- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,741
- Баллы
- 135
концепция развития изобретения колеса или джипы будущего
ardon:
http://www.youtube.com/watch?v=hEZczeWSzp8
ardon:http://www.youtube.com/watch?v=hEZczeWSzp8
концепция колеса или джипы будущего
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,741
- Баллы
- 135
Tri-Star IV
Вполне логичный ход предложила команда инженеров Токийского технического института под руководством профессора Shigeo Hirose. В сотрудничестве с Японским агентством аэрокосмических исследований они разработали уникальный лунный ровер, способный пройти по любому ландшафту. Как оказалось, машина будет полезной для обследования Фукусимы или поверхности Луны, которая состоит из очень мелких частиц, намного более мелких, чем земной песок. Поэтому серьезной задачей является удержание машины на данной поверхности. Разработчики отказались от использования в конструкции гусениц, которые обеспечивают достаточную устойчивость, но отличаются низкой маневренностью. Поэтому они использовали колеса, состоящие из искривленных пружинящих металлических листов, покрытых брезентом и пластинами с зазубринами. Это позволяет машине проходить и по песку, и по камням, и, что естественно, по искусственным поверхностям. Например, по завалам на АЭС Фукусима-1. Разработчики уверены, что более серьезного испытания новому роботу нельзя и придумать.
http://www.youtube.com/watch?v=1DxWrjDIGPg&
Вполне логичный ход предложила команда инженеров Токийского технического института под руководством профессора Shigeo Hirose. В сотрудничестве с Японским агентством аэрокосмических исследований они разработали уникальный лунный ровер, способный пройти по любому ландшафту. Как оказалось, машина будет полезной для обследования Фукусимы или поверхности Луны, которая состоит из очень мелких частиц, намного более мелких, чем земной песок. Поэтому серьезной задачей является удержание машины на данной поверхности. Разработчики отказались от использования в конструкции гусениц, которые обеспечивают достаточную устойчивость, но отличаются низкой маневренностью. Поэтому они использовали колеса, состоящие из искривленных пружинящих металлических листов, покрытых брезентом и пластинами с зазубринами. Это позволяет машине проходить и по песку, и по камням, и, что естественно, по искусственным поверхностям. Например, по завалам на АЭС Фукусима-1. Разработчики уверены, что более серьезного испытания новому роботу нельзя и придумать.
http://www.youtube.com/watch?v=1DxWrjDIGPg&