Результаты поиска

Поставил себе опору рулевого вала (ОРВ 2.5)от Ваксойл , так же внедрил демпфер РИФ. Рыскания по дороге ушло на 80%. Теперь хоть как то поведением на нормальную машину стало похоже.

Резина - зимняя не старая, точно. На вид - почти новая. Состояние деталей в рулевой - пока для меня загадка. Но пробег у машины-всего 18 т.км городской эксплуатации.

Спереди 2Атм, сзади 2,2Атм. Получилось что только сейчас колеса с лета на зиму переобул. Давление соответственно правильное накачал. Просто до этого машина стояла.

Да, ещё очень напрягает поведение машины на дороге. Руль какой то очень "острый" - любой подскок на неровности приводит к изменению прямолинейного курса. Я вынужден постоянно подруливать и от этого находишься в напряжении. Причём эти отклонения почти не зависят от скорости, хотя на больших...

Потихоньку начал ездить на Патриоте. Сразу разочаровала нечёткая работа кулисы КПП. Постоянно на переключениях вместо 3 скорости попадал в промежуток между 3 и 5. Ещё - очень жёсткие сидения. Да и в общем машина некомфортная - жёстко проходит ямы и стыки на дороге.

У меня машина 2018г, вся проантикорена-с виду всё норм. Но она совсем мало ездила, пробег всего 18 тыщ.

У меня тоже Нива была-дикий аппарат. Сейчас Патриот-но пока стоит, нельзя на нём ездить, по не зависящим от меня причинам. И Патриот, на мой взгляд-это прорыв по материалам, компоновке да и вообще в сравнению с НИВОЙ-УАЗ это автомобиль, а не повозка. ВАЗ клепает машины без изменений вообще-чуть...

Так эти деятели всё подряд обсирают-работа у них такая. Джип за 5-6 лямов, по старым ценам, тоже фиговый. Увы, негатив более востребован и его можно намного дороже продать.

Можно спокойно и объективно высказаться о недостатках авто. А тут, по моему, тупо издевается ради хайпа. Главное - есть какая то альтернатива в эти деньги? Всё что более менее сравнимо - стоит в 2 и более раза дороже. И что тогда глумиться то, я никак не пойму. УАЗик никто не нахваливает, там...

Смотрел этот ролик ещё раньше. Честно-противно становится от того, что этот жирный дядька обсирает машину. Понимаю, если бы зарплаты выросли адекватно поднявшихся цен на автомобили. Но ведь доходы как были так и остались ниже некуда и никаких других вариантов купить новый авто, кроме...

Чтоб ходовку за год ушатать-это надо по разбомбленным дорогам без устали кататься, в режиме такси. Или из говенных запчастей её перебирать. Поверю, если отечественные сайленты, шаровые, рычаги и амморты-те умирают быстро или китайское трехкопеечное гавнище.

Именно. И в такую сумму - не один раз. Каждый год-замена коробки и движка на контрактные, ещё на переборку подвески останется. Как мне кажется - сумма "немного" завышена. Так о ремонте машины можно перед женой отчитываться.

Извиняюсь, а что в этом Опеле можно на такую сумму каждый год ремонтировать?

Как начну на Патриоте ездить, наверное попробую посчитать. Но у меня проблема-езжу мало, а требования к полной технической исправности автомобиля - высокие. Отсюда - затрат много, а километров мало. У меня стоимость км однозначно завышенная будет.

Я вообще так ни разу стоимость км не считал, наверное потому, что мало езжу на машине. Но меня цифры 150-200 тыщ денег на ремонт чего либо как то сразу пугают. Может от того, что так много не зарабатываю. Как говорится - "По Сеньке и шапка". Нам бы что подешевле и попроще.

У знакомого 430 Бэха. Там тормоза совсем не мало стоят, подвеска - однозначно не дёшево. Да и ремонт движка-по цене в полмашины (некоторых), как то не гуманно. Понимаю, что за кайф нужно платить, но нужно эти деньги как минимум иметь. L200 со своей трансмиссией SuperSelect - в повседневной...

Х3, 3л турбодизель-мой фанат из кроссоверов. Но цена ремонта нынче-за пределом понимания. L200-очень уж длинная шаланда, да и легкая жопа-фиговый помощник на бездорожье.

Эхх, не получилось отговорить.

Для начала надо в нём посидеть, прокатиться. После любой иномарки, даже захудалой, в Патриоте всё пластмассовое и кривое. Пишут, что нынешние отечественные машины ещё больше потеряли в качестве. Вот хрен поймёшь из чего их нынче собирают, особенно на самом пике импортозамещения. Не ездяя на...

Это моя механика. Самый кайф - секундная стрелка плавно ходит и они тихонько тИкают!