• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Захлох на Новорижском ш. в 100 км от мкад

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
ТНВД и форсунки любят
 

Вложения

  • castrol_tda.webp
    castrol_tda.webp
    29.7 KB · Просмотры: 9
езжу на санта -фе классик. проходимостью доволен. вот можно динамику и жор подрегулировать. взгляд смотрит на новую санту. 6-ступеней, под 200л.с. дизель, цепь. хммм...

все реально, но готовь 1.6-1.8 млн. Чудес не бывает!
 
все реально, но готовь 1.6-1.8 млн. Чудес не бывает!

парня видел на сервисе.

он купил б.у. 60тыс.км пробег. за лимон 60. как-то через владик заказывал. бээлая. топовая комплектация.

мечта! ))) но черная :biggrin:
 
Последнее редактирование:
Castrol TBE для бензинок и Castrol TDE для дизеля был придуман в европе для движков более раннего выпуска, ибо в евросоюзе класс 4 и 5 предусматривает содержание серы минимальное(сухое топливо), для эксплуатации старичков и придумали присадку,смазывает впускные клапана и седла дополнительно и жирит форсунки,для нашего бензина и дизельки это не нужно у нас серы на всю европу хватит :) По поводу удаления влаги в этом продукте полная лажа,нет компонентов ,которые могли бы справится с содержанием H20 в нашем топливе ...изопропиловый спирт рулит ,он удаляет влагу полностью.

На GDI и TFSI вспрыска топлива может улучшить динамику,так как содержит чистый керосин,который предохраняет от ржи ,лейте чистый керосин :)
 
Последнее редактирование:
Керосин добавляю зимой литров 5 на бак 70 л.
 
мля.. таких тем о.. много вообщем тут.. начиная от "эксплуатции дизеля и тд"
тут закрываем.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху