Китай шик и блеск и даже премиум класс местами.
У нас и то при нашей нищите народ предпочитает Литовские АУДИ или на крайняк пиндосские из Грузии, но китаем уже наелись до войны. Чериков и разных Жили-были как грязи и никому не нужны.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,722
- Баллы
- 135
Re: Wey VV5
я пока не видел
хотя общаллся в ховер клубе :scratch_one-s_head:
давайте писать то - что знаем:drinks:тем более с китайских тел и компов) сидя в китайских кроссовках и тд и тп
вот обычная 5 летка
которая в цене теряет за 5-7 лет намного меньше европейских моделей
и это еще не чистый китай - а собранный кривыми руками тожероссиян
даже они не могли испортить
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=22014&page=57
можно посмотреть цены и сколько по времени висит ховер на авто ру
ну и с 2008 года
мерс бмв и тд - заказывают зп с китая на конвейер и норм
---------
Список поставщиков на сборочный конвейер VW/Audi
более половины производства находятся в китае
остальные в других странах азии
https://www.drive2.ru/b/288230376152178464/
че - правда?))
где можно посмотреть на ржавый грейт вол 5-7 летний?
я пока не видел
хотя общаллся в ховер клубе :scratch_one-s_head:
давайте писать то - что знаем:drinks:тем более с китайских тел и компов) сидя в китайских кроссовках и тд и тп
вот обычная 5 летка
которая в цене теряет за 5-7 лет намного меньше европейских моделей
и это еще не чистый китай - а собранный кривыми руками тожероссиян
даже они не могли испортить
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=22014&page=57
можно посмотреть цены и сколько по времени висит ховер на авто ру
ну и с 2008 года
мерс бмв и тд - заказывают зп с китая на конвейер и норм
---------
Список поставщиков на сборочный конвейер VW/Audi
более половины производства находятся в китае
остальные в других странах азии
https://www.drive2.ru/b/288230376152178464/
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
Re: Wey VV5
Ржавчина далеко не единственный враг автомобиля. Самая главная проблема в китайцах, это отсутствие сбалансированности характеристик. Ну примерно как в твоём топовом сяоми стоит говнокамера. И не нужно ровнять китайские запчасти сделаные на заводе БМВ или там Ауди с тем что они там сами намутили.
У моих знакомых есть Амулеты, Джили, ещё какой то кроссовер. Так их всего этого единственное что можно ещё как то с натяжкой назвать автомобилем, так это MGrand. А у Грейт Вола мне хватило увидеть резинку двери из кусочков. сцуко на каком ВАЗе уплотнитель двери не цельный ставится заводом? ну и зазоры дверей, мутнеющие фары, говнопластик в салоне и никакую шумку, можно даже не упоминать. Когда на новой машине сгорает сраный насосик омывателя, причём регулярно, это тоже полный капец, на нормальных машинах я не знаю где вообще тот бачёк. Про то как там сход-развал делается тоже могу сказать. Ну не может Китай делать нормальные авто, только говнопонторезные корыта для нищеброда. Ну это когда на китайском джипе с решёткой аля Мерс, стоят прикольные номера. Хозяин думает что он крут, всем рассказывает, что это практически тот же Мерседес, только по лицензии собраный в Китае, ну он сам даже верит, хотя в Мерсе он даже не сидел и сравнивать ему просто не с чем.
Хотя опять же может для потребителя в РФ оно и нормально, а мы до войны здесь насмотрелись на это говно, вон сейчас кому они нужны те говномашины, когда любая машинка из Прибалтики стоит растаможить максимум 30т рублей. Ну есть с чем сравнивать, есть выбор.
Ржавчина далеко не единственный враг автомобиля. Самая главная проблема в китайцах, это отсутствие сбалансированности характеристик. Ну примерно как в твоём топовом сяоми стоит говнокамера. И не нужно ровнять китайские запчасти сделаные на заводе БМВ или там Ауди с тем что они там сами намутили.
У моих знакомых есть Амулеты, Джили, ещё какой то кроссовер. Так их всего этого единственное что можно ещё как то с натяжкой назвать автомобилем, так это MGrand. А у Грейт Вола мне хватило увидеть резинку двери из кусочков. сцуко на каком ВАЗе уплотнитель двери не цельный ставится заводом? ну и зазоры дверей, мутнеющие фары, говнопластик в салоне и никакую шумку, можно даже не упоминать. Когда на новой машине сгорает сраный насосик омывателя, причём регулярно, это тоже полный капец, на нормальных машинах я не знаю где вообще тот бачёк. Про то как там сход-развал делается тоже могу сказать. Ну не может Китай делать нормальные авто, только говнопонторезные корыта для нищеброда. Ну это когда на китайском джипе с решёткой аля Мерс, стоят прикольные номера. Хозяин думает что он крут, всем рассказывает, что это практически тот же Мерседес, только по лицензии собраный в Китае, ну он сам даже верит, хотя в Мерсе он даже не сидел и сравнивать ему просто не с чем.
Хотя опять же может для потребителя в РФ оно и нормально, а мы до войны здесь насмотрелись на это говно, вон сейчас кому они нужны те говномашины, когда любая машинка из Прибалтики стоит растаможить максимум 30т рублей. Ну есть с чем сравнивать, есть выбор.
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
Re: Wey VV5
А какие авто чисто РФ? ВАЗ и тот с Итальянскими корнями. Хотя знаю, что Фольц европейка и Калужский, это вообще разные машины. Но весь вопрос в цене, среднего класса хватает и так без ВАЗа, купи Пассат тот же или Октавию. в любом случае ну его нах то авто из Китая, тем более за лям с хреном. Кого дурить, самого себя?
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,722
- Баллы
- 135
Re: Wey VV5
тожероссияне:smile: и еще несколько косяков - природа которых только в тожероссиянах)) от непротяжки внут шруса и до невыставления шайтанки
про шумку - хз:scratch_one-s_head: не замечал
нравилась, как и акустика
хотя на форуме их несколько
а вот знакомых на новеньких геликах и джиэльках и 6 бехах хватат - кто в сервис , как на работу)
как разбогатеем - так сразу европу возьмем:scratch_one-s_head:
а из нищебродских авто - с рамой ,пп и качеством - ховер впереди всех
ну можно патриот еще взять))
не так и давно относился к китайцам так же
пока не почитал реальные отзывы владельцев и не покатался сам
потом взял себе
а лет20 назад так же относился к японцам - фольга мол))
а как из салона н9 вылезают владельцы прадиков и чешут репу
видел неоднократно
но менталитет и (шо пацаны скажут) ))
------
про сяоми же:scratch_one-s_head:он стоит ровно своих денег)) мой "топовый" стоит 10 тыс вроде))
нужна будет камера хорошая - буду смотреть на хуайвей 8 про и тд))
резинки, установка дверей и пластик делают в рф(делали на ховер) )))
тожероссияне:smile: и еще несколько косяков - природа которых только в тожероссиянах)) от непротяжки внут шруса и до невыставления шайтанки
про шумку - хз:scratch_one-s_head: не замечал
нравилась, как и акустика
хотя на форуме их несколько
а вот знакомых на новеньких геликах и джиэльках и 6 бехах хватат - кто в сервис , как на работу)
как разбогатеем - так сразу европу возьмем:scratch_one-s_head:
а из нищебродских авто - с рамой ,пп и качеством - ховер впереди всех
ну можно патриот еще взять))
не так и давно относился к китайцам так же
пока не почитал реальные отзывы владельцев и не покатался сам
потом взял себе
а лет20 назад так же относился к японцам - фольга мол))
а как из салона н9 вылезают владельцы прадиков и чешут репу
видел неоднократно
но менталитет и (шо пацаны скажут) ))
------
про сяоми же:scratch_one-s_head:он стоит ровно своих денег)) мой "топовый" стоит 10 тыс вроде))
нужна будет камера хорошая - буду смотреть на хуайвей 8 про и тд))
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
Ну не знаю, я наоборот когда у нас начали гребти тех китайцев, тоже думал нафига переплачивать, но вблизи когда начал смотреть у знакомых брать проехаться. Да ну нафик. Ну не то пальто. А сейчас вижу во что превратились те китайцы, реально уж лучше бы жигули были. Уж лучше добавить и взять чета попривычней. Хотя у нас до войны китайца можно было забирать день в день, а Митсухи, тойоты, фольцы были от двух месяцев ожидание.
Там может конечно если выбирать между УАЗом и грейт волом, оно может ещё как то оправдано, хотя как по мне так уже тогда Л200 посмотреть.Но это под говномесные задачи, а нам оно попроще надо, что бы ехать летом не в жаре, зимой не в холоде, что бы слушать магнитолу, а не улицу и что бы после хреновиньких дорог не ремонтироваться чаще чем масло менять. Ещё что бы меньше в него заглядывать, ну так когда нужно сел и поехал, приехал, поставил и забыл за него до следующей поездки. Ну и саме главное удовольствие получать от поездки и просто обладания автомобилем. Лирика, но в китае её не будет.
Там может конечно если выбирать между УАЗом и грейт волом, оно может ещё как то оправдано, хотя как по мне так уже тогда Л200 посмотреть.Но это под говномесные задачи, а нам оно попроще надо, что бы ехать летом не в жаре, зимой не в холоде, что бы слушать магнитолу, а не улицу и что бы после хреновиньких дорог не ремонтироваться чаще чем масло менять. Ещё что бы меньше в него заглядывать, ну так когда нужно сел и поехал, приехал, поставил и забыл за него до следующей поездки. Ну и саме главное удовольствие получать от поездки и просто обладания автомобилем. Лирика, но в китае её не будет.