Самолеткофото
- Автор темы IStadnik
- Дата начала
- Сообщения
- 3,340
- Реакции
- 19,117
- Баллы
- 135
- Сообщения
- 3,340
- Реакции
- 19,117
- Баллы
- 135
где завод..а то я тут давеча был на одном?
- Сообщения
- 3,340
- Реакции
- 19,117
- Баллы
- 135
Значит будем работать:drinks:
- Сообщения
- 3,340
- Реакции
- 19,117
- Баллы
- 135
От цэ гарно..А полк какой? 25-е пэшки..:drinks:
У нас тоже были... еще совсем недавно
- Сообщения
- 9,651
- Реакции
- 34,456
- Баллы
- 135
10 ОРАП,От цэ гарно..А полк какой? 25-е пэшки..:drinks:
У нас тоже были... еще совсем недавно
почётное наименование : Московский (1941), Кёнигсбергский (17.05.1945)
награды: орден Красного Знамени(19.06.1943), орден Суворова 3й ст. (19.02.1945)
войсковая часть: 21803
родословная:
38я отдельная разведывательная эскадрилья (06.08.1941)
3й отдельный разведывательный полк (январь 1942)
1я отдельая дальная разведывательная авиаэскадрилья (май 1942)
10 отдельный разведывательный полк (июль 1942)
3я эскадрилья (разведывательная) в составе 116й авиабазы (1994)
участие в боевых действиях:
Великая Отечественная война (1941-1945)
Чехословакия (1968)
Афганистан (осень 1983-март 1984)
10 отдельный Московско-Кенигсбергский Краснознамённый ордена Суворова 3й степени полк являлся одним из наиболее прославленных разведывательных авиаполков.
награды: орден Красного Знамени(19.06.1943), орден Суворова 3й ст. (19.02.1945)
войсковая часть: 21803
родословная:
38я отдельная разведывательная эскадрилья (06.08.1941)
3й отдельный разведывательный полк (январь 1942)
1я отдельая дальная разведывательная авиаэскадрилья (май 1942)
10 отдельный разведывательный полк (июль 1942)
3я эскадрилья (разведывательная) в составе 116й авиабазы (1994)
участие в боевых действиях:
Великая Отечественная война (1941-1945)
Чехословакия (1968)
Афганистан (осень 1983-март 1984)
10 отдельный Московско-Кенигсбергский Краснознамённый ордена Суворова 3й степени полк являлся одним из наиболее прославленных разведывательных авиаполков.
151 АП РЭБ
почётное наименование: не имел
награды: не имел
войсковая часть: 55629
родословная:
215я отдельная разведывательная эскадрилья (1960-1984)
151й отдельный авиаполк радиолектронной борьбы (1984-1992)
участие в боевых действиях: не участвовал
используемая авиатехника:
МиГ-21Р (до 1981)
Як-28ПП (1981-1992)
МиГ-25БМ (1989-1992)
МиГ-25РУ (1989-1992)
командиры:
п-к Лабков (1984-1986)
п-к Ваценко (1986-1987)
п-к Ковальчук В.А.(1987-1992)
история:
151й отдельный полк радиолектронной борьбы был сформирован на аэродроме Бжег в Польше 1984. До этого там располагалась отдельная разведывательная эскадрилья. В 1981 году эскадрилья получила самолёты радиоэлектронной борьбы Як-28ПП, однако не сменила название, по прежнему явдялась отдельной разведывательной. .
В августе 1984 в Бжег прибыла ещё одна эскадрилья на Яках-28х из 882го разведполка из аэродрома Далляр в Азербайджанской ССР. Из этих двух эскадрилий создали отдельный полк РЭБ. Полк по сути был уникальнам подразделением, одним из двух во фронтовой авиации СССР. Боевыми задачами полка были: прикрытие групп фронтовых ударных самолётов и уничтожение РЛС противника. Прикрытие осуществлялось при помощи активных и пассивных помех, создаваемых самолётом Як-28ПП. Создавлись комплексные радиопомехи наземным РЛС, а также РЛС самолётов противника. Заглушалась также радиосвязь. Оборудование самолёта отслеживало все изменения частот РЛС противника, анализировало и ставило радиопомехи на частоте, используемой в каждом конкретном моменте. Кроме этого Як-28ПП имел неуправляемые ракеты С-5п для создания пассивных помех. Эти ракеты подвешивались в блоках УБ-16 под каждое крыло, по 16 ракет в каждом блоке. Эти ракеты разрывались в воздухе, оставляя облако дипольных отражателей. Такое пятно давало засветку на РЛС противника в виде небольшого пятна. Ну а мощнейшая станция самолёта - "Букет", давала засветку на экране РЛС противника в секторе до 30 градусов, в зависимости от количества участвующих самолётов.
В августе 1989 года полк полным составом сменил место дислокации, прибыл в город Щучин. Здесь сменился состав полка: 1аэ расформировали, вместо её в состав полка вошла эскадрилья МиГ-25БМ из 164 орап из Бжега, СГВ. Однако самолёты 1аэ остались в полку в составе 2аэ. Таким образом в этой эскадрилье одно время было около 26 Як-28ПП и 5 Як-28У. Годом позже полк получил ещё одну эскадрилью МиГов-25БМ. Это были самолёты 931 орап из Вернойхена, ЗГВ. Таким образом полк смешанного состава состоял из 3 аэ: две эскадрильи на МиГах и одна Яках-28. Миг-25БМ - уникальный самолёт. Предназначен для прорыва ПВО противника и борьбы с РЛС. Самолёт был вооружён ракетами типа "воздух-РЛС" разных типов для разных РЛС противника.
Полк был окончательно расформирован в 1992. Техника перегонялась на авиаремонтный завод в Барановичи, где безпощадно уничтожалась.
состав 1985-1988
1аэ Як-28ПП, Як-28У
2аэ Як-28ПП, Як-28У
состав 1989
1аэ МиГ-25БМ, МиГ-25РУ
2аэ Як-28ПП, Як-28У
состав 1990
1аэ МиГ-25БМ
2аэ Як-28ПП, Як-28У
3аэ МиГ-25БМ, МиГ-25РУ
награды: не имел
войсковая часть: 55629
родословная:
215я отдельная разведывательная эскадрилья (1960-1984)
151й отдельный авиаполк радиолектронной борьбы (1984-1992)
участие в боевых действиях: не участвовал
используемая авиатехника:
МиГ-21Р (до 1981)
Як-28ПП (1981-1992)
МиГ-25БМ (1989-1992)
МиГ-25РУ (1989-1992)
командиры:
п-к Лабков (1984-1986)
п-к Ваценко (1986-1987)
п-к Ковальчук В.А.(1987-1992)
история:
151й отдельный полк радиолектронной борьбы был сформирован на аэродроме Бжег в Польше 1984. До этого там располагалась отдельная разведывательная эскадрилья. В 1981 году эскадрилья получила самолёты радиоэлектронной борьбы Як-28ПП, однако не сменила название, по прежнему явдялась отдельной разведывательной. .
В августе 1984 в Бжег прибыла ещё одна эскадрилья на Яках-28х из 882го разведполка из аэродрома Далляр в Азербайджанской ССР. Из этих двух эскадрилий создали отдельный полк РЭБ. Полк по сути был уникальнам подразделением, одним из двух во фронтовой авиации СССР. Боевыми задачами полка были: прикрытие групп фронтовых ударных самолётов и уничтожение РЛС противника. Прикрытие осуществлялось при помощи активных и пассивных помех, создаваемых самолётом Як-28ПП. Создавлись комплексные радиопомехи наземным РЛС, а также РЛС самолётов противника. Заглушалась также радиосвязь. Оборудование самолёта отслеживало все изменения частот РЛС противника, анализировало и ставило радиопомехи на частоте, используемой в каждом конкретном моменте. Кроме этого Як-28ПП имел неуправляемые ракеты С-5п для создания пассивных помех. Эти ракеты подвешивались в блоках УБ-16 под каждое крыло, по 16 ракет в каждом блоке. Эти ракеты разрывались в воздухе, оставляя облако дипольных отражателей. Такое пятно давало засветку на РЛС противника в виде небольшого пятна. Ну а мощнейшая станция самолёта - "Букет", давала засветку на экране РЛС противника в секторе до 30 градусов, в зависимости от количества участвующих самолётов.
В августе 1989 года полк полным составом сменил место дислокации, прибыл в город Щучин. Здесь сменился состав полка: 1аэ расформировали, вместо её в состав полка вошла эскадрилья МиГ-25БМ из 164 орап из Бжега, СГВ. Однако самолёты 1аэ остались в полку в составе 2аэ. Таким образом в этой эскадрилье одно время было около 26 Як-28ПП и 5 Як-28У. Годом позже полк получил ещё одну эскадрилью МиГов-25БМ. Это были самолёты 931 орап из Вернойхена, ЗГВ. Таким образом полк смешанного состава состоял из 3 аэ: две эскадрильи на МиГах и одна Яках-28. Миг-25БМ - уникальный самолёт. Предназначен для прорыва ПВО противника и борьбы с РЛС. Самолёт был вооружён ракетами типа "воздух-РЛС" разных типов для разных РЛС противника.
Полк был окончательно расформирован в 1992. Техника перегонялась на авиаремонтный завод в Барановичи, где безпощадно уничтожалась.
состав 1985-1988
1аэ Як-28ПП, Як-28У
2аэ Як-28ПП, Як-28У
состав 1989
1аэ МиГ-25БМ, МиГ-25РУ
2аэ Як-28ПП, Як-28У
состав 1990
1аэ МиГ-25БМ
2аэ Як-28ПП, Як-28У
3аэ МиГ-25БМ, МиГ-25РУ
979й истребительный авиационный полк.
почётное наименование : Волковысский(14.07.1944г.)
награды: орден Красного Знамени, орден Суворова 3й степени
войсковая часть: 40476
родословная:
926 "А" истребительный авиаполк
979й истребительный авиаполк (21.08.1942г.)
подчинение:
230я штурмовая авиадивизия
229я истребительная авиадивизия
330я истребительная авиадивизия
95я истребительная авиадивизия
участие в боевых действиях:
Великая Отечественная война (1941-1945)
Афганистан (май 1986 - июнь 1988)
979й Волковысский Краснознамённый ордена Суворова полк был одним из лучших и наиболее боеспособных частей ВВС СССР.
награды: орден Красного Знамени, орден Суворова 3й степени
войсковая часть: 40476
родословная:
926 "А" истребительный авиаполк
979й истребительный авиаполк (21.08.1942г.)
подчинение:
230я штурмовая авиадивизия
229я истребительная авиадивизия
330я истребительная авиадивизия
95я истребительная авиадивизия
участие в боевых действиях:
Великая Отечественная война (1941-1945)
Афганистан (май 1986 - июнь 1988)
979й Волковысский Краснознамённый ордена Суворова полк был одним из лучших и наиболее боеспособных частей ВВС СССР.
- Сообщения
- 17,347
- Реакции
- 91,961
- Баллы
- 135
найди 2 вертушки...вчерась в Авиадартс-2014 как я понимаю участвовали....
- Сообщения
- 6,731
- Реакции
- 25,655
- Баллы
- 113
- Сообщения
- 9,651
- Реакции
- 34,456
- Баллы
- 135
в проводах справа от здания :wink: по горизонту на 15 часовнайди 2 вертушки...вчерась в Авиадартс-2014 как я понимаю участвовали....
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 6,731
- Реакции
- 25,655
- Баллы
- 113
Это голуби на проводах гадят :ROFL:
- Сообщения
- 9,651
- Реакции
- 34,456
- Баллы
- 135
Истребитель — военный самолёт, предназначенный для уничтожения воздушных целей.
Перехва́тчик — военный самолёт, предназначенный для уничтожения бомбардировщиков и крылатых ракет противника.
конечно и тот и другой может быть на базе одной и той же модели но сразной начинкой но лучше пусть Илья обьяснит он ближе к теме
Применяется для завоевания господства в воздухе над противником, а также для сопровождения бомбардировщиков, транспортных самолётов, самолётов гражданской авиации, защиты наземных объектов от авиации противника. Реже истребители используются для атаки наземных и морских целей.
Несмотря на агрессивное название, истребитель относится к оборонительным типам вооружений, отдельного наступательного значения истребительная авиация не имеет. Однако, в настоящее время, с увеличением тяговооружённости этих машин (и, соответственно, бо́льшей грузоподъёмности, то есть ракетно-бомбовой нагрузки), они получили возможности эффективной атаки наземных объектов, и, в условиях современных локальных конфликтов, истребители могут применяться для поражения наземных (надводных) целей.
По некоторым предположениям, в будущем роль истребителей смогут взять на себя беспилотные аппараты (БЛА), разработки которых активно ведутся, а сами они уже успешно применяются для уничтожения точечных целей на земле. Это позволит сократить потери лётного персонала, упростить, облегчить и удешевить самолёты, а также избавиться от ограничений по перегрузкам, налагаемых пределами возможностей человеческого организма.
Несмотря на агрессивное название, истребитель относится к оборонительным типам вооружений, отдельного наступательного значения истребительная авиация не имеет. Однако, в настоящее время, с увеличением тяговооружённости этих машин (и, соответственно, бо́льшей грузоподъёмности, то есть ракетно-бомбовой нагрузки), они получили возможности эффективной атаки наземных объектов, и, в условиях современных локальных конфликтов, истребители могут применяться для поражения наземных (надводных) целей.
По некоторым предположениям, в будущем роль истребителей смогут взять на себя беспилотные аппараты (БЛА), разработки которых активно ведутся, а сами они уже успешно применяются для уничтожения точечных целей на земле. Это позволит сократить потери лётного персонала, упростить, облегчить и удешевить самолёты, а также избавиться от ограничений по перегрузкам, налагаемых пределами возможностей человеческого организма.
Перехва́тчик — военный самолёт, предназначенный для уничтожения бомбардировщиков и крылатых ракет противника.
Термин «перехватчик» появился в советской военной литературе в начале 1950-х годов в связи с оснащением истребителей некоторых типов бортовыми радиолокационными станциями, которые позволили обнаруживать и поражать воздушные цели при отсутствии визуальной видимости. Истребители-перехватчики бывают одно- и двухместными (кроме лётчика в состав экипажа входит оператор бортовых систем вооружения). Совершенствование средств воздушного нападения привело к созданию самолётов, обеспечивающих уничтожение воздушных целей на значительном удалении от обороняемых объектов в любую погоду, днём и ночью, в диапазоне высот от малых до стратосферных.
конечно и тот и другой может быть на базе одной и той же модели но сразной начинкой но лучше пусть Илья обьяснит он ближе к теме
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 748
- Реакции
- 3,320
- Баллы
- 0
А у меня деревня недалеко от Кубинки.И вот такую картинку можно наблюдать чуть ли не каждый день.
В эти выхи и днем и ночью летали,правда только Стрижики.А вобще все подготовки ко всяким парадам и прочим показательным выступлениям проходят над нашей деревенькой.У них там что то типа самолеткодрома для тренировок.Выйдешь во двор,весь рот откроешь и стоишь,замерев от восхищения...:smoke:
В эти выхи и днем и ночью летали,правда только Стрижики.А вобще все подготовки ко всяким парадам и прочим показательным выступлениям проходят над нашей деревенькой.У них там что то типа самолеткодрома для тренировок.Выйдешь во двор,весь рот откроешь и стоишь,замерев от восхищения...:smoke:
- Сообщения
- 2,400
- Реакции
- 5,700
- Баллы
- 135
Иркутск (завод Иркут)