Блокировка двигателя через GSM телефон своими руками

[Pafnuty]

[FONT=&quot]Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат. Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой “сим” картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке.
[/FONT] [FONT=&quot] Сотовый телефон ставится в режим /вибратор/ и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам вибратор, а концы вывести, определив полярность (желательно поставить разъём). Для исключения функции отключения вибратора при зарядке телефона, заряжать надо непосредственно аккумулятор, для чего делается вывод от контактов подключения аккумулятора или ставится шунт.
[/FONT] [FONT=&quot] Обязательно в телефоне должна быть установлена новая “сим” карта чтобы исключить ложные срабатывания, а номер должны знать только вы, на “[FONT=&quot]sms[/FONT][FONT=&quot]” сообщения схема не реагирует.[/FONT]
[/FONT] [FONT=&quot] При наборе номера телефона находящегося в автомобиле, сработает дежурный режим и загорится индикаторная лампа, после нажатия на педаль тормоза заблокируется двигатель. Кнопка разблокировки устанавливается в потайном месте автомобиля недоступном взору, разблокировка осуществляется при включенном зажигании кратковременным нажатием на кнопку.
[/FONT] [FONT=&quot] Индикатор блокировки выводится на свободный глазок приборной панели, если имеется или устанавливается дополнительно, лучше всего подключится к указателю правого поворота, при таком подключении автомобиль после срабатывания блокировки сразу укажет правый поворот, а индикатор поворота на панели (в некоторых случаях и звуковое сопровождение) укажет на то, что сработала блокировка, естественно только для вас.
[/FONT] [FONT=&quot] Блок коммутатор собирается по схеме “схема блока”, временная цепочка [FONT=&quot]R[/FONT][FONT=&quot]1, [/FONT][FONT=&quot]C[/FONT][FONT=&quot]1 подбирается так чтобы К1 переключался примерно на 5 гудок в телефоне, имейте в виду, что при скором повторном наборе переключение произойдёт раньше т.к. конденсатор не полностью разрядится.[/FONT]
[/FONT] [FONT=&quot] Телефон устанавливается в потайном, но доступном месте, потому что при отключении аккумулятора, он через несколько дней отключится, не забывайте его включать. [FONT=&quot]R[/FONT][FONT=&quot]5 подбирается таким образом, чтобы не грелся аккумулятор телефона, около 30 Ом.[/FONT]
[/FONT] [FONT=&quot] Питание коммутатора подключается к замку зажигания через предохранитель или к точке уже имеющей слаботочный предохранитель.
[/FONT] [FONT=&quot] Реле блокировки устанавливается отдельно и размыкает цепь зажигания или других приборов отвечающих за работу двигателя, в рабочем состоянии реле включено.
[/FONT] [FONT=&quot] В своём телефоне для удобства установите номер на быстрый набор одной кнопкой, а также запомните или запишите номер, на случай если не будет возможности звонить с вашего телефона.
[/FONT] [FONT=&quot] Для включения функции оповещения, используйте схему “схема оповещения”. Телефон, находящийся в автомобиле настройте на вызов одной кнопкой, на ваш номер, к этой кнопке аккуратно припаяйте вывод “ вызов”, а к кнопке отбой вывод “отбой» (определить и подпаятся к разъёму матрицы кнопок). Реле подключите к + сирены. Если на автомобиле нет сигнализации, подключитесь к концевикам дверей, сменив полярность, в случае охраны гаража или квартиры, так же используйте концевик или геркон. На своём телефоне внесите этот номер как “тревога“ и поставьте отдельную мелодию. Если ответить на вызов “тревога”, то можно прослушать происходящие на объекте и принять необходимые меры.
[/FONT] [FONT=&quot] Если отбой и выключение телефона у вас на одной кнопке, подключайте только вызов.
[/FONT] [FONT=&quot] Раз в 4 месяца немного пополняйте баланс, чтобы не заблокировали номер.


[/FONT]

 

[Каспер]

интересненько

 

[FISHКИ]

щас можно купить коммуникатор с gps очень дешево. думал уже запихнуть куда ни будь в машине его с постоянным питание. есть антиворовские програмки разные. отправляешь на пропавший коммуникатор смс типа где ты , в ответ приходят координаты. смс ни как не проявляется. ни звуком ни виброй и из истории тут же удаляется. есть разные комманды, можно включить микрофон и подслушать что происходит. таким образом можно здорово улучшить вышеописанную систему

 

[Tanais]

2 Pafnuty А нельзя как-то схему четче сделать? Номиналов не видать, глаза свернул :help: Интересно очень!!!! Спс! )

 

[31337]

Сейчас на рынке огромное количество подобных решений, начиная от именитых производителей, и вплоть до кустарей одиночек. Как правило с гораздо большим функционалом (вплоть до передачи фото, видео, акустического контроля, управленя различнейшими функциями, и т.п.) Вот только от угона в наше время, это к сожалению никоим образом не защищает... Для достижения хоть сколько значимого эффекта, требуется применение применение целого комплекса (электронных, механических, охранных, противоугонных, и т.д.) устройств. Состав такого комплекса расчитывается строго индивидуально, исходя из стоимости, привлекательности для угонщика, технической сложности, и конструктивных особенностей автомобиля.
Причем грамотный специалист, у которого нет задачи только впарить, всегда скажет, что защитить автомобиль от угона НЕ возможно. Единственный шанс - установить такой комплекс препятствий, на преодоление которого угонщику потребуется затратить время, превышающее тот порог который угонщик определяет как возможный риск.

 

[Freeelements]

[FONT=&quot]Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, ..................[/FONT]

Только пожалуйста не используйте для этого сотовые телефоны!!!
Проверенно, это не живет, ненадежно. И причина в аккумуляторах сотовых телефонов, плохо дружащих с отрицательными температурами и особенностью телефонов не работать даже от подзарядки, если основной аккум сел или неисправен.
Есть масса приспособленных под это специализированных устройств на базе GSM модемов.

 

[Wadюша]

Сейчас на рынке огромное количество подобных решений, начиная от именитых производителей, и вплоть до кустарей одиночек. Как правило с гораздо большим функционалом (вплоть до передачи фото, видео, акустического контроля, управленя различнейшими функциями, и т.п.) Вот только от угона в наше время, это к сожалению никоим образом не защищает... Для достижения хоть сколько значимого эффекта, требуется применение применение целого комплекса (электронных, механических, охранных, противоугонных, и т.д.) устройств. Состав такого комплекса расчитывается строго индивидуально, исходя из стоимости, привлекательности для угонщика, технической сложности, и конструктивных особенностей автомобиля.
Причем грамотный специалист, у которого нет задачи только впарить, всегда скажет, что защитить автомобиль от угона НЕ возможно. Единственный шанс - установить такой комплекс препятствий, на преодоление которого угонщику потребуется затратить время, превышающее тот порог который угонщик определяет как возможный риск.

C одной стороны согласен, что требуется целый комплекс мер, и то что сделать неугоняемую машину невозможно А с другой стороны временной способ защиты это бред - типа что для обхода установщиком час полтора, для квалифицированного угонщика взлом не более 1,5 минут. И к сожалению разницы между защитой W Polo и Таурегом, практически никакой нет (за исключением сервисных и прочих пальцовых функций). Т.е или ставте пикалку и надейтесь на страхерщиков, или делайте нормальную защиту
Скажу по секрету мазду или фокус защитить дороже чем лехус , только из за индивидуальных особенностей :diablo:
Кроме этого GSM и GPS терминалы от угона не защитят никогда,(угонщики не дебилы, глушиться на раз\два ) удобны только в качестве оповещения и успокоения пока машину не угоняют

 

[Водяной 2002]

Извиняюсь влезу
Понял в жизни одну простую вещь - если автомобиль в заказе(если тебе дали понять)
Единственное средство это его быстро перепродать
Кто покупает дорогие иномарки , выезжая с автосалона сразу в первый же попавшийся сервис , пусть поднимают на подъемнике и ищите доп . комплект ключей , в бамперах или в пластике обвеса порогов на скотче.
Обычно лепят что бы быстро достать , по этому неглубоко.

 

[Shur13]

Извиняюсь влезу
Понял в жизни одну простую вещь - если автомобиль в заказе(если тебе дали понять)
Единственное средство это его быстро перепродать
Кто покупает дорогие иномарки , выезжая с автосалона сразу в первый же попавшийся сервис , пусть поднимают на подъемнике и ищите доп . комплект ключей , в бамперах или в пластике обвеса порогов на скотче.
Обычно лепят что бы быстро достать , по этому неглубоко.

А не проще тупо передать угонщику, который зайдет в салон к корешу через часок в то время как третий член ОПГ будет выпаливать место стоянки суперкара?

 

[Rusya]

да и как бы трудно сейчас вылепить из пластелина карточки, которые вместо ключей в машинах с "кнопками" зажигания.

 

[Pafnuty]

2 Tanais
К сожалению схема только в таком виде...

 

[31337]

Только пожалуйста не используйте для этого сотовые телефоны!!!
Проверенно, это не живет, ненадежно. И причина в аккумуляторах сотовых телефонов, плохо дружащих с отрицательными температурами и особенностью телефонов не работать даже от подзарядки, если основной аккум сел или неисправен.
Есть масса приспособленных под это специализированных устройств на базе GSM модемов.

О том и речь. И еще, ни в коем случае нельзя использовать выход вибрика!!! Поверьте, вероятность ложного срабатывания очень высока! Оно вам надо на трассе, при хорошей скорости?

C одной стороны согласен, что требуется целый комплекс мер, и то что сделать неугоняемую машину невозможно А с другой стороны временной способ защиты это бред - типа что для обхода установщиком час полтора, для квалифицированного угонщика взлом не более 1,5 минут.

Не бред. Время как раз расчитывается на профессионала:
Мех. защита коробки - минимум столько-то минут
+ электромех. защита капота - минимум столько-то минут
+ блокировки
+ и т.д
+ и т.д

И к сожалению разницы между защитой W Polo и Таурегом, практически никакой нет (за исключением сервисных и прочих пальцовых функций). Т.е или ставте пикалку и надейтесь на страхерщиков, или делайте нормальную защиту
Скажу по секрету мазду или фокус защитить дороже чем лехус , только из за индивидуальных особенностей :diablo:
Кроме этого GSM и GPS терминалы от угона не защитят никогда,(угонщики не дебилы, глушиться на раз\два ) удобны только в качестве оповещения и успокоения пока машину не угоняют

Полностью согласен.

Извиняюсь влезу
Понял в жизни одну простую вещь - если автомобиль в заказе(если тебе дали понять)
Единственное средство это его быстро перепродать
Кто покупает дорогие иномарки , выезжая с автосалона сразу в первый же попавшийся сервис , пусть поднимают на подъемнике и ищите доп . комплект ключей , в бамперах или в пластике обвеса порогов на скотче.
Обычно лепят что бы быстро достать , по этому неглубоко.

Это лишь один из множества вариантов, все к сожалению не учтешь... Сдают и в салонах, и на сервисах, человеческий фактор - самая сложная проблема.

 

[Rusya]

Человеческий фактор это да! Но и мы тоже к этому относимся - не надо создавать условий, учил меня всю жизнь отец! Но ведь хочется "красиво"!!!

 

[Wadюша]

Почитать по серьёзной защите авто
[HIDE="10"]http://a-centre.ru/publs.php[/HIDE]
Для зарегистрированных участников форума, гарантирую скидку 5%
Консультации, по предварительной записи, в течени часа\полутора - безвоздмезно

 

[31337]

Вот еще русурс - [HIDE="10"]http://ugona.net/[/HIDE] там очень хороший форум, на большинство вопрсов можно найти ответы. Было еще несколько хороших ссылок, позже выложу.