Новогодняя заполярная экспедиция (Москва-Варандей)

[kzh]

можно принимать ставки - какой автоклуб потерпит фиаско в этот раз.. хюндай галлопер уже пострадал))
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=7996
ваши ставки?

Деу Матиз клуб готов принять участие в данной экспедиции при условии их транспортировки в багажнике Гришамобиля:mosking:

 

[Grey]

Деу Матиз клуб готов принять участие в данной экспедиции при условии их транспортировки в багажнике Гришамобиля:mosking:

Вот спасибо, не было печали....

А где Космодрома? Ему должны быть интересны подобные аферы.

 

[Sedrik]

А где Космодрома? Ему должны быть интересны подобные аферы.

а у вас в экспедиции будут два штатных эвакуатора?

 

[Grey]

а у вас в экспедиции будут два штатных эвакуатора?

А нафига он нам? Мы не планируем ломаться до необходимости эвакуатора

 

[Sedrik]

Я просто вспомнил отчет о прошлогодней поездке в Пудож :drinks:
там сначала Космодрома поломался, а потом и эвакуатор, который вез Космодрому, тоже поломался :biggrin:

 

[Grey]

Технические требования для дизельных авто (примерные):
1. Зимняя резина, желательно шипованная 33-35 дюймов.
2. Автономный подогрев антифриза типа Вебасто или Эбершпехер.
3. Подогреватель топлива в бак.
4. Проточный подогреватель топливной магистрали.
5. Подогреватель топливного фильтра.
6. Все масла максимально морозостойкие.
7. Утепление подкапотного пространства.
8. Брезент под днище от переднего бампера до заднего моста.
9. Лебедка (желательно).
10. Подогрев сапунов (желательно).
11. Гелевый либо запасной аккумулятор.
12. Все жижи на замену по кругу, включая гидроусилитель и тормозуху.
13. Утепление пола войлоком или пенополипропиленом (проложить под коврики) и люков в крыше (у кого есть).
14. Теплые вещи 3 комплекта.
15. Морозоустойчивая жопа.

 

[Abirvalg]

можно пофлудить? Григорию только удачи. фарта и как всегда - моря эмоций и впечатленийardon:.. благо человек он пипец как увлеченный этими всякими грязными и тайными делами:shok::mosking: в смысле он везде грязь найдет - но не свин)))
просто хотел его спровакаторить:blush: на маршрут архангельск- мегра.. а он уже нашел себе развлечение:biggrin::drinks:

 

[Grey]

А что там на Мегре?

 

[Abirvalg]

А что там на Мегре?

а хз.. смотрел места от архангельска направо вдоль побережья..:scratch_one-s_head:

 

[maior073]

прослужив 2 года на севере, я по нему иногда скучаю, особенно по северному сиянию. солнце после полярной ночи. незабываемые озера, реки, рыбалка- на танках. Ну и обязательно 100 грамм с морозца- такого нет нигде.

 

[maior073]

Технические требования для дизельных авто (примерные):
1. Зимняя резина, желательно шипованная 33-35 дюймов.
2. Автономный подогрев антифриза типа Вебасто или Эбершпехер.
3. Подогреватель топлива в бак.
4. Проточный подогреватель топливной магистрали.
5. Подогреватель топливного фильтра.
6. Все масла максимально морозостойкие.
7. Утепление подкапотного пространства.
8. Брезент под днище от переднего бампера до заднего моста.
9. Лебедка (желательно).
10. Подогрев сапунов (желательно).
11. Гелевый либо запасной аккумулятор.
12. Все жижи на замену по кругу, включая гидроусилитель и тормозуху.
13. Утепление пола войлоком или пенополипропиленом (проложить под коврики) и люков в крыше (у кого есть).
14. Теплые вещи 3 комплекта.
15. Морозоустойчивая жопа.

Требования жесткие-но правильные и я думаю еще не полные.

 

[Buzan]

Ребят, а вы точно представляете себе места в которые собираетесь?
До Нарьяна нормальный зимник, туда и легковухи при нормальной погоде проедут, дальше в направлении Вайгача нет не только зимников, но и ГТСы не ездят.
В этом году Юшар не замерзал, все тундровые болота были покрыты тонким льдом.
Ребята с Воркуты двигаясь в том направлении утопили несколько вездеходов, а они там не первый раз ездили.
Жопсом пользоваться там не всегда получается, по разным причинам.
Соляру там купить негде, разве что с Нарьяна тащить.
Ветер в 60 км/ч - это свежий легкий ветерок в том районе...

 

[Dmitry moscow]

Наверно утеплять надо не только днище и люк но и себя обматывать в пенофол по кругу Я раз читал про похожую экспедицию на северах, обратно еле вернулась одна из 3-х подготовленных тачек, может даже и тут выкладывали ребята! Было там все похожее - и ветер и -52 за бортом, и трубки/патрубки охлаждения рассыпались как сахарные...., антифриз в багажнике замерзал до состояния льда и пипец по полной.
Я когда читал -то волосы реально вставали дыбом и слеза наварачивалась от чужой боли....
Но наверно Grey знает куда лезет и подготовлен! Тут наверно надо быть больше подготовленным психологически даже! Всем экспедиционерам удачных возвращений домой!

 

[Buzan]

В том районе низкая температура не самая большая проблема, ветер и плохая видимость, когда несколько дней дальше капота не видно ничего - основная проблема. Да и помощи там взяться просто неоткуда, с Арха МЧС МИ 26 не поднимает, говорит это не их территория, Нарьянский авиаотряд имеет только 8-ки, они в ветер тоже не летают. С Воркутинским МЧСом нужно подписывать договор заранее на экстренную эвакуацию, но они работают только с юриками.

В прошлом году на форуме снегоходчиков "сноумобиль" офисменеджеры всерьез собирались на "подготовленных" сжиках пройти из Воркуты на Вайгач.
Долго и нудно готовились (правда не вставая с диванов), при этом пол форума говорили какие молодцы ребята, вторая пыталась их удержать, в результате все-таки удалось отговорить их от самоубийства.

Грей, просто прикиньте:
1. Где взять топливо
2. Как эвакуироваться
3. Как задать нужное направление для движения (в объезд болот, озер, рек, острого как нож скальника...)

 

[Grey]

Buzan
1. Топливо с Нарьян-Мара за собой везти.
2. Будем регистрироваться в ПСС Нарьян-Мара с четкими сроками и маршрутом.
3. Решение о маршруте на Варандей будет принято Только в Нарьян-Маре по результатам наличия\отсутствия вменяемого направления (дорога либо есть, либо нет).
4. Если дорога есть хоть какая-то, то она отмечена вехами, держать дистанцию и первую улетевшую в тундру сашину лебедить обратно...
6. Опыт холодных ночевок в палатке без печки в -56 имеется.... правда повторять не стремлюсь...
Как-то так...

 

[Buzan]

Чуть позже скину отчет о своем гулянии в том районе в 2010 и этом году.
Про дороги и вешки забудь, все "дороги" показанные на картах это вездеходки, по которым ездят ГТС, но даже летом они ездят не по ним, а объезжая болота.

Кста. Лесотундра у Нарьяна и галимая каменная тундра на Югорском - две большие разницы.

 

[Grey]

Buzan, я ни в коем случае не говорю про карты, от них проку нет, там прокладывают каждый год по-разному, но с тех пор, как в Варандее запустили огромный нефтераспределительный узел и восстановили аэропорт, зимник туда каждый год есть, проблема в том, что его может временно заносить снегом наглухо, а это выясняется только на месте.
Повторяю, рубиться туда любой ценой не будем.
Спасибо за содействие, буду ждать инфу.