• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Из говна слепить конфетку или апгрейд Китайского буксировщика для использования в подводной охоте

LEGKIY VETEROK

Киберохотник
Зарегистрирован
Сообщения
1,729
Реакции
6,687
Баллы
135
Всем привет
Предварительно полазив по разделам форума не нашел такую тему
Долго курил и пережевывал в голове эту идею
Наконец решился на поступок)))
Идея заключается в том чтобы сделать из дешёвого Китайского буксировщика для развлекухи что-то путное и интересное....
Конечно же опережая Ваши вопросы сообщаю ИМХО для чего он нужен и какая его полезная помощь в подводной охоте????

1. Экономия времени при передвижении на воде от точки до точки
2. Экономия энергии затраченной на "махание ласт" при передвижении на воде
3. Возможность исследования (поиска рыбы) на большей площади водоема

Итак теперь расскажу про собственные "грабли")))
Изначально остановился на электрическом
Бензиновый даже не рассматривал так как был опыт наблюдения со стороны за этим "девайсом"...
Недостатки бензинового были сразу видны, а именно:

1. Шумность
2. Запах выхлопа
3. Невозможность погружения

Через ОЗОН был приобретен Китайский буксировщик 500Вт последней версии
Самое интересное, что Китайцы не придумали ему даже название)))

Продолжение следует.......
 

Вложения

  • 5215574801710258418.jpg
    5215574801710258418.jpg
    272.8 KB · Просмотры: 18
  • 5463412874458893238.jpg
    5463412874458893238.jpg
    68.6 KB · Просмотры: 18
  • 5463412874458893239.jpg
    5463412874458893239.jpg
    88.8 KB · Просмотры: 17
и надолго у этой цацки хватит заряда? в смысле обратно до стоянки буксировать не придётся?
 
Там аккумулятор нужен холодостойкий иначе в холодной воде тот который там стоит, быстро кончиться.
 
и надолго у этой цацки хватит заряда? в смысле обратно до стоянки буксировать не придётся?

Привет мужики
Буду отвечать по порядку
Как верно подметил Игорь самая основная проблема это емкость аккумулятора
В основной своей массе производители не заморачиватся по данному вопросу
Средняя продолжительность заряда составляет от 60ти до 90та минут…
Далее ниже приведу примеры аналоговых буксировщиков Японского бренда Ямаха
Итак
Буксировщик Ямаха RDS200

Буксировщик Ямаха Electrik220L

Буксировщик Ямаха 350Li
 

Вложения

  • IMG_3280.jpeg
    IMG_3280.jpeg
    83.4 KB · Просмотры: 9
  • IMG_3281.jpeg
    IMG_3281.jpeg
    202.8 KB · Просмотры: 9
  • IMG_3283.jpeg
    IMG_3283.jpeg
    150 KB · Просмотры: 8
  • IMG_3282.jpeg
    IMG_3282.jpeg
    145.3 KB · Просмотры: 9
  • IMG_3285.jpeg
    IMG_3285.jpeg
    110.8 KB · Просмотры: 9
  • IMG_3286.jpeg
    IMG_3286.jpeg
    126.9 KB · Просмотры: 7
Исходя из данной информации делаем вывод, что Китайский буксировщик за 11000 рублей купленный перед Новым годом на Озоне имеет практически такие де характеристики как и буксировщик Ямаха за 52000 рублей🤷🏿‍♂️
 
Последнее редактирование:
Хотя честно говоря если внимательно сравнивать, то и топовые модели не намного отличаются…
Вывод был понятен изначально…
Необходимо думать и делать💪💪💪

Продолжение следует….
 
Арифметика простая : за время хода 1,5 часа, и скорости 4 км/ч ; пройдёт путь 6 км...
Значит, имея резерв 15-20 мин., можно спокойно удаляться на 2-2,5 км. от точки входа. Для прудов и озёр отлично подходит.
 
В стоковом варианте к Китайскому буксировщику идет вот такой акум…
 

Вложения

  • IMG_3293.jpeg
    IMG_3293.jpeg
    209.6 KB · Просмотры: 11
Если акм. ставить мощней, измениться вес, нужно еще компенсаторы мастырить, как на ружье.
 
Скорее всего там индикатор остатка ёмкости есть. Как же без него ?

Так точно
При подключении аккумулятора загорается зеленый индикатор подтверждающий 100% заряд…
Далее при постепенном разряде индикатор начинает менять цвета до красного…
 

Вложения

  • IMG_3294.jpeg
    IMG_3294.jpeg
    86.1 KB · Просмотры: 8
В стоковом варианте к Китайскому буксировщику идет вот такой акум…
Они что, издеваются ? Батарея похожа на свинцовую,гелевую. Ещё с прошлого века с такими мучились в эхолотах, триммерах и тп... Их впаривают "чайникам" .
Заявленные характеристики сомнительны с этим "кирпичом". Заменить на литиевую, от шуруповёрта, тогда ещё можно смело охотиться.
 
Последнее редактирование:
Они что, издеваются ? Батарея похожа на свинцовую,гелевую. Ещё с прошлого века с такими мучились в эхолотах, триммерах и тп... Их впаривают "чайникам" .
Заявленные характеристики сомнительны с этим "кирпичом". Заменить на литиевую, от шуруповёрта, тогда ещё можно смело охотиться.

+100500
И я тебя уверяю, что у Ямахи в стоке будет акум стоять не намного лучше….
 
Итак на сегодняшний день максимальную емкость аккумулятора которую можно впихнуть в бокс мне собрали на 24в-29а/ч
Получилась вот такая скрутка из 30 шт АКБ Литокала 21700/6000 мАч, плюс плата защиты
Такой акум под ключ вышел мне в 16000 рублей…
Самое удивительное, что данная спайка легче родного акума почти в два раза😅🤦🏻‍♂️
По информации от мастера заряда данного аккумулятора должно хватать на 3-3,5 часа работы на максимальном режиме….
Итак вопрос по акуму был решен
Дальше надо было подумать о скорости буксировщика…
4,5 км/ч меня как-то слабо устраивало…

Продолжение следует……
 

Вложения

  • IMG_3295.jpeg
    IMG_3295.jpeg
    182 KB · Просмотры: 14
  • IMG_3296.jpeg
    IMG_3296.jpeg
    150.2 KB · Просмотры: 14
  • IMG_3297.jpeg
    IMG_3297.jpeg
    149.8 KB · Просмотры: 13
  • IMG_3298.jpeg
    IMG_3298.jpeg
    154.6 KB · Просмотры: 14
  • IMG_3303.jpeg
    IMG_3303.jpeg
    118.4 KB · Просмотры: 16
  • IMG_3302.jpeg
    IMG_3302.jpeg
    182.4 KB · Просмотры: 16
  • IMG_3301.jpeg
    IMG_3301.jpeg
    168.1 KB · Просмотры: 16
  • IMG_3300.jpeg
    IMG_3300.jpeg
    111.7 KB · Просмотры: 15
  • IMG_3299.jpeg
    IMG_3299.jpeg
    170.2 KB · Просмотры: 13
Итак на сегодняшний день максимальную емкость аккумулятора которую можно впихнуть в бокс мне собрали на 24в-29а/ч
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Дальше надо было подумать о скорости буксировщика…
4,5 км/ч меня как-то слабо устраивало…

Продолжение следует……
С 6 А/ч подняли до 29 А/ч - это большое дело, и самое лёгкое. Поднять скорость труднее, здесь вижу несколько вариантов.
1) Увеличить напряжение батареи, насколько позволит температура двигателя. Если есть запас, то >30 V. Умеренный нагрев пригодится на подогрев батареи в холода.
2) Тщательнее подобрать крыльчатку под новые обороты, для увеличения КПД.
3) Уменьшить парусность снаряжения при передвижении.................Всё это не очень сложно, но и не так просто, а скорости прибавит на 1 км/час. ))))))))
Возрастающее сопротивление воды запросто "съедает" все попытки ускориться. Поэтому придумали глиссеры, подводные крылья и воздушные подушки.
 
Последнее редактирование:
Если акм. ставить мощней, измениться вес, нужно еще компенсаторы мастырить, как на ружье.

К буксировщику в комплекте идут 4 грузика, которые при необходимости вставляются в нижней части в специальные гнезда…
Так что с учетом нового акума как бы не пришлось еще и догружать😅🤦🏻‍♂️
 

Вложения

  • IMG_3230.jpeg
    IMG_3230.jpeg
    69.4 KB · Просмотры: 10
Учтите, что такие штуки скорее всего рассчитаны под соленную воду. Догружать может и не понадобится
 
Учтите, что такие штуки скорее всего рассчитаны под соленную воду. Догружать может и не понадобится

Бл точно🤝
Плотность воды никто не отменял
+100500
Но повторяюсь акум получился как минимум в полтора раза легче…
 
Против текухи на Оке или верхней Волге вытянет? ))
 
Назад
Сверху